Page 5 - SKH Palangka Post Edisi 06 Agustus 2020
P. 5

BISNIS









                KAMIS, 6 AGUSTUS 2020                                                                                                                                                                 5


                                                                                                                                                        Ojek-Taksi Daring


                                                                                                                                                        Ungguli Angkutan


                                                                                                                                                                Pengumpan





                                                                                                                                                      JAKARTA, PPOST
                                                                                                                                                        Menteri Perhubungan Budi
                                                                                                                                                      Karya Sumadi menilai ojek dan
                                                                                                                                                      taksi daring lebih unggul dari
                                                                                                                                                      angkutan pengumpan dalam
                                                                                                                                                      memindahkan penumpang
                                                                                                                                                      dari dan ke simpul transpor-
                                                                                                                                                      tasi.
                                                                                                                                                        “Dengan basis layanan bersifat
                                                                                                                                                      ‘on demand service’, tentu ride-
                                                                                                                                                      hailing memiliki keunggulan
                                                                                                                                                      dibandingkan ‘feeder’ (pen-
                                                                                                                                                      gumpan) yang konvensional,
                                                                                                                                                      yakni dengan menghadirkan
                                                                                                                                                      kemudahan akses di manapun,
                                                                                                                                                      kapanpun dibutuhkan, khusus-
                                                                                                                                                      nya dalam melayani ‘first mile’
                                                                                                                                                      dan ‘last mile;,” kata Menhub
                                                                                                                                                      dalam sambutannya pada we-   Budi Karya Sumadi
                                                                                                                                                      binar yang bertajuk “Peranan
                                                                                                                                                      Transportasi Daring dalam Peng-
                                                                                                                                                      gunaan Transportasi Massal:   mintaan perjalanan harian pen-
                                                                                                                                                      Gagasan untuk Integrasi Antar-  duduk di wilayah perkotaan
                                                                                                                                                      moda dalam Masa Adaptasi Ke-  serta perubahan pola pergerakan
                                                                                                                                                      biasaan Baru (AKB)” di Jakarta,   dinamis, penegakan penyedi-
                                                                                                                                                      Rabu (5/8).                aan layanan feeder konvensional
                                                                                                                                                        Budi menjelaskan seiring   kurang kurang dapat diandalkan,”
                                                                                                                                                      dengan meningkatnya kebutu-  katanya.
                                                                                                                                                      han layanan transportasi yang   Menhub berpendapat diper-
