Page 14 - ANTILL DGB
P. 14

Donderdag 1 november 2018  15 Donderdag 1 november 2018 Antilliaans Dagblad Achtergrond Netto-uitstroom vanaf jaar 2019  Grote impact overheidsschuld Curaçao en Sint Maarten  op deviezenvoorraad Van een onzer verslaggevers In het kader van de op 10-10-’10 door Nederland grotendeels overgenomen overhe









   Antilliaans Dagblad             FOTO ARCHIEF   denlast van de nieuwe landen Curaçao en Sint Maarten. Van de totale schuld van de voorma- lige Nederlandse Antillen en Curaçao had Nederland onge- veer tweederde deel overgeno- men en betaalt het ook de rente en aflossingen totdat de lenin- gen zijn verv

                                   een verlichting van de schuldenlast van de nieuwe landen Curaçao en Sint Maarten. Op de foto de toenmalige minister-presi-
                                  Een onderdeel van de staatkundige herstructurering en ontmanteling van de Nederlandse Antillen op 10 oktober 2010 was


                                       In verband met de jongste publicatie van de Verkorte Ba- lans, waarin de CBCS meldt dat Nederland onlangs de laatste obligatielening heeft afgelost en dat dit ook gevolgen heeft voor de deviezenreserves, verzocht deze krant om een nadere toe- lichting over de ontwi





                                   dent Emily de Jongh-Elhage die de Antilliaanse vlag op plechtige wijze voorgoed opbergt.



                                       de van de gulden ondermijnen. Aldus de Centrale Bank van Cu- raçao en Sint Maarten (CBCS) in een analyse op verzoek van het Antilliaans Dagblad. Om de impact van de grote aflossingen op de deviezenreserves te beper- ken, noemt de CBCS een aantal mogelijkheden voor










                                       mdat dit de ko-  jaren mende soms met aan- zienlijke pieken gepaard gaat - waarvan de eerste al in 2020 met een uitstroom van deviezen van 241 miljoen gulden, ruim een tienden van de reserves van circa 2,2 miljard - kan dit, af- hankelijk van de deviezensitua- tie



     Achtergrond                          O      portdekking.






   14
   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18   19