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Les problèmes rencontrés
par le Shinkansen
Dans ses débuts, les ingénieurs japonais ont dû faire face à de
nombreux problèmes dans le développement du fameux train
révolutionnaire.
Il faut savoir que pour un engin roulant à 320 km/h, environ 90% de la
résistance au
déplacement totale
provient de la traînée
aérodynamique. Or, la
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résistance à l’air était
dans le cas du Shinkansen
bien trop importante.
Cela augmentait
considérablement la
consommation d’énergie
du train.
De plus, avant la sortie de chaque tunnel, le train émettait une forte
détonation, appelé « tunnel boom », ce qui ennuyait les riverains
situés dans les environs. De manière générale, le train était d’ailleurs
très bruyant.
Enfin, à chaque entrée ou sortie du tunnel, les voyageurs avaient les
oreilles bouchées, ce qui était très désagréable.
Science Populaire HS - 8