                                                                                                                                                      efektif, integrasi moda meru-  lukan sistem yang mampu me-
                                                                                                                                                      pakan keniscayaan yang akan   layani kebutuhan perjalanannya
                                                                                                                                                      didorong dan ditingkatkan di   masyarakat secara fleksibel dan
                                                                                                                                                      masa depan.                dapat dijangkau secara “real time”.
                                                                                                                                                        Secara fisik, menurut dia, ter-  Untuk itu, dia mengatakan ke-
                                                                                                                                                      kait pengembangan transit dan   beradaan sistem ‘ride-hailing’
                                                                                                                                                      perpindahan moda, tentunya ti-  (ojek dan taksi daring), dapat
                                                                                                                                                      dak terlepas dari pengembangan   dimanfaatkan  untuk  mengisi
                                                                                                                                           Foto : Antara  sistem transportasi dan angkutan
                MIGAS - Sebuah kilang minyak tradisional yang sedang digarap.                                                                         pengumpan (feeder).        kebutuhan layananan pengum-
                                                                                                                                                                                 pan guna mendukung Layanan
                Realisasi Investasi Migas                                                                                                             massal layaknya MRT, BRT, LRT,   secara optimal.
                                                                                                                                                        “Sebagai sistem transportasi
                                                                                                                                                                                 Transportasi massal Perkotaan
                                                                                                                                                      tentunya memerlukan dukungan
                                                                                                                                                                                  “Dengan pengembangan
                                                                                                                                                      ‘feeder’ atau sistem pengumpan
                                                                                                                                                                                 sistem transit yang andal dan
                                                                                                                                                      sebagai ‘first mile’ atau ‘last mile’
                                                                                                                                                                                 keterpaduan dengan ‘ride-hail-
                                                                                                                                                      melalui moda angkutan dengan
                                                                                                                                                                                 ing’, era ‘mobility as a service
                 Baru 5,6 Miliar Dolar AS                                                                                                             ukuran yang lebih kecil dan   ‘bisa terwujud. Sebuah era di
                                                                                                                                                      fleksibel,” katanya.
                                                                                                                                                                                 mana perjalanan dapat dilaku-
                                                                                                                                                        Namun, lanjut dia, seiring den-
                                                                                                                                                                                 kan oleh siapapun, kapanpun di
                                                                                                                                                      gan perubahan pola mobilitas
                                                                                                                                                                                 manapun, ke manapun, dengan
                                                                                                                                                      masyarakat yang semakin dina-
