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cu tabata den cualkier peliger di bida. Tabata un pashent cu tabata tin un
fractura di un sleutelbeen y e ambulance a paga y no kier a core mas.

Con situacion ta di e ekipo?
For di 2014/2015 y 2016, cada aña a cumpra 2 ambulance nobo. Kiermen e

flota cu tin ta hopi hoben y hopi bon. Nunca tabata tin eigenlijk asina bon ekipo
manera awor aki. Apesar di esey, toch tin tres auto di mas edad cu ta haya nan

servicio regularmente y tin e auto grandi cu e baki grandi patras di dje. Kiermen
na disposicion di Imsan, 10 ambulance cu ta tremendo pa un isla asina chikito.

Nos tur sa cu hasta e auto mas nobo cu caba di saca, si ta un Citroen, si ta un
masarati of Ferrari, e por pega riba caminda nobo nobo. No por mira esey di
antemano. No ta cu e autonan no ta haya nan servicio. Loke ta pasa ta, cu

autonan mester haya mantencion y ambulance ta core tremendamente hopi
riba Aruba. Tin 24/7 cu nan mester ta riba caya. De bes en cuando mester pone

uno cu ta di mas edad den servicio atrobe.
E aña venidero tin e bon speransa cu ta bay cumpra dos auto nobo atrobe.

Cada aña ta inverti den material. Hopi ta bisa cu Imsan tin un problema. Pero
no ta e problema tin cu wak, sino con ta solucion’e. Con lihe a bin un auto

reemplasante, unda ta pa yega y sigui cu e pashent. Apesar cu algo a sosode cu
ta lamenta cu ta purba di evita manera cu por, no tur cos por wak di antemano.
Ora algo sosode, tin un backup plan cu ta percura cu e pashent core menos

riesgo posibel.