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4 AWEMainta Diahuebs, 23 Februari 2017

Departamento di Aviacion Civil di Aruba no a sali ileso di investigacion

Di acuerdo cu raport traha dor di

“Inspectie Leefomgeving en Transport”(ILT)

DEPARTAMENTO di Avi- regla pa ley, mientras cu pro-
acion Civil di Aruba no a sali ceduranan di trabou interno
ileso for di investigacion haci pa ta hinca den e “handboek” pa
expertonan Hulandes. Principal- Inspectornan, pero tog esaki ta
mente esaki a bini na cla ora cu bieu y ta desvia di e practicanan
e problema a surgi cu InselAir di trabou andando mundial-
Aruba y cu ILT a haci un inves- mente.
tigacion unda a keda constata Un ehempel cu nan a duna ta
cu ni Inselair Aruba ni Inselair cu listanan di control y e con-
International no ta cumpli cu tenido di documentonan no ta
aspectonan escencial di leynan al tiempo.
di aviacion.
Ambos compania ta crea, cu E supervision di InselAir Aruba
nan funcionamento, demasiado manera a wordo haci dor di DCA
riesgo. E sistema di control na na 2016 y 2017 ta contene, en
Aruba no a logra evita e riesgo- principio, tur regla internacional,
nan aki. Y e problemanan aki ta cu e señalamento cu un parti
existi pa 2 aña caba. importante di e inspeccionnan sistema electronico di InselAir y E problemanan di InselAir a
di 2016, pa diferente motibo, riba nan mes por forma un bista pone cu Hulanda a pone un pro-
Loke cu ILT a constata tambe no a wordo ehecuta; inspeccion di status y planeamento di e hibicion pa su funcionarionan
ta cu e cooperacion entre CCAA di cockpitnan durante buelo cu buelonan. bula cu e compania aki.
y DCA (Aruba) ta parce limita, pasaheronan no a tuma lugar
mientras cu mirando e interesnan mes. DCA ta bisa cu den forma regu- Secretario di Estado Sharon Di-
comun y e forma con InselAir ta lar nan consulta e sistema, pero jksma a bisa cu tanten cu ILT
organisa, esaki lo mester tin mas Loke p’e investigadonan tabata e resultado di e control aki no ta no dune e señal cu e avionnan
enfasis pa tuma lugar. remarcabel ta cu e supervision wordo documenta. ta cumpli cu aspectonan di se-
DCA, e raport ta bisa, ta hinca tabata principalmente dirigi E aceso ta wordo duna a base guridad, e prohibicion ta keda
den otro segun standardnan riba inspeccion di practicanan boluntario y mester wordo mira vigente.
internacional y ta dispone di diario – asina yama inspeccion a base di e relacion di confiansa y Pa logra esaki, Hulanda, Aruba y
personal cu experencia amplio y di producto – y den forma limita e bon comprondemento cu DCA Corsou ta bay traha hunto awor
varia den aviacion. riba e sistema di nivel. tin cu e aerolineanan cu ta cay pa drecha e Departamentonan
E autoridad di inspectornan ta DCA tin aceso directo riba algun bou di nan control. di Aviacion Civil.

E avion mas antiguo di InselAir Aruba tin casi 30 aña

DEN e raport traha dor di mester dispone di 4 avion tipo presion den e cabina di e avi- a dicidi di pone un prohibicion
“Inspectie Leefomgeving en McDonnell Douglas MD80 y onnan, a cuminsa surgi duda pa avionnan Fokker 70 den
Transport”(ILT), riba e autori- 3 di e tipo Fokker 70, cu nan cerca nan, na final di 2016, riba luna di januari, 2017.
dadnan di aviacion di Corsou y existencia ta varia di 17 pa casi navegabilidad di, inicialmente,
Aruba, a bin hopi punto dilanti 30 aña bieu. solamente e flota MD-80. E avion aki mester pasa den
cu ta mustra cu e problemanan Den e raport, cu a keda entrega un mantencion regular grandi
di InselAir a bin ta andando pa n’e Ministernan encarga cu Pa tur avionnan di e tipo aki a prome cu e por wordo poni den
algun tempo caba, pero no ta Transporte na Corsou y Aruba, dicidi di pone un prohibicion uzo bek pa buelonan comercial.
tur cos ta debidamente docu- Suzy Romer y Mike de Meza, di buelo y niun di nan ta na
menta. respectivamente, ta specifica Aruba aworaki. Tur e decisionnan tuma ta haci
kico ta tur e problemanan cu Despues di esey como reaccion cu desde 11 di februari ultimo
E tantisimo problemanan tec- InselAir a confronta e ultimo riba incidentenan tecnico cu InselAir Aruba no tin ningun
nico di e avionnan ta debi cu dos añanan. avionnan Fokker 70, manera avion na su disposicion. Loke
no tin un control debido y e Ora cu a papia cu e funciona- fayo di e sistema hidraulico nan ta bisa aserca ta cu DCA
hecho cu e ekiponan ta basta rionan di DCA a bin dilanti cu durante buelo – den combina- no a scoge pa limita, schors of
bieu caba. a base di diferente incidente cion cu eror den ehecucion di hala aden e permiso otorga na
InselAir Aruba supuestamente tecnico, manera problema cu proceduranan di mantencion, InselAir Aruba.