                                                                                                                                                                                 memanfaatkan layanan transpor-
                                                                                                                                                      mis, angkutan pengumpan kon-
                                                                                                                                                      vensional dinilai kurang dapat   tasi yang selalu tersedia tanpa
                                                                                                                                                                                 harus tergantung pada pemilik
                                                                                                                                                      diandalkan.                atas kendaraan pribadi,” ujarnya.
                JAKARTA, PPOST                                      tuh angka belasan dolar AS   revisi target lifting migas 2020.   bukan hanya di Indonesia me-  “Pesatnya pertumbuhan per-  (ant/P8)
                Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM)   pada Maret -April 2020, saat   Berdasarkan  revisi APBN   lainkan juga di seluruh dunia.
                                                                                                                        Seluruh perusahaan besar
                                                                                              2020,  target lifting migas yang
                                                                    ini mulai bangkit kembali
                mencatat realisasi investasi sektor hulu minyak dan gas   atau  rebound  di mana pada   awalnya sebanyak 775 ribu   dunia melakukan pemoton-  Kementerian ESDM
                pada semester I 2020 baru sebesar 5,6 miliar dolar AS   Juni 2020 mulai menyentuh   BOPD kemudian direvisi men-  gan  capital expenditure  den-
                karena dampak pandemi Covid-19.                     harga di atas 40 dolar AS per   jadi sekitar 705 ribu BOPD.  gan kisaran rata-rata hampir   Tawarkan 10 Wilayah
                                                                    barel.
                                                                                                Kementerian ESDM akan
                                                                                                                        30 persen.
                 “Kami  memang  sempat    konferensi  pers daring di   Plt  Dirjen Migas tersebut   terus berupaya menjaga agar   “Yang paling penting bagi
                menargetkan investasi di   Jakarta, Rabu (5/8).     juga menyampaikan bahwa   aktivitas dan iklim investasi   kami adalah harus terus men-        Kerja Migas
                sektor hulu migas sekitar 14,5   Menurut dia, belum terca-  dari sisi penerimaan migas   hulu  migas  tetap  berjalan   jaga iklim hulu migas kit,
                miliar dolar AS saat di awal,   painya target investasi terse-  karena ada revisi APBN 2020,   optimal di tengah mengha-  jangan sampai ada penutupan
                namun realisasi saat ini me-  but tidak terlepas dari kondisi   justru penerimaan migas telah   dapi situasi pandemi global   sumur migas karena kalau
                mang baru mencapai sekitar   pandemi Covid-19 yang se-  mencapai 74 persen dari target   yang dampaknya juga me-  sampai ini terjadi, hal itu   JAKARTA, PPOST    Sedangkan lima calon WK
                5,6 miliar dolar AS sehingga   dang dihadapi saat ini.  Rp56,41 triliun.      nyebabkan harga minyak    merupakan sebuah kegaga-        Kementerian  Energi  dan   migas yang ditawarkan me-
                masih jauh sekali di mana   Kendati demikian terdapat   Untuk lifting migas, saat ini   dunia turun semenjak awal   lan. Sampai sekarang di Indo-  Sumber Daya Mineral (ESDM)   lalui mekanisme lelang reg-
                baru sepertiga  dari target,»   titik cerah bahwa memang   mencapai sekitar 713 ribu barel   Maret 2020.  nesia belum ada sumur migas   akan menawarkan 10 blok atau   uler adalah West Palmerah yang
                ujar Plt  Direktur Jenderal   penurunan harga minyak   minyak per hari (BOPD) dan   Sebagai ilustrasi, pandemi   yang ditutup,” kata Plt. Dirjen   wilayah kerja (WK) migas kon-  berlokasi di Sumatera Selatan
                Migas Ego Syahrial dalam   mentah yang sempat menyen-  dinilai memenuhi setelah ada   Covid-19 sangat berpengaruh   Migas Ego Syahrial. (ant/P8)  vensional kepada badan usaha   dan Jambi;  Rangkas di Jawa
                                                                                                                                                      pada tahun ini.
                                                                                                                                                                                 Barat dan Banten; Liman di Jawa
                                                                                                                                                        “Memang pada awal tahun
                       Ekonomi Kalteng Terkontraksi Sebesar 3,15 Persen                                                                               sebelum terjadinya pandemi   Timur; Bose di Nusa Tenggara
                                                                                                                                                                                 Timur (NTT); dan Maratua II di
                                                                                                                                                      Covid-19, pemerintah sudah
                                                                                                                                                                                 Kalimantan Utara.
