Page 17 - AD 22 APRIL 2017

Zaterdag 22 april 2017 Auto 17

SUV met brandstofcel

Genesis heeft in New York de niet uit de lucht vallen, want scherm bestaat uit twee delen,
GV80 Concept gepresenteerd. moederbedrijf Hyundai is al ja- waardoor bestuurder en bijrijder
Het studiemodel blikt vooruit op ren met dergelijke technieken een eigen deel van het scherm
de eerste SUV voor het Koreaan- bezig. Spoedig komt ook Hyun- hebben. Lager op het dashboard,
se premiummerk. dai met een nieuwe SUV met tussen het houtwerk, is het be-
Vorig jaar liet Genesis tijdens een brandstofcel aan in het voor- dieningsorgaan voor het scherm
de New York International Auto onder. De aandrijflijn wordt ver- geplaatst. Het hele interieur is
behangen met hout, leer, fraaie
Show met de New York Concept der niet toegelicht. De door de stiksels en levendige kleuren. Ruim 1.000 pk voor
- ondanks zijn wat inspiratieloze Belg Luc Donckerwolke gete-
naam een meer dan interessant kende Genesis staat op maar Genesis werd als luxemerk in
studiemodel - zien met welk wa- liefst 23-inch lichtmetaal en 2015 losgewerkt uit het merk Trans Am Superduty
pen het merk de veelal Duitse draagt ogenschijnlijk een andere Hyundai. De naam Genesis
gevestigde orde in het ‘premium designtaal dan de vorig jaar ge- werd ervoor door Hyundai ge-
D-segment’ te lijf wil gaan. Ook toonde New York Concept, bruikt voor de Genesis Coupé en De Amerikaanse autoaanpas- project af: de Trans Am 455
dit jaar laat het van Hyundai los- al spreekt het merk zelf over een de Genesis, een forse sedan die sers van Trams Am Worldwide Superduty. Het mag geen ver-
geweekte luxemerk Genesis doorontwikkeling van het de- onder het huidige Genesis als de hebben zich opnieuw op de rassing heten dat de omgebouw-
zien dat het een kracht is die se- sign. Reguliere handgrepen zijn G80 wordt genoemd. De auto Chevrolet Camaro gestort. Het de Camaro een eerbetoon
rieus genomen moet worden. vervangen door elektronische die voorheen Equus werd ge- resultaat met ruim 1.000 brengt aan de aloude Trans
De GV80 Concept is Genesis’ exemplaren. Voor de verlichting doopt, draagt tegenwoordig de paardenkrachten is zeker bijzon- Ams. De creatievelingen spre-
eerste hint naar de komst van is gebruik gemaakt van laser- naam G90. De G70, de produc- der te noemen. De aanduiding ken over de komst van een uit
een SUV. Aan boord doet een techniek. In het interieur nemen tieversie van de vorig jaar ge- Trans Am kwamen we vroeger koolstofvezel opgetrokken mo-
brandstofcel dienst als hofleve- we een gebogen 22-inch groot toonde New York Concept, tegen bij Pontiac, een van de torkap, achterklep en spoiler-
rancier van energie voor de display waar, waarin het instru- wordt als kleiner en toegankelij- merken van General Motors werk. 20-Inch wielen zijn van de
elektromotor. Die techniek komt mentarium is verwerkt. Het ker model in de markt gezet. (GM) die sinds enkele jaren niet partij en de stickers passen ui-
meer wordt gebouwd. Voor een teraard bij het Trans Am-plaatje.
groot deel kwam die auto over- Op de optielijst is de mogelijk-
Tesla wil pick-uptruck een met de toenmalige genera- heid te vinden om de Camaro
ties van de Chevrolet Camaro,
om te bouwen tot T-top.
Tesla wil in september een elektrische die ook door GM werd gefabri- Wat zich er onder de kap af-
vrachtwagen presenteren. Dat meldde top- ceerd. Maar Pontiac was reeds speelt, is misschien nog wel
man Elon Musk van Tesla onlangs op Twit- ter ziele bij het uitkomen van de opmerkelijker. Trans Am Super-
ter. vorige en huidige Camaro, zodat duty boort de V8 van de Camaro
Volgens Musk heeft zijn ontwerpteam daarop nooit officieel een Trans op tot een inhoud van 7,4 liter.
‘buitengewoon goed werk’ geleverd met de Am is gebaseerd. De Pontiac- De aanwezigheid van een
vrachtwagen. Verder wil het bedrijf uit Cali- liefhebbers van Trans Am enorme supercharger zorgt er
fornië ook zijn eigen pick-uptruck naar bui- Worldwide besloten daarop Ca- mede voor dat het vermogen
ten brengen. Dat kan nog wel anderhalf tot maro’s om te bouwen voor de stijgt tot 1.013 pk en 1.416 Nm
twee jaar gaan duren, denkt Musk. verkoop. Zij hebben een nieuw koppel.

