Page 17 - 20190216

Auto 17
Zaterdag 16 februari 2019

Cupra teast eerste ‘eigen’ model

Toyota’s submerk Cupra kon- cering vorig jaar de Cupra Ateca
digt een nieuw model aan. Het mee, maar dat was natuurlijk
belooft het eerste model te wor- een doorontwikkeling van de
den dat specifiek voor het spor- SUV die moederbedrijf Seat al
tieve submerk is ontwikkeld. In een tijdje in het gamma heeft
het verleden werd de Cupra ver- rondrijden. Deze nieuwe auto
kocht als een model van Toyota. staat nog niet in de Seat-show-
Op 22 februari blaast Cupra rooms en wordt een ‘echte’ Cu- terug. Zo lopen de achterlichten
het eerste kaarsje op de ver- pra. Net als de Ateca wordt dit in elkaar over door een verbin-
jaardagstaart uit, want dan is het wederom een cross-over. De dende lichtbalk. Precies, net zo-
precies een jaar geleden dat het nieuwe auto lijkt alleen met een als bij auto’s als de Seat Tarraco.
meer coupé-achtige daklijn te
merk werd gelanceerd. Om dit
Bentley onthult jubileum te vieren, presenteert zijn getekend. Cupra verder nog niks los. Een
Behalve de grimmige foto laat
Seats ontwerpinvloeden ko-
Cupra het eerste model dat spe-
naam wordt zelfs achtergehou-
cifiek voor het merk is ontwik-
den. Volgende week beleeft de
men ondanks de ‘specifieke ont-
‘snelste SUV keld. Cupra nam tijdens de lan- wikkeling’ wel overduidelijk auto zijn digitale debuut.
Klassieke
ter wereld’ Mini aan
W12. Optioneel zijn zaken als de stroom
Bentley heeft de Bentayga Speed
afgelopen week aan de wereld keramische remschijven lever-
voorgesteld. Naar eigen zeggen baar om het gevaarte extra rap Het in de Engelse stad Swindon
de snelste en meest luxueuze tot bedaren te kunnen brengen. gevestigde Swindon Powertrain
SUV ter wereld. De luxewagen De vierwielaangedreven Bentay- heeft zojuist de Swind E Classic
zou 306 km/u klokken. ga Speed heeft een elektronisch Mini aan de wereld voorgesteld.
Bentley levert z’n Bentayga sperdiferentieel en is in acht rij- Het ‘E’-tje in de naam geeft het
momenteel als V8 en als W12 en modi te zetten. wellicht al weg: deze Mini is vol-
daar komt later de Hybrid bij. Van buiten is de Bentayga ledig elektrisch.
De W12 is met zijn 608 pk Speed onder andere te herken- Swindon Powertrain laat we-
en 900 Nm sterke twaalfcilinder nen aan zijn donkerder uitge- ten volledig elektrische Mini’s te heid van 100 km/u kunnen krij- drag krijg je wel een rijkere en
veruit de krachtigste van het voerde koplampen en aan zaken gaan bouwen op basis van het gen. De topsnelheid ligt op 130 vooral modernere standaarduit-
stel, maar die variant moet nu als een aangezette sideskirt klassieke model zoals dat tot km/h. Het wagengewicht ligt rusting dan we van het model
zijn meerdere erkennen in de en een achterspoiler. Ook het 2000 van de band liep. Het be- na de ombouw op 720 kilo en gewend zijn. Stoelverwarming,
Bentayga Speed. gaaswerk in de grille en in de drijf restaureert de Mini’s ‘Clas- daarmee bedraagt de gewicht- usb-aansluitingen, voor- en
Ook de Bentayga Speed heeft bumper is net even duisterder sic’ en hangt er een in eigen huis stoename door de komst van het achterruitverwarming en vloer-
de bekende 6,0-liter grote W12 uitgevoerd dan bij de reeds be- ontwikkelde elektrische aan- accupakket zo’n 80 kilo. Bijko- verwarming zijn namelijk aan-
in zijn neus, maar in deze nieu- kende Bentayga W12. Daarnaast drijflijn in. mend voordeel van de elektri- wezig. Wel moet je bijbetalen
we variant levert die machine staat de Bentayga Speed op De Swind E Classic Mini heeft sche aandrijflijn: de benzine- voor zaken als navigatie, stuur-
635 pk en 900 Nm koppel. speciaal 22-inch lichtmetaal. een 24 kWh groot accupakket tank is overbodig en wordt ver- bekrachtiging, een schuifdak en
Daarmee schiet de SUV zichzelf Vanbinnen is de boel uiteraard dat stroom levert aan een 109 pk wijderd. Daarmee neemt de airco. Prijzig, maar wel érg leuk.
in 3,9 seconden naar een snel- lekker weelderig aangekleed. sterke elektromotor. Daarmee bagageruimte van de Mini toe Wie deze elektrische Mini toch
heid van 100 km/h. De ‘regulie- Diamantstiksels, grote hoeveel- moet de kleine EV zo’n 200 kilo- tot 200 liter. te klein vindt, moet nog even
re’ W12 heeft 4,1 seconden voor heden leer en alcantara: tot in de meter ver kunnen komen. Wie Swindon Powertrain gaat 100 wachten. Het huidige, onder de
diezelfde klus nodig. De topsnel- kleinste nisjes is de Bentayga er- die actieradius niet belangrijk exemplaren bouwen, die mini- vlag van BMW varende Mini
heid van de Speed-uitvoering mee afgeladen. Het vast flinke vindt en de Swind E Classic Mi- maal 79.000 pond moeten komt waarschijnlijk dit jaar nog
bedraagt 306 km/h, dat is 5 prijskaartje volgt in een later sta- ni graag op zijn falie geeft, moet kosten, omgerekend ruim met een volledig elektrische ver-
km/u boven die van de mildere dium. hem in 9,2 tellen op een snel- 187.000 gulden. Voor dat be- sie van het huidige model.

