Page 71 - magazine mayo 2018_Classical

autoprueba

se equipan con tracción total (all-wheel drive) bamos este lineamiento sobre el pésimo estado de la vía al
y una caja de marchas automática de ocho puente Centenario a altas velocidades en esta autoprue-
velocidades. ba. Hay que afirmar que el XC40 logró un fino balance entre
compostura y confort de marcha y encontrarás en el baby
Hay tres variantes de acabados: Momentum, Volvo un lugar muy relajante y cool para pasar el tiempo.
R-Design e Inscription. Todos ostentan la pan- Esto no incluye solo la prestación de marcha, pues resulta
talla Sensus tipo retrato de nueve pulgadas que la motorización de 250hp se mantiene imperceptible
celebrada por todos los usuarios y prensa que de fondo.Ahora bien, si quiero involucrarme más en el
le dan altas calificaciones. El R-Design (250hp) desempeño,solo el R-Design incluye paletas de cambio
toma las especificaciones del Momentum y en el volante, que también se logra moviendo la gordita
le agrega asientos de piel, retrovisores plega- palanca de la transmisión hacia la derecha e izquierda y
bles, rines de corte de diamante diferentes, acoplando en modo de conducción Dynamic. Las imper-
embellecedores todos en negro brillante y fecciones del camino son absorbidas de forma eficiente,
volante y palanca de cambios forrados en a pesar de los rines de 20 pulgadas del R-Design. El Volvo
cuero. El R-Design Pro agrega asientos con se siente en control y compuesto si le doy un giro súbito al
calefacción, luces adaptativas y rines de 20 volante para esquivar un bache, o un cambio repentino de
pulgadas y asiento del conductor con más dirección.Volvo decidió separarse de sus primos mayores
ajustes eléctricos… y es nuestro favorito (0-60 que ofrecen, en el XC60 y XC90, un interior muy similar. Este
mph en 6.2 segundos). Inscription es el nivel nuevo sueco, no obstante, presenta detalles en el diseño
más alto con luz ambiental, portón trasero impresionantes o lo último en tecnología.
eléctrico, pintura metalizada, sensores de
estacionamiento delantero y rines de 19 pul- De hecho, el diseño del británico Ian Kettle se inspiró en pe-
gadas y luces frontales LED. queños robots de las películas de ciencia ficción. Por ende,
observo adentro líneas simples, sin recargo y bien resueltas, y
Volvo se basa en confort primero y compro- un look atractivo y robusto al mismo tiempo. Lo ayuda una

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