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INV ES TIG A CIÓN

EL COMPROMISO INGENIERÍA E INTELIGENCIA

CON EL MEDIO AMBIENTE: SOBRE RUEDAS

El desafío más grande cánica y Electromecánica- de la Facultad de Ingeniería de la sea consciente del estado del motor.
EN los laboratorios del IAME -Ingeniería Aplicada en Me-
La idea es que el vehículo salga a la calle
del Siglo XXI UNLP, durante el año 2016 comenzó a gestarse un proyecto antes de fin de año y ploteado con el logo
que buscaba lograr que el motor de combustión interna de
de la Universidad, de la Facultad y de la
plomo de un auto se convirtiera en un motor eléctrico. marca UniLitio, el programa que Marcos
Lejos de quedarse quietos, profesionales y becarios de la Fa- Actis y su colega Guillermo Garaventta es-
EL mapa con el índice de la calidad ¿Qué sucede cuando las cosas de el Ingeniero Tomás Martiarena. “Las cultad de Ingeniería de la UNLP aplicaron nuevas tecnologías tán impulsando con cada vehículo, basado
del aire en Argentina deja ver un cartel todos los días comienzan a verse des- baterías de litio duran más que las para convertir el motor de plomo de un auto en uno eléctrico a en el tipo de tecnología gestada a partir de
rojo en la zona geográfica de Buenos de otro punto de vista? En esta tarea, la de plomo y pueden ser reutilizables o baterías de litio. De esta manera contemplaron dos cuestiones: diferentes experiencias.
Aires. La última actualización indica investigación resulta un complemento reciclables, porque sus componentes preservar el medio ambiente y generar nuevos conocimientos UniLitio surgió para proteger el trabajo
“enfermo” como estado del medio am- fundamental, ya que el descubrimiento pueden ser readecuados a la produc- dentro de los espacios de investigación. realizado en los laboratorios de dicha Fa-
biente. Según la Organización Mundial de nuevos elementos y fórmulas pue- ción de una nueva batería”, concluyó. El primer desarrollo fue en 2012: un triciclo con este tipo de cultad, ya que a las celdas importadas de las
de la Salud, la contaminación ambien- den constituir una gran herramienta. Darle tanta importancia a promover motor, el primero en América Latina en funcionar con baterías baterías de litio se les aplica un sistema de
tal causa la muerte de siete millones Además, cuando el compromiso y la el uso del litio, significa una gran alter- de litio. Posteriormente, en 2016 llegó el EcoBus Universitario interconexión, controlando adecuadamen-
de personas al año en todo el mundo, investigación se relacionan con otros nativa a los combustibles fósiles que con características idénticas en su motor; y en la actualidad te la carga y la descarga de ellas. Además,
y de aproximadamente cinco mil en ámbitos como la educación, la posibi- tanto contaminan el medio ambiente. están realizando el mismo trabajo en un auto. Martiarena detalló “la idea es generar mó-
nuestro país. lidad de construir un futuro mejor deja El proyecto es definido por el decano Los objetivos para quienes encabezan este proyecto son cla- dulos que sean intercambiables para poder
De acuerdo con la Organización Mundial de ser una utopía. de la Facultad de Ingeniería, Marcos ros: apostar al litio y generar conciencia sobre los beneficios reutilizar sus partes y seguir construyendo
de la Salud, algunas de las consecuencias En este sentido de repensar las Actis, como un laboratorio de prueba que tienen las baterías de este material como alternativa a los diferentes cosas cuando haya culminado su
de la contaminación giran en torno a estrategias para una real concienti- real, de aprendizaje y de divulgación, combustibles fósiles: transfiere en movimiento el 80% de ener- etapa de estudio”, concluyó.
problemas cardíacos, accidentes ce- zación, la Facultad de Ingeniería de la que apunta a la concientización para gía que recibe, no tiene metales pesados y puede ser reciclada. Desde hace siete años, la Facultad de
Ingeniería se mantiene en constante mo-
rebrovasculares, problemas en los Universidad Nacional de La Plata, se preservar el medioambiente y mejorar talló que en un primer momento, la iniciativa de hacer eléctrico vimiento, ideando y desarrollando nuevas
Tomás Martiarena, ingeniero trabajando en el proyecto, de-
nicación en la producción y difusión de que también está en marcha un auto “ terio de Defensa luego de haber sido secuestrado por un hecho cambio social no es una utopía. Sólo hay
posiciona como una casa de estudios en
la calidad de vida a nivel mundial”.
pulmones, cánceres o infecciones
agudas en las vías respiratorias.
la que tanto profesionales como alumnos
su motor era una simple idea, hasta que Marcos Actis, decano tecnologías que apuesten a la sustenta-
Pilar Godoy
actual, los incentivó para que pudiera llevarse a la realidad.
ubican buscan incentivar la responsabili-
¿Qué es lo que se debe hacer para
bilidad y la producción nacional. Con una
evitar consecuencias graves? En una dad que hace falta en la actualidad.
institución de esta índole, generar un
El vehículo es un Volkswagen Gol Trend donado por el Minis-
En la práctica, han llevado adelante
sociedad en la que el hombre genera
tantos desechos diarios, hace falta una
investigaciones que les permitieron
ilícito. Una vez en el laboratorio, la tarea consistió en desarmar los que construir ingeniería.
poner sobre la mesa la discusión en
verdadera concientización sobre las
componentes mecánicos relacionados al motor original. Luego
Pilar Godoy
se extrajo el motor, los radiadores, el tanque de agua y de com-
causas y efectos del propio accionar
torno al litio como riqueza de nuestro
Hay reducción en volumen
bustible, el caño de escape, y sólo mantuvieron la transmisión
de los seres humanos. Históricamente, país para luego impulsar el desarrollo
se han realizado campañas con el ob-
del EcoBus Universitario como el pri-
delantera y la caja de cambios de lo que conformaba la mecánica.
y peso. Las baterías de
Respecto a los cambios, Martiarena expresó que originalmen-
jetivo de generar conciencia, pero no
mer vehículo con motor eléctrico de li-
han dado resultados favorables. Hay
de plomo y pueden ser
te por la Universidad. No sólo esto, sino
que repensar las estrategias de comu-
un vehículo pesado para uso citadino que no podía exceder los
60 km/h. “De repente trabajamos para evaluar cómo reaccionaba
reutilizables o reciclables,
estas campañas para generar un cam- tio, ideado y gestionado completamen- litio duran más que las te creían que el auto no iba a tener variación de ellos porque era
el motor y qué sucedería si tuviera cambios. ¿Podría aumentar la
con el mismo tipo de motor, acompa-
porque sus componentes
bio social que sea capaz de hacer que el ñado de un nuevo EcoBus cerrado y con velocidad? Era un desafío, así que logramos que tuviera cambios
hombre como culpable del fin de la vida disponibilidad para pasajeros con sillas pueden ser readecuados en segunda, tercera y cuarta, además de reversa y punto muer-
misma comience a ser cosa del pasado. de ruedas. a la producción de una to”, amplió el ingeniero.
Y quizás, en este cambio de tácticas, la Al respecto, la utilización de baterías nueva batería” En los resultados finales, la palanca de cambios funciona a
clave de una real concientización esté con esta nueva modalidad implica una presión, para que no se esté en un cambio equivocado. A su Equipamiento del motor eléctrico desarrollado en los
en nuestra cotidianeidad. reducción en volumen y peso, afirma vez, las posiciones están iluminadas para que el conductor laboratorios de la Facultad de Ingeniería.
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