                                                                                                                                                      merencanakan penawaran  10   Kepastian jumlah wilayah ker-
                PALANGKA RAYA, PPOST       mampu tumbuh positif, sisanya   positif. Kontraksi terbesar terjadi   di Pulau Kalimantan Triwulan   sebesar -11,21 persen.  kandidat WK migas konven-  ja atau WK yang akan ditawarkan
                 Badan pusat statistik (BPS)   10 kategori terjadi kontraksi. Kat-  pada Kategori Pertambangan   II-2020 baik.  Dalam hal ini, Perekono-  sional pada tahun ini,” ujar Plt    sedang dievaluasi lebih lanjut.
                Provinsi Kalteng dalam rilis   egori dengan kontraksi terbesar   dan Penggalian yang tumbuh   “Secara y-on-y maupun q-to-q   mian seluruh provinsi di   Direktur Jenderal Migas Ke-  Sedangkan waktu pengumu-
                resminya memaparkan bahwa   adalah Kategori Jasa Lainnya   negatif sebesar 23,73 persen.   mengalami kontraksi. Perekono-  Pulau Kalimantan Triwulan   menterian ESDM Ego Syahrial   man diperkirakan pada akhir
                perekonomian Kalimantan Ten-  yang tumbuh negatif  sebesar   Sementara dari sisi pengelu-  mian Kalimantan Tengah men-  II-2020 baik secara y-on-y   dalam konferensi pers virtual di   triwulan  III  atau  triwulan  IV
                gah triwulan II-2020 yang diukur   24,24 persen,” jelas Yomin, Rabu   aran, kontraksi terbesar terjadi   galami kontraksi terendah kedua   maupun q-to-q mengalami   Jakarta, Rabu (5/8).  tahun ini.
                berdasarkan Produk Dometik   (5/8).                  pada Komponen Ekspor Barang   di regional Kalimantan setelah   kontraksi. Namun untuk   Ia mengatakan total potensi   Sebelumnya, Kementerian
                Regional Bruto (PDRB) atas   Menurutnya, Dari sisi penge-  dan  Jasa sebesar 8,71 persen.    Kalimantan Selatan,” imbuhnya.  pertumbuhan semester   sumber daya migas dari 10 WK   ESDM memberikan keleluasaan
                dasar harga berlaku menca-  luaran, semua komponen men-  Pertumbuhan ekonomi Kali-  Dikatakannya, Ekonomi Kali-  I-2020, Kalimantan Selatan   yang ditawarkan itu sebesar 3,4   bagi investor untuk memilih ben-
                pai Rp36.023,8 miliar dan atas   galami kontraksi, terbesar terjadi   mantan Tengah semester I-2020   mantan Tengah semester I-2020   dan Kalimantan Utara ma-  miliar barel untuk minyak dan   tuk kontrak kerja sama minyak
                dasar konstan 2010 mencapai   pada Komponen Ekspor Barang   (c-to-c) terkontraksi sebesar 0,11   tumbuh negatif sebesar 0,11   sih mampu tumbuh positif.   lima miliar kaki kubik (BCF) gas.  dan gas bumi yang diinginkan.
                Rp24.022,8 miliar.         dan Jasa yang tumbuh negatif   persen.               persen. Pertumbuhan tertinggi   Perekonomian Kalimantan   Dalam paparannya, Dirjen   Aturan tersebut tertuang
                 Kepala BPS Provinsi Kalteng,   sebesar 13,38 persen.   Dari sisi produksi, Kontraksi   dicapai oleh Komponen PK-RT   Tengah baik y-on-y maupun   Migas tersebut menyampaikan   dalam Peraturan Menteri ESDM
                Yomin Tofri mengatakan ekonomi   Ekonomi Kalimantan Tengah   terbesar terjadi pada Kategori   sebesar 1,97 persen diikuti Kom-  q-to-q mengalami kontraksi   10 WK migas itu ditawarkan   Nomor 12 Tahun 2020 tentang
                Kalimantan Tengah triwulan II-2020   triwulan II-2020 terhadap triwu-  Kategori Jasa Lainnya sebesar   ponen PKLNPRT yang tumbuh   terendah kedua di regional   pemerintah  melalui  dua  me-  Perubahan Ketiga Atas Peraturan
                terhadap triwulan II-2019 (y-on-y)   lan I-2020 (q-to-q) terkontraksi   13,51 persen. Sementara dari sisi   sebesar 1,01 persen dan Kompo-  Kalimantan setelah Kaliman-  kanisme yakni penawaran atau   Menteri ESDM Nomor 8 Tahun
                terkontraksi sebesar 3,15 persen.   sebesar 5,62 persen. Dari sisi   pengeluaran, Komponen Ekspor   nen PMTB sebesar 0,79 persen.   tan Selatan.  lelang langsung dan reguler.  2017 tentang Kontrak Bagi Hasil
                 “Dari sisi produksi, hanya   produksi, hanya 6 (enam) kate-  Barang dan Jasa sebesar 11,21.    Komponen Ekspor mengalami   “Struktur perekonomian   Sebanyak lima kandidat WK   Gross Split, yang diteken Menteri
                7 (tujuh) kategori yang masih   gori yang masih mampu tumbuh   Perekonomian seluruh provinsi   kontraksi ekonomi tertinggi   Kalimantan triwulan II-2020   yang akan ditawarkan secara   ESDM Arifin Tasrif tanggal 15
                                                                                                                           secara  spasial  didominasi   langsung adalah Merangin III   Juli 2020.
                                                                                                                           oleh Kalimantan Timur sebe-  yang berlokasi di Sumatera Se-  Perubahan ini untuk mem-
                                                                                                                           sar 49,09 persen. Kalimantan   latan dan Jambi; Sekayu di Sume-  berikan kepastian hukum dan
                                                                                                                           Tengah memiliki kontribusi   tera Selatan; North Kangean di   meningkatkan investasi di bi-
                                                                                                                           sebesar 11,86 persen,” te-  Jawa Timur; serta Cendrawasih   dang kegiatan usaha hulu migas.
                                                                                                                           gasnya. (wdr/P8)           VIII dan Mamberamo di Papua.  (ant/P8)





























                                                                                                                   Foto: PPost/Ist
                RILIS - BPS Provinsi Kalteng menggelar rilis resminya tentang perekonomian Kalimantan Tengah triwulan II-2020 yang diukur berdasarkan Produk Dometik Regional
                Bruto (PDRB).
   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10