Page 17 - 20190727

Auto 17
Zaterdag 27 juli 2019
Renault somber Corvette

over autoverkoop C8 onthuld

Chevrolet heeft vorige week on-
der toeziend oog van de wereld-
Renault verwacht dat wereldwijd eerste zes maanden af met een pers het doek getrokken van de
de automarkt nog harder krimpt omzet van een kleine 28,1 mil- langverwachte achtste generatie
dan aanvankelijk werd aangeno- jard euro (een slordige 62 mil- van de Corvette. De nieuwe
men. De Franse autofabrikant jard gulden), een daling van Amerikaanse spierbundel
stelt daarom zijn eigen vooruit- 6,4 procent ten opzichte van breekt op een belangrijk vlak
zichten omtrent de verkopen een jaar eerder. Het concern ver- met zijn voorganger. Zijn achtci-
naar beneden bij. kocht vooral minder auto’s in linder ligt namelijk niet in de
Het aantal verkochte perso- Turkije, Frankrijk en Argentin- neus, maar achter de voorstoe-
nenauto’s en kleine bedrijfsau- ië. Ook de verkopen aan partner- len. Verder zijn er geruchten dat
to’s neemt dit jaar wereldwijd bedrijven daalden, mede door- Corvette een merk wordt met
met 3 procent af, verwacht Re- dat de activiteiten in Iran ook een sedan en SUV.
nault. Eerder werd nog gerekend sinds augustus vorig zijn stilge- Chevrolet heeft de krachtcen-
op een krimp van 1,6 procent. legd. trale van de Corvette sinds de
Renault verwacht daarom dat Onder de streep resteerde iets lancering van de eerste generatie
de eigen opbrengsten rond die meer dan 1 miljard euro. Dat in 1953 voorin onder een lange
van vorig jaar liggen, terwijl het is bijna een halvering ten op- motorkap verstopt, maar bij de-
concern eerder nog uitging van zichte van de nettowinst van vo- ze nieuwe achtste generatie voel veel directer is, onder meer
omzetgroei. Renault sloot de rig jaar. wordt gebruikgemaakt van een omdat de bestuurder dichter op
middenmotor, wat ook zijn in- de vooras van de auto zit. Hoe-
Mercedes-Maybach S-klasse gespot vloed heeft op de vormgeving. wel Chevrolet met de Corvette
De achtcilinder, met cilinder-
mikt op een auto die supercar-
uitschakeling, heeft een inhoud
prestaties levert, moet-ie ook da-
van 6,2 liter en levert in de basis gelijks inzetbaar zijn en dat bete-
De nieuwe Mercedes-Benz S- 495 pk en 637 Nm. Het maxi- kent: comfortverhogende zaken.
klasse kwam eerder al in geca- mum koppel wordt bij 5.150 tpm Chevrolet presenteert direct
moufleerde vorm voorbij in de vrijgegeven. De nieuwe Corvette achterkant elementen bevat die het Z51 Performance Package,
autopers. Afgelopen week doken is daarbij vooralsnog alleen met de bekende Corvette-sfeer ade- een optionele set onderdelen die
opnieuw foto’s op van de limou- een automatische achttrapsauto- men, is het exterieur ongetwij- onder meer bestaat uit een beter
sine, waarmee liefhebbers ge- maat met dubbele koppeling le- feld schokkend voor de liefheb- koelsysteem, grotere remschij-
rustgesteld kunnen worden: de verbaar. De nieuwe Corvette ber van de oude ‘Vettes. Door de ven en een sportuitlaatsysteem.
Maybach heeft toekomst. Stingray legt een sprintje vanuit middenmotor is de achterkant De nieuwe ‘Vette loopt later
Of Autoweek een Maybach stilstand naar een snelheid van langer en de neus korter dan dit jaar in GM’s Bowling Green
voor de lens had, is geen vraag. blauwdruk was voor de kleinere 100 km/h - met launch control - voorheen. Chevrolets supercar Assembly-fabriek voor het eerst
De fotograaf moest volgens het Mercedes-sedans, zo dient de in minder dan 3 tellen af en dat meet 4,63 meter in de lengte en van de band.
tijdschrift bijna z’n panorama- nieuwe ongetwijfeld weer als maakt deze versie al tot de snelst daarmee is-ie zo’n 13 centimeter Verder zijn in de Amerikaan-
modus uit de kast trekken om de voorbeeld. De achterlichtunits sprintende Corvette ooit. Het langer dan zijn voorganger. se autopers berichten opgedo-
auto op de foto te krijgen, zó zijn horizontaal georiënteerd, de wagengewicht ligt in de basis op Daarnaast is de nieuwe Corvette ken dat Corvette kan uitgroeien
lang is deze maximaal luxe su- koplampen krijgen ook een 1.530 kilo en de auto is in de 1,93 meter breed en slechts 1,23 tot een heuse modellijn of sub-
per-Benz. Daarmee wijkt de nieuwe vorm. Voor het interieur standen Weather, Tour, Sport en meter hoog. Tussen de voor- en merk. GM zou namelijk van
auto qua concept niet af van de lijkt een ware revolutie op de Track te rijden. Nieuw zijn de achteras bevindt zich een af- plan zijn om de naam Corvette
huidige Maybach, die ook als de planning te staan. rijmodi MyMode en Zmode. In stand van 2,72 meter. Standaard maximaal uit te melken door
ultieme chauffeursauto geldt. De nieuwe S-klasse krijgt een MyMode kun je diverse parame- heeft de Corvette een verwijder- met allerlei derivaten te komen.
Voor- en achterzijde wijken elektrische soortgenoot met een ters zelf instellen, waar Zmode baar dakpaneel, waarmee de Daarbij zou het niet alleen om
niet significant af van die van de geheel eigen, wat plattere koets: nog een stapje verder gaat en je auto in feite een targa is. sportauto’s gaan, maar ook om
reguliere nieuwe Mercedes S- de EQS. Die ogenschijnlijk ook toegang geeft tot het instel- Chevrolet belooft dat de nieu- een sedan en een SUV. GM zelf
klasse, of het moet de grille met supergestroomlijnde limousine len van de bak en motor. we generatie Corvette een betere doet geen uitspraken over de ge-
verticale spijlen zijn. Zoals de was eerder deze week te zien in Hoewel de koets van de nieu- gewichtsverdeling heeft dan zijn ruchten, dus het blijft voorals-
huidige S-klasse vanaf 2013 een de pers. we Corvette met name aan de voorganger en dat het stuurge- nog bij speculeren.

