Page 33 - Л.Н. Скрягин "Морские узлы"
P. 33

Рис. 34. Змеиный узел                       Рис. 35. Ткацкий узел

       Разносторонний узел (рис- 36). Этот узел сродни ткацкому по своему принципу. Разница лишь в
       том, что в завязанном узле ходовые концы смотрят в разные стороны - это очень важно при
       связывании нитей пряжи- Ни по простоте, ни по прочности он не уступает ткацкому узлу и так же
       быстро завязывается. Этот узел известен также тем, что на его основе можно завязать "король
       узлов" - беседочный узел (см. рис. 76).


       Польский узел (рис. 37). Его можно рекомендовать для связывания тонких тросов. Он находит
       широкое применение в ткацком деле и считается надежным узлом.





















                            Рис. 37. Польский узел                Рис. 36. Paзностороннй узел


       Шкотовый узел (рис. 38). Свое название он получил от слова "шкота - снасть, которой управляют
       парусом, растягивая его за один нижний угол, если он косой, и одновременно за два, если он прямой
       и подвешен к рею. Шкоты носят названия того паруса, к которому они прикрепляются. Например,
       фока-шкот и грота-шкот - снасти, с помощью которых ставятся нижние паруса — фок и грот
       соответственно. Марса-шкоты служат для постановки марселей, кливер-шкоты вытягивают назад
       шкотовый угол кливера, а фока-стаксель-шкоты вытягивают назад шкотовый угол фор-стакселя и т.
       д. В парусном флоте этот узел применялся тогда, когда надо было ввязать снасть в огон паруса
       серединой, как, например, марса-лисель-шкот.


       Шкотовый узел прост и очень легко развязывается, но вполне оправдывает свое назначение -
       надежно держит шкот в кренгельсе паруса. Сильно затягиваясь, он не портит троса.

       Принцип этого узла заключается в том, что тонкий ходовой конец проходят под коренным и при тяге
       прижимается им в петле, образованной более толстым тросом. Применяя шкотовый узел, всегда
       следует помнить о том, что он надежно держит только тогда, когда на трос приложена тяга. Этот
       узел вяжут почти так же, как и прямой, но его ходовой конец пропускают не рядом с коренным, а
       под него.
   28   29   30   31   32   33   34   35   36   37   38