Page 122 - เส้นทางสู่ 50 อาชีพ

คุณสมบัติ
ของผู้ที่ต้องการประกอบอาชีพ

• สนใจชอบเลนเครื่องเลน เครื่องรอน เครื่องบินจําลอง

• ศึกษา คนควา ขอมูลและนวัตกรรมใหมๆ
• คิดอยางเปนระบบ
• ชอบเครื่องกล และคอมพิวเตอร
• มีทักษะการใชมือ และประสาทสัมผัส

• มีความรูพื้นฐานดานเครื่องกล และคอมพิวเตอร

เส้นทางสู่อาชีพนักพัฒนา

ผู้บังคับอากาศยานไร้คนขับ

ผูที่สนใจอาชีพนี้ อาจเริ่มตนจากการบังคับโดรน
ขนาดเล็กที่มีหลักการใชงานคลายรถ หรือเครื่องบินบังคับ

แตมีการเพิ่มอุปกรณ เชน กลองถายภาพ และอุปกรณอื่นๆ ที่ไมซับซอน ทั้งนี้เพื่อความสนุกสนานและพัฒนา
ฝมือสูการเปนนักขับโดรนมืออาชีพ สําหรับอาชีพการควบคุมอากาศยานไรคนขับในกิจการตางๆ จะตองมี
พื้นฐานการศึกษาที่เกี่ยวของกับวิชาอิเล็กทรอนิกส ไฟฟา โครคมนาคม โดยเริ่มจากผูจบการศึกษาระดับ
มัธยมศึกษาปที่ 3 เขาศึกษาตอในสายอาชีวะ ระดับ ปวช. ปวส. แผนกอิเล็กทรอนิกสและไฟฟาในวิทยาลัยตางๆ

หรือจบระดับมัธยมศึกษาปที่ 6 สายวิทย-คณิต และศึกษาตอในมหาวิทยาลัยที่มีภาควิชาอิเล็กทรอนิกสและโทรคมนาคม
วิศวกรรมไฟฟาของคณะวิศวกรรมศาสตร ทั้งภาครัฐและเอกชน เชน จุฬาลงกรณมหาวิทยาลัย มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร
สถาบันเทคโนโลยีธนบุรี สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกลาเจาคุณทหารลาดกระบัง สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกลา
พระนครเหนือ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีมหานคร มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลลานนา เปนตน และศึกษาเพิ่มเติม

หรืออบรมทางดานโปรแกรมและการใชงาน ณ สถานที่ทํางาน

รายได้ ความก้าวหน้าทางอาชีพ

หากรับราชการทั้งสายการทหาร และพลเรือนที่มีการสอน ในอนาคตจะมีการใชโดรนในกิจกรรมและอุตสาหกรรม
และใชโดรนในการทํางาน จะมีคาตอบแทนตามวุฒิการศึกษา ตางๆ เพิ่มมากขึ้น ผูมีความรูความชํานาญงานในดานนี้

สําหรับเอกชนจะไดตามประสบการณและความชํานาญงาน ยอมมีโอกาสกาวหนาจากระดับปฏิบัติการไปเปน
ทั้งงานวิจัย พัฒนาผลิตภัณฑ งานโปรแกรม งานควบคุม ผูเชี่ยวชาญระดับบริหารดานการวางแผน และพัฒนา
และงานที่ปรึกษา ทั้งนี้หากรับงานเปนรายชิ้น ขึ้นอยูกับ คุณภาพ รวมถึงการเปนผูประกอบการ
ความยากงายและระยะเวลา เฉลี่ยแลวไมนอยกวา 3,000

บาทตอครั้ง (สําหรับโดรนทั่วไป) แตถาเปนอีเวนตขนาดใหญ
ราคาจะผันแปรไปตามรายละเอียด 12,000-30,000 บาท

กรมการจัดหางาน เส้นทางสู่ 50 อาชีพ ตามเทรนด์นิยม | 114
Department of Employment