Page 47 - ספר לימוד תיאוריה
P. 47

‫יציאה מכביש חד סטרי בצד שמאל של הכביש‬     ‫יציאה מדו סטרי קרוב‬
                                                    ‫ככל האפשר לאמצע הכביש‬

                                        ‫	 ההיגיון העומד מאחורי הוראות החוק לפנייה שמאלה‪:‬‬                                                                                                                                                                                                                                                                                                   ‫	 חשוב‬
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           ‫לדעת‬
    ‫הוראות החוק לפנייה שמאלה נועדו ליצור מצב שבו תהיה הפרעה מזערית לזרימת התנועה‪!,‬‬

     ‫שהרכב הפונה ישהה זמן קצר ככל האפשר בתחום הצומת‪ ,‬ושהמרחק שיעבור בצומת יהיה‬
             ‫הקצר ביותר‪ .‬כל אלה כדי למזער את העימות האפשרי עם משתמשי דרך אחרים‪.‬‬

                                                    ‫התמרורים המתייחסים לפניות שמאלה‬

    ‫מחייבים‬                         ‫מאפשרים‬         ‫אוסר‬

                                                    ‫הבעיות והסכנות בפנייה שמאלה‪:‬‬
                                    ‫			•••רהישיבהומיייצהנאוקואתדרווםכתהשהלבעיכתמלוחיו‪-‬תםרכעהבםצובכמלשית‪-,‬ט ורחיבכםעביקהארמחרבתייפםםנ‪.‬יוהתמגימעכיביםשיאלם‬
                ‫דו‪-‬סטריים ואליהם‪.‬‬
             ‫הצומת מכיוונים שונים‪.‬‬

                                    ‫בחירת נתיב לפנייה שמאלה בכביש מרובה נתיבים‪:‬‬

    ‫כמו בחצייה ישרה ובפניות ימינה‪ ,‬גם בפניות שמאלה קיימים לעתים כמה נתיבים המשמשים לפנייה שמאלה‪ ,‬והם‬
    ‫חייבים להיות מסומנים בחצים על‪-‬פני הכביש‪ .‬בצומת שאינו מרומזר‪ ,‬מוטב‪ ,‬רצוי ובטיחותי להשתמש בנתיב השמאלי‬

                                      ‫ביותר‪ ,‬כדי לצמצם את מספר נקודות העימות ואת משך השהייה בתחום הצומת‪.‬‬
    ‫בצמתים מרומזרים‪ ,‬שבהם מסומנים כמה נתיבים לפנייה שמאלה‪ ,‬השיקולים בבחירת אחד הנתיבים יהיו כמו השיקולים‬
    ‫לבחירת נתיב לפנייה ימינה או לחצייה ישרה‪ ,‬כלומר נסיעה בנתיב הימני‪ ,‬או שינוי נתיב על‪-‬פי העומס או הפרעות‬

                                                                                                      ‫אחרות למיניהן‪.‬‬

    ‫חשוב להדגיש‪ :‬כשיש סימונים של שני נתיבים או יותר לפנייה שמאלה‪ ,‬אסור להחליף נתיבים בתוך הצומת‪.‬‬

                                                                ‫פנייה שמאלה באופן בטיחותי‪:‬‬

    ‫										••••••••••כבבההקחמממנייזדדיבבאסייירקקווסצטתקקעיההםםהכהתתםללוזולנמאצלמחהפתיזתתידכםציוררלאבבאיהסהקהולייםיהגההללכנממימתבצינוהשוניסועוכיגםנכמיבבערעבישיםרתאההתילשושלסתבבוההוהצשנרצושךתכתיואהמבימחאםמיכולגיתמומדתםשליהנ‪.‬ווותנזפיהיאהבנכויזנהיצמםומוצריסהוה‪.‬ייאמשהיערסךםותוכ‪.‬ו‪.‬םנגתיתביול‪.‬סדהיהפהכננקייבסיתהייה‪.‬ישעהתה‪.‬משהצאלבליצודשנלכאנחתסנירו‪.‬םע‪.‬ת כלי‪-‬הרכב המתקרבים אל הצומת‪.‬‬

‫‪47‬‬
   42   43   44   45   46   47   48   49   50   51   52