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LOCALDialuna 20 Maart 2017
‘Promesa falso di gobierno pa
cera dump’
ORANJESTAD – “Haya
mi ta bay di mi cas atrobe
paso e huma ta haci mi
yiunan malo. Danki min-
ister Mike Eman pa duna
Parkietenbos prioridad!
Inhalers to breathe toxic
air.”
Esaki ta parti di un comen- con lo soluciona e problema. sobra no tin suficiente espa- cherche pa asina bay Minis- na Departamento di Salud,
tario di e habitante cerca e E solucion mas concreto y cio mas. terio Publico como cu nan di Medio Ambiente y mas
dump, Anouk Balentina, cu riba corto plaso tabata cu Cu e acuerdo cu Ecotech ta mira cu gobierno ta kibra instancia, tambe Serlimar,
pa hopi tempo caba ta post Ecotech lo tuma over e parti gobierno kier a preveni cu e ley penal tambe, esta trece e sinembargo te awor niun a
su comentarionan riba Face- di procesa e sushi for di Serli- dump lo sigui crece of for- salud di hende den peliger. saca un man pa yuda e habi-
book tocante e molester di mar. Asina na januari di e aña sando Serlimar pa pega sushi Tin kehonan tambe entrega tantenan.
dump y e efectonan pa su aki gobierno mester a yega na na candela pa crea espacio.
salud y di su famia. Aña pasa un acuerdo cu e compania Sinembargo te awor nada a
e tambe a post un video unda priva aki pa nan por cuminsa resulta. Riba termino largo
su yiu homber ta keha cu separa tambe e sushi. Pasobra gobierno tin e plan pa sanea
hopi biaha e no por hunga esaki ta un di e problemanan e dump pero tampoco no ta
pafo pa motibo di e molester cu e dump ta pega candela conoci con leu nan ta cu e de-
di e huma. Ambos mucha di spontaneo. staho pa otorga e trabou aki
e señora ta sufri di un forma Serlimar mas tanto no ta sep- na un compania.
di asma, segun e. ara e sushi, asina lo crea un Mientrastanto habitantenan
E ta haya cu atrobe gobierno situacion unda lo forma gas y ta purbando tur manera na
ta mustra cu no ta duna e asina facilmente esaki ta pega diferente instancia di go-
habitantenan di Simeon An- candela. Sinembargo Serli- bierno y tambe na husticia
tonio nada mas cu ‘promesa mar mes tambe ta pega sushi pa un solucion. Un grupo a
falso’ pa e situacion di e na candela simplemente pa- entrega un file grandi na re-
dump. Manera conoci prome
minister a indica na novem-
ber aña pasa cu na januari lo
cera e dump di Parkietenbos.
Despues diferente minister
entre otro minister Mike de
Meza (medio ambiente) y
ultimamente minister Benny
Sevinger a declara cu mester
un estudio mas profundo
Aruba no kier avionnan bieu mas
ORANJESTAD – Direc- mas severo den laira, tambe onnan tabata den necesidad kico ta mi plan di mantencion den relacion cu fraude cu
tiva di Aviacion Civil di tin compania grandi ta bula di un mantencion grandi na e tambe. E ora e mi sa cuanto piesa di avion. E hefe di e de-
Aruba ta bisa cu ora nan cu avion di 25, 30 aña bieu, esaki ta costa. A base di esaki partamento di mantencion,
ta duna licencia di bula e director ta admiti. “Como mesun momento. E compa- mi ta traha un presupuesto. kende entretanto a haya su re-
na companianan di avi- directiva nos ta wak e cos aki nia di aviacion ta reconoce cu Si mi cumpra un avion nobo tiro, probablemente lo tabata
on nobo lo bay tene mas si y si bira berdaderamente pa motibo di falta di placa nan mi tin tiki gasto di manten- envolvi den esaki, mescos cu
cuenta cu edad di e flota. extremo nos lo actua.” no por a cumpra e piesanan cion, pero mi tin mas gasto di dos inspector di CCAA cu a
InselAir tambe ta bula cu na tempo, loke tabatin conse- lease si.” pone riba no activo pendiente
“Avion bieu no ta insigur avion bieu. E flota cu a tene cuencia pa e planificacion di e Sr. Heerenveen ta bisa cu un di e investigacion.
mesora. Pero tin un tenden- abou na Aruba, tin un edad mantencion. avion di 30 aña ‘por ta mas
cia pa cumpra avion bieu promedio di 26 aña. Anteri- nobo cu un di 5 aña’. “Ta tra- Influencia
barata pa bay bula cu nan, cu ormente e experto Canades ‘No diferencia’ ta di e piesanan. Tin piesa cu Experto di aviacion y funda-
tur reto di esaki”, director di di avion Bryce Fisher, cu au- Fundado di InselAir Edward ta mara na tempo, eseynan bo do di AVA Airlines Giovanni
Aviacion Aruba, Edwin Kelly toridad Curasoleño di avia- Heerenveen di otro banda ta no tin mag di uza pa mas cu 6 Atalita ta haya cu e tipo di avi-
ta bisa. cion CCAA a emplea, a bisa haya cu ‘no ta haci un donder luna te un aña.” on cu e companianan ta scoge
Mas y mas e ta mira compania cu InselAir a pone su mes di diferencia’ sea bo scoge pa Ta remarcabel cu ta mencio- p’e sigur tin influencia riba
di aviacion ta scoge pa avion den skina, pasobra tur e avi- avion bieu of nobo. “Si mi na su compania di aviacion continuacion di nan existen-
bieu. “Esaki ta hopi barata ora tuma un avion bieu mi sa cia. “Tanto DAE como In-
bo cuminsa. Pero e avion- selAir a scoge pa MD y Fok-
nan ey mester di masha hopi ker: tur dos avion ta traha pa
mantencion y esaki kiermen companianan cu entretanto
gasto halto di mantencion. ta failliet. (McDonelDouglas
Avion nobo ta mas caro den Cororation i Fokker) y no
cuminsamento, pero ta costa ta modernisa nan. Avionnan
menos den mantencion. Ta manera Airbus of Bombar-
importante pa studia esaki dier CRJ700 ta mas moderno
adelanta y asina garantisa cu y ta traha mas eficiente por
cos lo keda bay bon.” ehempel cu kerosin.
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