Page 72 - ספר לימוד תיאוריה

‫ אחרי הצומת‪ :‬היה דרוך להתנהגות נהגים או הולכי‪-‬רגל מעבר לצומת‪ ,‬המאלצים את הנהג‬ ‫ חשוב‬
‫לדעת‬
‫העומד לסיים את חציית הצומת לעצור או להאט האטה ניכרת‪!.‬‬

‫דוגמה‪ :‬נהג המפנה צומת במהירות ומיד לאחר החצייה עוצר להולך‪-‬רגל החוצה באותה עת במעבר החצייה‪ .‬הרכב‬
‫שמאחוריו נדרש גם הוא לפנות במהירות את הצומת ומגלה פתאום את הרכב שלפניו העוצר להולך‪-‬הרגל‪ ,‬אינו‬
‫מספיק לבלום ופוגע ברכב‪.‬‬

‫מקום עצירה לפני כניסה לצומת‬ ‫ ציון‬
‫דרך‬
‫עצירה לפני כניסה לצומת מרומזר‪:‬‬

‫• לפני ובסמוך לקו העצירה‪.‬‬
‫• באין קו עצירה‪ ,‬עצור לפני מעבר החצייה להולכי‪-‬רגל‪.‬‬
‫• באין קו עצירה ובאין מעבר חצייה להולכי‪-‬רגל‪ ,‬עצור לפני הרמזור הקרוב אליך‪.‬‬

‫ אור ירוק מתיר כניסה לצומת בתנאי שאין בצומת סכנה או הפרעה כלשהי שאינה מאפשרת‬

‫להשלים את פינוי הצומת!‬

‫התנהגות במצבים חריגים בצמתים מרומזרים‪:‬‬

‫• הצומת לא פנוי ‪ -‬אין להיכנס לצומת‪ .‬יש להמתין במקום העצירה עד שהצומת יהיה פנוי‪ ,‬גם אם ברמזור דולק‬

‫האור הירוק‪.‬‬

‫• הרמזור “תקוע” באדום וצבעיו אינם מתחלפים בשל תקלה ‪ -‬סכנה ממשית בכניסה לצומת באור אדום‪ ,‬שכן לכלי‪-‬‬

‫הרכב המתקרבים מהזרועות האחרות של הצומת דולק האור הירוק ואין להם אפשרות לדעת שהרמזור “תקוע”‪.‬‬

‫• מה עושים? חושבים‪ :‬יש להמתין ולתת לרמזור אפשרות לתקן את עצמו‪ ,‬ניתן להתקשר למשטרה או מוקד עירוני‬

‫בזמן ההמתנה‪ .‬במצב זה צריך להפעיל שיקול דעת‪ .‬בכל דרך שנפעל חובה לקחת בחשבון את הסיכונים‪ .‬יש להיעזר‬
‫בנהגים אחרים הנמצאים בכניסה לצומת ולנסות להעביר מסר לנהגים האחרים המתקרבים לצומת באור הירוק‬

‫הקבוע כי ישנה תקלה במערכת הרמזורים‪ ,‬ויש צורך לאפשר גם לכיוונים אחרים לעבור בתחום הצומת‪.‬‬

‫‪72‬‬