Ford F150 op stroom toont kracht

De auto moet nog worden ont-
huld, maar de elektrische Ford
F-150 laat z’n spieren vast zien
door een trein voort te slepen.
Dat meldt tijdschrift Autoweek.
Hoewel uiterlijk en interieur-
ruimte ongetwijfeld ook belang-
rijk zijn, gaat het veel Ameri-
kaanse pick-upkopers maar om
één ding: hun auto moet ge-
Ecurie Ecosse, een bekende en Ecurie Ecosse: type succesvol was, tracht met schikt zijn voor zwaar werk. Niet der dan 42 reguliere F-150’s te
vooral oude naam in de wereld deze LM69 te laten zien met zo gek dus dat pick-ups van alu- laten voortslepen. De combina-
van de racerij, is terug. De in moderne welke auto Ecurie Ecosse eind minium en motoren die kleiner tie heeft naar verluidt een ge-
2011 teruggekeerde fabrikant jaren zestig had kunnen mee- zijn dan de oude, vertrouwde V8 wicht van bijna een half miljoen
presenteert zijn eerste nieuwko- doen aan de 24 Uur van Le vaak met argusogen bekeken kilogram.
mer: de LM69. klassieker Mans als de XJ13 wél was door- worden. Stoer, maar veel meer dan dit
Om te duiden waar deze op- ontwikkeld. Als dat al geldt voor kleinere leren we niet over de elektrische
vallende LM69 een hommage 1966 op in British Motor Corpo- Veel info over de LM69 is er ontwikkelingen, zal het nie- versie van Fords bestseller. De
aan is, moeten we even graven ration en op dat moment wer- nog niet, al is het ontwerp van de mand verbazen dat Ford met z’n getoonde auto is nog een proto-
in de racehistorie van Jaguar. den auto’s als de GT40 van Ford auto duidelijk geïnspireerd op aanstaande elektrische F-150 alle type en daarmee een ongeca-
Die Engelse fabrikant bouwde als superieur gezien. De ontwik- de koets van de ‘Jag’, al heeft de zeilen moet bijzetten om de tra- moufleerde versie van het exem-
midden jaren zestig één exem- keling van de XJ13 zou te kost- LM69 een vast dak. Andere ver- ditionele kopersgroep te overtui- plaar dat Autoweek eerder in
plaar van de XJ13, een prototype baar worden, daarom werd het schillen: wielen en spoilerwerk gen. Afgelopen donderdag deed beeld kreeg. Het is dus ‘gewoon’
met een achter de bestuurder ge- project aan de wilgen gehangen. zijn wél anders. De auto gaat in het merk een eerste poging, een F-150, maar dan met een
plaatste 5,0-liter V12 (foto 9 en Ecurie Ecosse, de naam kennen een oplage van 25 stuks in pro- door de elektrische pick-up een zichtbare ‘bak’ onder de dorpel
10). Grote prioriteit had die be- we van een oud Schots raceteam ductie en moet gewoon straatle- gigantische trein van tien dub- waarin ongetwijfeld de batterij-
oogde racer niet. Jaguar ging in dat onder meer met Jaguars D- gaal zijn. beldekkerwagons én niet min- en zitten.