Page 132 - ספר לימוד תיאוריה
P. 132
כריות אוויר תורמות לבטיחות הנוסעים:
•כרית אוויר היא אמצעי בטיחותי ,ותפקידה למזער את הפגיעה בנהג ובנוסעים בעת מעורבות הרכב בהתנגשות
חזיתית או צדית ,או בעת התהפכות הרכב.
•הכרית משמשת כחוצץ בין גופו של הנוסע ובין חלקי הרכב הקשיחים.
•יש כריות לנהג ולנוסע במושב הקדמי ,יש כריות חלון ויש כריות לנוסעים במושבים האחוריים.
•בכל נקודה ברכב שבה מותקנת כרית אוויר מופיעה הכתובת ,AIRBAGאו ,SRSאו שתיהן יחד.
•תקינות מערכת כריות האוויר מוצגת בחיווי בלוח המחוונים .החיווי נדלק לשניות ספורות עם הפעלת מתג ההצתה.
במקרה של תקלה במערכת הכריות -יפעל החיווי.
•אם במהלך הנסיעה נדלקה הנורית או שלא כבתה לאחר שהתנענו את הרכב -יש לגשת למוסך.
•אי חגירת חגורה במקרה של הפעלת הכרית מסוכנת מאוד ועלולה להסב נזק רב.
כיצד כרית האוויר פועלת?
•הכרית “פורצת” בעוצמה אדירה חלקיקי שנייה לאחר התנגשות הרכב .בכך היא חוצצת בין הנוסע לחלקי רכב
קשיחים.
•לאחר מכן האוויר מתרוקן ממנה -כדי לאפשר לנוסעים לצאת מהרכב הפגוע.
כריות צד פתוחות הכרית מנופחת כריות נהג ונוסע פתוחות
AIRBAG
מפתח להפעלה כרית מרוקנת מאוויר
וסגירת כריות אויר
“משענת ראש” ותרומתה לבטיחות הנוסעים:
משענת הראש ,המותקנת בחלק העליון של משענת המושבים ברכב ,היא אביזר בטיחות ראשון במעלה ,ואפשר לכוונה
כך שתהיה בגובה מרכז הגולגולת .בזמן תאונה ,פגיעה מלפנים או מאחור ,יש נטייה של הראש לנוע לפנים ולאחור
במהירות אדירה ,מה שמציב סכנה לשבירת המפרקת .הגורם שימנע זאת הוא משענת הראש .כיוון נכון של משענת
הראש ,זווית משענת המושב וחגירת חגורות בטיחות יצמצמו פגיעה בנוסעי הרכב.
משענת ראש
132