‘Ford en VW: bijna deal

zelfrijdende auto’s’
Ford en Volkswagen (VW) naderen een ak-
koord over een samenwerking op het vlak
van zelfrijdende auto’s. De nu al door Ford
gesteunde start-up op dat vlak Argo AI zou
dan zo’n 4 miljard dollar waard zijn, meldt
persbureau Bloomberg op basis van ingewij-
den. In januari sloten Ford en Volkswagen
Toyota is aan het testen gesla- Nieuwe Tundra getest Overigens is het camouflage- al een deal voor samenwerking op het vlak
van bedrijfsauto’s. In 2023 zou de samen-
gen met een grondig ver- materiaal dat Toyota voor de werking voor beide bedrijven al bij moeten
nieuwde versie van de Tun- achterkant van de auto heeft dragen aan de winst. In januari werd ook al
dra. De pick-up rijdt rond met Tundra, die in de vorm van de vernieuwde Tundra een door- toegepast bijzonder te noe- een voorlopig akkoord gesloten over
bijzonder camouflagemateri- Sequoia een SUV-broer heeft, ontwikkeling van het huidige men. Toyota lijkt met de hier samenwerking bij elektrische auto’s en
aal. Dat meldt tijdschrift stamt in de basis al uit 2006, model, maar Toyota doet geplaatste ‘borstels’ de achter- zelfstandig rijden.De uitwerking van die de-
Autoweek. maar is de afgelopen jaren di- meer dan slechts het aanpas- ophanging te willen verber- al moet leiden tot een grote speler op het
De Tundra neemt het in de verse keren bijgewerkt. Zes sen van de voor- of achterzij- gen. Het is niet ondenkbaar vlak van zelfrijdende auto’s die kan concur-
Verenigde Staten op tegen jaar geleden werd een flinke de. Het werkpaard lijkt vanaf dat Toyota op deze uitvoering reren met Google-zusterbedrijf Waymo en
pick-uptrucks als de Ford F- facelift doorgevoerd en de de A-stijl een nieuwe koets te luchtvering toepast; rivaal een vergelijkbaar project van General Mo-
150 en de Chevrolet Silverado Tundra die door Autoweek op krijgen en het is aannemelijk Ram levert een dergelijke op- tors (GM) onder de naam Cruise. De ont-
en heeft zich ook op Curaçao foto’s is gesnapt, lijkt weder- dat Toyota het binnenste van tie immers ook. De vernieuw- wikkelingskosten voor de nieuwe technolo-
ontpopt als een Japanse con- om een heftige modernise- de Tundra helemaal ver- de Tundra wordt in de tweede gie zijn hoog. Om die reden zijn schaalver-
current voor de grotere Ame- ring van de generatie die al nieuwt. Verder kan de Noord- helft van dit jaar verwacht. La- groting en samenwerkingen logisch. Een
rikaanse ‘half ton’ pick-ups. zo’n 13 jaar meedraait. Amerikaanse consument re- ter volgt logischerwijs een definitief akkoord wordt ergens in de ko-
De huidige generatie van de Op technisch vlak is deze kenen op herziene motoren. nieuwe Sequoia. mende maanden verwacht.