Page 17 - 20181013

Auto 17
Zaterdag 13 oktober 2018

De volledig elektrische Morgan 3 Whee- Geen Morgan- De EV3 is nog niet afgeschoten. Vol-
ler gaat het productiestadium voorlopig gens Morris wordt opnieuw gekeken naar
niet halen. Het model werd in 2016 voor driewieler op stroom hoe de auto in productie kan gaan.
het eerst getoond. De dankzij de aanwezigheid van kool-
Morgan presenteerde in 2016 tijdens stofvezel-composieten slechts 500 kilo
de Autosalon van Geneve de EV3 een vol- Volgens Morris is de leverancier die de wegende driewieler zou een 20 kWh
ledig elektrische versie van de 3 Wheeler elektrische aandrijflijn zou leveren, niet groot accupakket krijgen dat goed zou
die de boeken in zou gaan als het eerste in staat ‘om zich te houden aan de in het zijn voor actieradius van 240 kilometer.
elektrische productiemodel van het bij- contract vastgestelde voorwaarden voor- De elektromotor zou 62 pk sterk worden.
zondere Engelse merk. Uit berichtgeving waarden van het project’. Die leverancier Dat klinkt niet als veel, maar het zou vol-
van het Engelse Autocar, dat gesproken is Frazer-Nash Energy Solution, een be- doende zijn om de elektrische Brit in ne-
heeft met Morgan-directeur Steve Mor- kende naam waaronder in het Verenigd gen tellen aan een snelheid van 100 Het is nog niet exact bekend wanneer de
ris, blijkt dat die auto nu in de ijskast is Koninkrijk in het verleden auto’s werden km/u te helpen. Zijn topsnelheid zou vol- driewieler wel op de markt zou kunnen
gezet. gebouwd. gens Morgan ‘boven de 145 km/u’ liggen. verschijnen.
Studenten bouwen Onduidelijkheid over

5.000pk supercar

490 pk sterke Arteon Kennen we de Devel Sixteen
nog? Die volgens zijn in Dubai
gevestigde scheppers dik 6.000
pk sterke hypercar? Het lijkt nu
helemaal niet meer zeker of die
Een team van vijf stagiairs die bij de Australische draagt, heeft een 490 pk en 600 Nm sterke 2. auto daadwerkelijk gebouwd
tak van Volkswagen actief zijn, heeft een wel heel 0 TSI onder de kap. Het vermogen vindt via gaat worden.
bijzondere Arteon gepresenteerd: de ART3on. De een DSG-transmissie zijn weg naar alle vier de In 2013 presenteerde het in
Arteon is heftig aangepakt, zodat de auto mee kan wielen. De auto is in staat gebleken om in 3,9 tel- Dubai gevestigde Defining Ex-
doen aan de World Time Attack Challenge, die len naar een snelheid van 100 km/u te sprinten. treme Vehicles Car Industry
binnenkort in Australië wordt gehouden. Let wel, dat is heuvelop. Meer cijfers over de L.L.C. (Devel) de Sixteen, een
De ART3on, in de basis een gele Arteon met R- prestaties van de auto laat Volkswagen nog niet hypercar met niet alleen opval- aan voor de ontwikkeling van de
Line-pakket die een typische ‘artcar-kleurstelling’ los. lende lijnen, maar ook een kol- auto, een bedrijf dat zich volgens
De ART3on heeft onder meer een ‘stage 3’-turbo deriek krachtige aandrijflijn. het blad inmiddels heeft terug-
van RacingLine op zijn 2.0 TSI zitten. De inter- Het gevaarte zou beschikken getrokken uit het project. Dat le-
cooler is aangepast, de brandstofpomp is vervan- over een V16 met vier turbo’s en vert wat problemen op, omdat
gen door een krachtiger exemplaar, het uitlaat- niet minder dan 5.000 pk, goed Devel zou worstelen met de koe-
systeem is vervangen voor een exemplaar van Mill- voor 1,8 tellen om van 0 naar ling van de V16. Voor dit blok
tek en de auto staat op een set straffere veren van 100 km/u te sprinten. Zijn be- van Amerikaanse makelij, dat
Billstein. Aangepaste remmen, een rolkooi en Pi- oogde topsnelheid: 560 km/u. puur voor de dragstrip was be-
relli P-Zero Trofeo semi-slicks: het zit er allemaal Het Amerikaanse magazine stemd, kan het bedrijf geen ge-
op, aan of onder. Productieplannen zijn er ui- Road&Track schrijft nu op basis schikt koelsysteem ontwikkelen.
teraard niet. van een niet nader gespecificeer- Daarnaast zou ook de aerodyna-
Het is niet de eerste keer dat Volkswagen de bron dat er problemen zijn mica van de auto problematisch
Australia een bijzonder project presenteert. Vorig met de ontwikkeling van de zijn en vertoont de auto de nei-
jaar toonde het bedrijf de Korama, een bizarre one- auto. Devel haakte in 2017 het ging om op hoge snelheid van
off op basis van de Amarok. Manifattura Automobili Torino de grond te komen.

