Page 27 - Revista Universitária AutoLivre
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A terceira geração do Golf,
lançada em 1991, represen-
tou uma grande evolução
do hatchback: a carroceria
cresceu significativamente;
o estilo ganhou linhas arre-
dondadas e suaves e a qua-
lidade de construção e aca-
bamento estava melhor do
que nunca. Por outro lado,
a Volkswagen não parece
ter se empenhado tanto no
novo GTI, apresentado no
ano seguinte. O visual ficou
mais elegante.
A quarta geração do Golf GTI, apresentada em 1999, trazia uma novidade: pela primeira
vez, um hot hatch apostava na indução forçada, com um quatro-cilindros de 1,8 litros com
cabeçote de 16 válvulas, turbo e 180 cv. Visualmente, contudo, era um carro ainda mais dis-
creto, com para-choques de desenho exclusivo, para-lamas ligeiramente mais largos e rodas
maiores com suas maiores alterações estéticas.
O Golf Mk5 foi, sem dúvida, o início
de uma nova era na história do Golf
GTI. Primeiro: a Volks decidiu que o
visual voltaria a ser mais agressivo (a
até meio imaturo), trazendo novamen-
te o friso vermelho na grade, além
de rodas maiores e para-choques de
desenho bem diferente das outras
versões. O interior, por outro lado,
perdeu um pouco do refinamento nos
materiais, mas tinha visual bem mais
moderno.
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