Page 42 - ספר לימוד תיאוריה
P. 42

‫התקרבות לצומת וכניסה לצומת‪:‬‬

‫היערכות נכונה משמעותה להתמקם בנתיב המתאים בהתקרבות לצומת‪ ,‬בכניסה‬            ‫	 צומת הוא מקום!‬                     ‫	 ציון‬
‫לצומת‪ ,‬בנסיעה בצומת ובחציית הצומת‪ .‬כדי לצמצם את הקושי מוצבים תמרורים‪,‬‬             ‫מסוכן‪ ,‬ולכן יש‬                 ‫דרך‬
‫סימנים ושלטי הכוונה המסייעים בהדרכת הנהג כיצד לתכנן את המשך נסיעתו‪.‬‬         ‫להיערך נכון בתהליך‬                   ‫	 ציון‬
‫בחירת נתיב נכון ושמירה על תחום הנתיב (“משמעת נתיבים”) יוצרת סדר בכביש‬        ‫ההתקרבות לצומת‪.‬‬                     ‫דרך‬

                                            ‫ומצמצמת את הסכנות האפשריות‪.‬‬    ‫	 חסימת צומת ‪ -‬נוהג!‬
‫בכביש המחולק לנתיבים‪ ,‬שבהם סומנו חצים המובילים לצומת‪ ,‬לא ייכנס הנהג‬
‫לצומת‪ ,‬לא יעבור בו ולא ייצא ממנו אלא בכיוון חץ שסומן בנתיב שממנו נכנס‬     ‫רכב לא ייכנס לצומת או‬
                                                                             ‫למפגש מסילת ברזל‬
                                          ‫לצומת‪ ,‬לרבות מפגש עם כביש אחר‪.‬‬      ‫אלא אם כן ביכולתו‬

                         ‫צומת לא פנוי הכניסה אסורה‬                        ‫לעבור ולהמשיך בנסיעתו‬
                                                                             ‫ללא הפרעה‪ ,‬גם אם‬
                                                                            ‫תמרור הכוונה (רמזור)‬

                                                                            ‫מתיר כניסה לצומת או‬
                                                                                  ‫למפגש כאמור‪.‬‬

‫תמרורים‪ ,‬שלטי הכוונה וסימונים על‪-‬פני הדרך בהתקרבות לצמתים‬

                                                                     ‫התקרבות לצמתים – בעיות וסכנות‪:‬‬
‫נהוג לומר‪ ,‬שהצומת הוא האזור הסבוך והמסוכן ביותר מכל חלקי הדרך‪ ,‬מכיוון שקיימת בו תנועה מכיוונים שונים בו‪-‬‬
‫זמנית‪ ,‬ובשל היותו כזה צריך להיערך לקראת ההגעה אליו והמשך הנסיעה בו‪ .‬הגורמים המשפיעים על ההתקרבות‬

                                                                                                         ‫לצומת‪:‬‬
‫נהג‪ :‬על הנהג מוטלות בעת ובעונה אחת משימות רבות הקשורות לפעולות שליטה ‪ -‬האטה‪ ,‬החלפת הילוכים‪,‬‬

                                                                           ‫הסתכלות‪ ,‬תקשורת היקפית ומתן אות‪.‬‬
                                                                      ‫הרכב ומטענו‪ :‬סוג הרכב‪ ,‬גודלו ואופי מטענו‪.‬‬
‫דרך‪ :‬התמרורים המוצבים לפני הצומת ובקרבתו‪ ,‬מצבם ומשמעותם (יש מצבים שבהם התמרורים אינם ברורים דיים‬
                                                ‫או שאינם קיימים)‪ ,‬מצב הדרך (כביש משובש‪ ,‬כביש חלק וכדומה)‪.‬‬
‫תנועה‪ :‬בהתקרבות לצמתים נעשית התנועה צפופה יותר‪ ,‬המרווחים בין כלי‪-‬הרכב קטנים‪ ,‬התמרורים והסימונים על‪-‬פני‬
                                                       ‫הדרך מוסתרים על‪-‬ידי כלי‪-‬רכב אחרים‪ ,‬עומדים או נוסעים‪.‬‬
                          ‫הולכי‪-‬רגל‪ :‬בהתקרבות לצמתים יש מעברי חצייה להולכי‪-‬רגל‪ ,‬החוצים בהם או בקרבתם‪.‬‬

                                                                                       ‫התמודדות הנהג‪:‬‬
‫ריבוי וריכוז הגורמים המשפיעים בהתקרבות לצמתים מחייבים את הנהג להיערכות מיוחדת לקראת מתן פתרון מתאים‬
‫לגורמים הצפויים או שאינם צפויים‪ ,‬המתהווים במרחב ובזמן שלפני הצומת‪ .‬לפיכך הוא חייב לחלק את פעולות השליטה‬
‫והבקרה לאורך ההתקרבות‪ ,‬אחרת הוא עלול להיקלע למצוקת זמן‪ .‬ככל שהמהירות גבוהה יותר‪ ,‬עומד לרשות הנהג‬
 ‫פחות זמן לביצוע פעולות השליטה והבקרה‪ ,‬ולכן צריך להאט למהירות שתאפשר לנהג לפעול בהדרגה ולא בלחץ‪.‬‬

                                                                         ‫‪42‬‬
   37   38   39   40   41   42   43   44   45   46   47