drijf Daimler hebben grote plan- Mercedes zet in op plug-inhybrides dan op een elektrische actieradi-
Mercedes-Benz en moederbe-
us van 52 kilometer.
nen op het gebied van elektrifi- Ook vlaggenschip S-klasse
catie, waarbij het slechts deels Mercedes-Benz liet in maart ontkomt niet aan een plug-inhy-
gaat om volledig elektrische wa- dit jaar weten dat het nieuwe bride aandrijflijn. De S 560e ge-
gens. We weten nu meer over de plug-inhybrides op de rol had doopte topsedan krijgt een
vier nieuwe plug-inhybrides die staan, stekkerhybrides waar ook 2.996 cc V6 in de neus die 367
Mercedes-Benz volgend jaar uit- versies met een dieselmotor bij- pk en 500 Nm levert. Dankzij de
rolt. horen. Medio volgend jaar intro- inmiddels wel bekende 122 pk
Vorig jaar liet Daimler-top- duceert het merk de C 300de, sterke elektromotor ligt het
man Dieter Zetsche al weten dat een plug-in hybride met diesel- systeemvermogen op 476 pk en
Mercedes-Benz en Smart in motor die zowel in de C-klasse 700 Nm. In vijf tellen sprint je
2022 van elk model een geëlek- Limousine als in de Estate be- ermee naar een snelheid van
trificeerde versie op de menu- schikbaar komt. Onder de kap 100 km/u. De elektrische actie-
kaarten hebben staan. In totaal ligt een 194 pk en 400 Nm ster- radius ligt met het 13,5 kWh gro-
zullen 130 geëlektrificeerde vari- ke 2,0-liter viercilinder diesel- te accupakket op maximaal 50
anten beschikbaar zijn. Merce- motor die is gekoppeld aan een kilometer. De levering start in ja-
des-Benz schaart hier alle volle- 122 pk sterke elektromotor. Het De E-klasse komt niet in één, men. Met het 13,5 kWh grote ac- nuari.
dig elektrische uitvoeringen, alle systeemvermogen ligt daarmee maar in twee plug-inversies be- cupakket moet de auto 50 kilo- Een opmerking voor wie had
plug-inhybrides en alle mild-hy- op 306 pk en 800 Nm. Daarmee schikbaar. De E 300e is een meter elektrisch kunnen rijden. gerekend op de GLC F-Cell: deze
bridversies onder. In 2022 zijn dendert de C-klasse in zo’n 5,6 plug-inhybride met een 211 pk De E 300de is - zijn typeaan- zal niet overal ter wereld worden
zes volledig elektrische Benzen tellen naar een snelheid van 100 en 250 Nm sterke 2,0-liter vier- duiding geeft het al weg - een verkocht. De GLC-klasse, met
in de showroom te vinden. De km/u. De topsnelheid ligt op cilinder benzinemotor in de plug-inhybride met een diesel- een brandstofcel aan boord, zal
EQ C is er daar één van en ook 250 km/u. Tot een snelheid van neus, een versie die alleen voor motor. De verbrandingsmotor is uitsluitend worden ingezet in
de op stapel staande EQ A, een 130 km/u kan de auto elektrisch de E-klasse Limousine beschik- dezelfde 194 pk en 400 Nm ster- speciale mobiliteitsprojecten in
compacte elektrische hatchback, rijden. Het 13,5 kWh grote accu- baar komt. Het blok is gekop- ke viercilinder als die er in de C een aantal internationale steden.
hoort daarbij. Vanaf 2020 zal pakket moet een elektrische ac- peld aan dezelfde 122 pk sterke 300de ligt. Het systeemvermo- De GLC F-Cell is een combinatie
Smart in Europa alleen nog tieradius van 57 kilometer (56 ki- elektromodule als in de overige gen ligt net als in die C-klasse op van een plug-inhybride én een
maar EV’s aanbieden. Daimler lometer voor de Estate) mogelijk plug-ins van Mercedes-Benz. 306 pk en 700 Nm. De 0-100- auto met een brandstofcel. De F-
zegt te verwachten dat volledig maken. Onder andere de C-klas- Het systeemvermogen komt uit sprint is in 5,9 tellen voorbij en Cell moet dankzij een voorraad
elektrische modellen in 2025 se was er eerder al als C 350e, op 320 pk en 700 Nm. Een ook hier ligt de topsnelheid op van 4,4 kilo waterstof zo’n 437
goed zullen zijn voor een aan- een plug-in met een benzinemo- sprint naar een snelheid van 100 250 km/u. De elektrische top- kilometer ver kunnen komen
deel van 15 tot 25 procent in de tor. De nieuwe plug-in-C-klasse km/u is daarmee in 5,7 tellen snelheid ligt op 130 km/u en de volgens de NEDC-cyclus. De
verkoopcijfers. Mercedes-Benz krijgt het volgend jaar aan de voorbij. De topsnelheid ligt op elektrische actieradius bedraagt twee tanks zijn verstopt onder de
werpt nu een uitgebreider licht stok met een plug-inhybride-va- 250 km/u en in elektromodus 54 kilometer. Deze E300de is achterbank en op de plek waar
op de plug-inhybrides die vol- riant van de nieuwe BMW 3-se- moet de auto tot een snelheid niet alleen als Limousine, maar normaal gesproken een aandrijf-
gend jaar op de markt komen. rie. van 130 km/u kunnen rondzoe- ook als E Estate leverbaar. Reken as is geplaatst.