Page 19 - ספר לימוד תיאוריה
P. 19
“תקשורת” בין משתמשי הדרך
כיצד הנהג מודיע על כוונותיו (סטייה ,האטה ועצירה):
על-מנת להשתלב בתנועה באופן בטוח חובה ליצור קשר עם משתמשי דרך אחרים .הנהיגה הבטוחה מחייבת את
הנהג להצהיר על כוונותיו לפני שינוי מיקומו על הכביש ,הקטנת מהירותו או עצירה.
לרשות הנהג עומדים כמה עזרים :מחווני כיוון ,אורות הבלם ,אור נסיעה לאחור ,פנסי חזית הרכב וצופר .כל אלה
מאפשרים תקשורת עם משתמשי הדרך האחרים ,על-מנת לתת להם זמן להתכונן לתנאים החדשים ויכולת להגיב
בלי לגרום הפרעה או סיכון.
שימוש במראות צד צופר פנס אחורי :אור בלם ,אור פנס חזית :תאורה ,מחוון
נסיעה לאחור ,מחוון כיוון, כיוון ,אורות זיהוי
אורות זיהוי
חובה לזהות את מיקומם ומהירותם של כלי-הרכב האחרים ולתת את הסימן הנדרש במרחק ובזמן המתאים .כמו כן
על הנהג לוודא שכוונותיו הובנו והנהגים האחרים מגיבים בהתאם .יש להדגיש שפעולות תקשורת חייבות להיעשות גם
כאשר נדמה שאין מי שיקלוט אותן ,ויש לתת אותם מוקדם!
כיווני ההסתכלות של הנהג במהלך הנהיגה: “אם לא תפתיע! ציון
את האחר יש דרך
הסתכלות ישירה -מבט לפנים ולצדדים על-ידי הפניית ראש. סיכוי רב שלא
הסתכלות עקיפה -באמצעות מראות הרכב ,הפנימית והחיצוניות. תופתע”.
תקשורת בין נהגים הסתכלות ישירה למרחק הסתכלות עקיפה באמצעות המראות
הוראות החוק על חובת איתות ,כאשר הנהג: אם מחווני הכיוון! ציון
••••• דרך
או אורות הבלימה
דרך משתמשי להזהיר כדי המתאימים, ובמרחק מתכוון להתחיל בנסיעה. אינם פועלים
מתכוון לבצע פניות.
אפשר לאותת ביד
מתכוון לסטות מנתיב נסיעתו. שמאל .חובה לתקן
מתכוון לעצור את הרכב.
את התקלה מיד.
הנהג חייב לתת את האות בזמן
אחרים ולאפשר להם להגיב בזמן לאיתות.
• לאחר סיום הפעולה על הנהג להפסיק את האיתות.
הערה :יש גישה הדוגלת בכך שצריך לאותת לפני ההסתכלות ,וגישה אחרת ,שאומרת כי יש להסתכל ולאחר מכן
לאותת .הסדר אינו חשוב .חשוב שהנהג לא יבצע אף אחת מן הפעולות שלעיל מבלי לבצע הסתכלות ואיתות.
19