RIJ-IMPRESSIE: JEEP COMPASS
e huidige Jeep Compass meteen op dat het systeem vrij afbreuk aan de kernwaarden
heeft het niet makkelijk veel weg filtert, maar wel lekker van het merk is gedaan. De
D tussen concurrenten als direct is. De compacte Jeep gaat testrijders stapten over in de
de Mazda CX-5, Volkswagen gewillig een bocht in en helt Trailhawkversie. Die heeft ruim
Tiguan en de onlangs versche- nauwelijks over. De onderstelaf- 21 mm meer bodemvrijheid,
nen Skoda Kodiaq. De nieuwe stemming is absoluut niet als extra beschermplaten voor de
Compass moet daar verande- typisch Amerikaans te kenmer- motor en de brandstoftank en
ring in brengen. Met een aan- ken”, aldus de testrijders. De vierseizoenenbanden. Het
trekkelijker design, modernere adaptieve schokdempers doen systeem dat de 4WD regelt kent
aandrijflijnen en, als het goed hun werk volgens hen uitste- een extra modus (‘rock’) en het
is, betere rijeigenschappen. kend en zorgen voor voldoende differentieel een andere eind-
Tijdschrift Autoweek kreeg de comfort op rechte wegen. Ze overbrenging. Een lage gearing
kans om in Texas met de grote- de afgelopen vijf jaar is de ver- Amerikaanse versie. Die heeft zijn snel paraat als het erop is er ook, net als Hill Descent
re broer van de Renegade te koop al verdubbeld en de groei- een 2,4-liter viercilinder met aankomt. Vergeleken met de Control. Verder is de Trailhawk
rijden. ende vraag naar SUV’s (en 180 pk en 237 Nm, in dit geval concurrentie in dit segment te herkennen aan een aantal
Die Renegade noemen we crossovers) zal Jeep geen wind- gekoppeld aan de 9-traps auto- staat de nieuwe Compass zijn rode elementen. Ook het inte-
niet voor niets, want de Com- eieren leggen. Bovendien kan maat van ZF, die in tegenstel- mannetje, concludeert Auto- rieur kent details in rood. De
pass staat op een verlengd plat- het merk bogen op een fraaie ling tot de motor ook leverbaar week. Minder scherp dan bij- Compass klautert vrijwel overal
form van die kleinere Jeep. Met historie. Ook niet onbelangrijk. is in de Europese uitvoering voorbeeld de Seat Ateca, maar door- en overheen. ,,Niks laffe
zijn lengte van 4,41 m en breed- Samen met Land Rover behoort (alleen 4WD). Autoweek vroeg wel weer een snufje speelser nep-SUV, dit is een échte Jeep!
te van 1,82 m is hij 15 cm langer Jeep tot de grondleggers van dit aan James Lyijynen van Jeep dan de Hyundai Tucson volgens Lekker belangrijk zal je zeggen,
en ongeveer net zo breed. En segment en de Amerikanen (zijn verre voorouders komen het tijdschrift. Over de motor maar voor Jeep zou het een
daarmee profiteert het merk legden tijdens de Tweede uit Finland, vandaar de naam) valt eigenlijk niet zo veel te afgang zijn als deze auto niet
wederom volop van de Italiaan- Wereldoorlog met de Willys wat verder de verschillen zijn. zeggen. We zijn de laatste jaren meer zou aankunnen dan een
se kennis en ervaring die part- Jeep de basis voor breed inzet- ,,Die zijn niet zo heel groot. gewend geraakt aan turboma- modderig bospad. In landen
ner Fiat binnenbracht. Niet bare auto’s met vierwielaandrij- Vering en demping zijn gelijk, chines met instantkoppel, iets met een vlak terrein zal de voor-
alleen qua platform, maar ook ving. Het mag dan een totaal de kalibratie van de stuurin- waar het bij deze 2.4 aan ont- wielaangedreven versie waar-
op motorisch vlak. De nieuwe irrationeel argument zijn bij de richting is anders en voor de breekt. Daarom is het voor de schijnlijk het populairst zijn, in
Compass vervangt twee model- aanschaf van een auto, maar voorwielophanging gebruiken testrijders ook lastig om iets landen met flinke bergen is de
len van Jeep: zijn gelijknamige een argument is het wel dege- we in de Europese versie andere zinnigs te melden over de 9- 4WD meer in trek”, conclude-
voorganger en de Patriot. Hij lijk. lagerbussen”, legt hij uit. traps automaat, die volgens hen ren de testrijders.
wordt gebouwd in Brazilië en Maar laten we ons eerst maar Ook zijn er adaptieve schok- echter niet zo goed bij de les De Compass is vrijwel net zo
Mexico en in de toekomst waar- eens op de feiten richten. Kan dempers van Koni. Het inte- lijkt. Overigens gaat de trans- breed als de Renegade en dat
schijnlijk ook in China en India. deze nieuwkomer een vuist rieur ziet er qua ontwerp en missie pas bij circa 120 km/h zie je terug in het interieur, met
Het is dan ook een zogeheten maken tegen al zijn sterke con- afwerking goed uit. Uiteraard naar de negende versnelling. name op de achterbank. Daar is
wereldauto, die in meer dan currenten? Wat prijsstelling herkennen de testrijders ele- Die zal op Curaçao dus niet zo weliswaar voldoende hoofd- en
honderd landen verkocht zal betreft kunnen we daar nog niet menten van Fiat. vaak kunnen worden gebruikt. beenruimte, maar met drie man
worden en die moet bijdragen over oordelen, omdat de prijzen ,,De zitpositie is, zeker ten Jeep zou Jeep niet zijn als het naast elkaar wordt het er snel
aan de verkoopdoelstellingen nog onbekend zijn. Zoals ge- opzichte van de vorige Com- geen uitdagend off road-par- benauwd. De kofferbak behoort
van Jeep voor 2018: meer dan zegd was Autoweek in de States pass, goed in te stellen. Wat cours zou hebben uitgezet om ook niet tot de ruimste in dit
twee miljoen stuks. Gedurende en reden de testrijders met de besturing betreft valt inderdaad duidelijk te maken dat er geen segment.