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8 Djamars 29 Yanüari 2019
Kòrsou ta kumplí ku

reglanan di akshon 5 di BEPS

Di Organisashon di koperashon di Desaroyo Ekonómiko (OECD)

WILLEMSTAD.- En kompanianan eksonerá introdusí “Curaçaose a akordá. E rapòrt aki For di komienso di e
konekshon ke akshon di impuesto di ganashi, Beleggingsvennootschap” ta konkluí lo siguiente: proyekto di BEPS, OECD
5 di plan di akshon di areglo di eksportashon i na lugá di “vrijgestelde k u e “ Curaçaose a evaluá riba akshon 5
Eroshon di Base Fiskal i areglo di zona ekonómiko. vennootschap”. Beleggingsvennootschap” di BEPS, 255 régimen
Movementu di Ganashi esta En konekshon ku esaki Durante dos enkuentro no ta dañino, ku a abolí e preferensial di 70 pais ku
“Base Erosion and Profit Kòrsou a komprometé su (den òktober 2018 i yanüari areglo di zona ekonómiko, nan leinan fiskal.
Shifting” (“BEPS”) di Foro mes ku lo adaptá e régimen 2019) FHTP a evaluá ke e areglo di zona Na último enkuentro
riba Práktikanan Fiskal menshoná konforme régimen preferensial di ekonómiko no ta un régimen di yanüari 2019, OECD a
dañino (Forum on Harmful reglanan di OECD. Pa por a diferente pais, i tambe preferensial mas ku ta kai indiká ku tin 127 pais ku
Tax Practices (“FHTP”) di logra esaki gobièrnu a traha esun di Kòrsou. Lo publiká bou di evaluashon di FHTP ta formá parti di e tim ku
OECD, a evaluá den òktober durante e aña ku a transkurí e siman aki konklushon di i e ‘innovatie box’ no ta ta atendé kuadronan di
2017 diferente régimen ekstensivamente ku OECD FHTP den ‘2018 Progress dañino. harmonisashon fiskal i ku
preferensial di diferente pa introdusí kambio rekerí Report on BEPS action 5’ ku e Tur esaki ta enserá ku e a komprometé nan mes pa
pais, entre otro esun di den leinan korespondiente. tim ku ta atendé kuadronan régimen di Kòrsou ta kumplí kumpli ku e plan di akshon
Kòrsou tambe. A publiká e A inkorporá e kambionan di harmonisashon fiskal ke reglanan di akshon 5 di di BEPS.
konklushon di e evaluashon aki den Landsverordening (Inclusive Framwork) BEPS di OECD.
aki den e rapòrt tokante houdende aanvullende
progreso di práktikanan documentatieverplichtingen Semper ta alerta
fiskal dañino riba régimen verrekenprijzen (P.B. 2018,
preferensial (Harmful Tax no. 30), Landsverordening
Practices 2017 Progress reparatie preferentiële
Report on Preferential belastingregimes (P.B. 2018, Trafiká ku hopi
Regimes) di kuadronan no. 33) i Landsverordening
di harmonisashon fiskal belastingherzieningen 2018
leinan fiskal di Kòrsou tin reparatie preferentiële koutela riba kaya
(Inclusive Framework). (P.B. 2018, no. 83).
Den Landsverordening
Den e rapòrt ta konkluí ke
tres régimen preferensial, e belastingregimes, Kòrsou
asina yamá régimen ku ta a introdusí un régimen WILLEMSTAD.- di aktonan kriminal, Kuerpo no kore bai bo destinashon
potensialmente dañino ku preferensial nobo, ku ta e Kontinuando ku e meta pa Polisial ta duna algun tep pero dal buèlta èkstra.
lo mester adaptá promé ku asina yamá “innovatie box”. yuda konsientisá komunidat balioso pa tur esnan ku ta Pero si apesar ku bo a dal
siguiente evaluashon ku a Den Landsverordening pa bira mas konsiente, trafiká riba kaya. Promé e buèlta nan keda persiguí
kuminsá den òktober 2018. reparatie preferentiële kuidadoso i mas ku tur kos ku sali Sòru pa bo tin bo, kore bai na un sitio
E régimen preferensial ta belastingregimes a yuda prevení pa bira víktima un selular ku bo por usa safe manera por ehèmpel
durante di emergensia. warda di polis. Durante ku
Paga tinu ora bo ta kana bo ta kore yama polis òf e
riba personanan ku ta sigui number di urgensia 911 i
bo riba distansia kòrtiku. duna bo posishon. Nan lo
Si bo nota presensia di konsehá bo kiko pa hasi.
tiponan sospechoso asina, Purba durante ku bo ta
no kana bai dirèkt na bo kore, di kompilá mas tantu
outo pero dal un buèlta informashon posibel di e
promé ku yega bo outo i bai vehíkulo ku ta persiguí bo
den área kaminda tin mas manera: ki tipo di vehíkulo,
hende ta frekuentá. Habri marka, koló, number di
e vehíkulo (si ta posibel) outo, karakterístikanan
ku un ‘remote control’ i di e vehíkulo i kantidat
lòk e porta dirèkt mané di okupante. Ora bo ta
bo drenta den e vehíkulo. kore den sentro di siudat i
Si bo wòrdu aserká pa riba velosidat demasiado
personanan sospechoso abou, kore semper ku bo
òf ku mal intenshon, portanan di outo na lòk
kuminsá pita. Esaki ta hala i bentananan será. Na
atenshon. Durante ku bo momentu di stashoná
ta kore Kontrolá i opservá i baha for di vehíkulo
tur kos den serkania di bo Kontrolá e besindario si
vehíkulo. Prevení orarionan bo ta mira personanan
i ruta fiho. Varia bo oranan straño i/òf vehíkulonan i
di sali i e ruta mas tantu iregularidatnan. Stashoná
ku ta posibel. Pèrkurá pa bo vehíkulo semper na un
ora bo ta pará den tráfiko, lugá safe i na bista i si ta
tene distansia for di e outo den oranan di anochi bou
bo dilanti, pa den kaso di bon lus. No habri porta
di eventual kalamidat bo di bo vehíkulo mesora pero
por kore bai. Kontrolá e sondia bon e besindario
besindario promé ku yega i ta alerta. No resistí si
na bo sitio di destinashon bo bira víktima. Outo, bo
pa eventual persiguidó. pertinensianan, ounke
Si bo haña impreshon ku kuantu balor nan tin, no tin
tin persona ta persiguí bo, mas balor ku bo bida.