Page 27 - Revista Universitária AutoLivre
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A terceira geração do Golf,
                                                          lançada em 1991, represen-
                                                          tou uma grande evolução
                                                          do hatchback: a carroceria
                                                          cresceu significativamente;
                                                          o estilo ganhou linhas arre-
                                                          dondadas e suaves e a qua-
                                                          lidade de construção e aca-
                                                          bamento estava melhor do
                                                          que nunca. Por outro lado,
                                                          a Volkswagen não parece
                                                          ter se empenhado tanto no
                                                          novo GTI, apresentado no
                                                          ano seguinte. O visual ficou
                                                          mais elegante.


            A quarta geração do Golf GTI, apresentada em 1999, trazia uma novidade: pela primeira
          vez, um hot hatch apostava na indução forçada, com um quatro-cilindros de 1,8 litros com
          cabeçote de 16 válvulas, turbo e 180 cv. Visualmente, contudo, era um carro ainda mais dis-
          creto, com para-choques de desenho exclusivo, para-lamas ligeiramente mais largos e rodas
          maiores com suas maiores alterações estéticas.
























                                                               O Golf Mk5 foi, sem dúvida, o início
                                                               de uma nova era na história do Golf
                                                               GTI. Primeiro: a Volks decidiu que o
                                                               visual voltaria a ser mais agressivo (a
                                                               até meio imaturo), trazendo novamen-
                                                               te o friso vermelho na grade, além
                                                               de rodas maiores e para-choques de

                                                               desenho bem diferente das outras
                                                               versões. O interior, por outro lado,
                                                               perdeu um pouco do refinamento nos
                                                               materiais, mas tinha visual bem mais
                                                               moderno.






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