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A2 LOCAL
Diasabra 6 aPriL 2019
Estudio di KvK:

Futuro di Aruba ta na San Nicolas

e plan pa e canal na Nicara- reparacion y mantenimento
gua no bira realidad. Mester di barco; aki tambe lo mester
explora esaki. Ademas, di explora posible demanda.
tur manera Barcadera ta de-
masiado chikito pa duna po- Fast ferry
sibilidad pa acomoda barco E plannan pa un fast ferry
di container mas grandi. San por keda incorpora perfecta-
Nicolas tin na entrada di e ba- mente den un plan total pa
hia, pariba di e area di termi- San Nicolas y lo ta otro el-
nal di crudo, un parti di costa emento mas den un area cu
cu nunca tabatin uso y cu ta varios actividad portuario
apto pa acomoda varios barco diferente. No ta necesario
di container pareu, ademas di laga un actividad cay pa sigui
otro carga cu tampoco no por cu otro.
drenta Barcadera y cu ainda ta
mara na Playa. Den e sentido Riba tera
aki Barcadera tabata un esco- Banda di e facilidadnan por-
gencia cuestionable, pasobra tuario, e tereno di e refineria
e no por sirbi como puerto lo brinda posibilidad pa varios
pa barco mediano o grandi. actividad industrial/comer-
E haf di San Nicolas ta mas cial. Pa esaki lo ta disponible
grandi y mas hundo y ademas e area unda actualmente e
ta uno natural, cu no ta yena refineria mes ta. Despues di
cu santo. e limpiesa cu mester tuma
lugar por destina esaki na otro
Cruise port industria liviano, no con-
E haf existente por sirbi tam- taminante. Ta recomendable
be como port of call pa cru- tambe pa muda e tankinan
cero, sigur si ta pensa riba na parti pariba, cu ta usa ac-
un rehabilitacion di centro tualmente pa warda diferente
comercial di San Nicolas, cu combustible pa distribucion
por ehemplo e creacion di na Aruba, pa e area net pariba
un ‘waterfront’ na e parti aki. di e transshipment di crudo.
Mester mantene si e posibili- Asina henter e area parti pa-
ORANJESTAD - Den e di- tereno di e refineria. A trece atende esey na un proximo dad tambe pa baha combusti- riba ta keda completamente
anan aki tin hopi atencion e idea di lanta un compania, oportunidad. ble cu ta yega pa consumo na liber pa otro actividad.
atrobe pa e situacion na cu e nomber San Nicolas Aruba mes, eventualmente
San Nicolas, relaciona cu Development Authority, cu E plan pa e tereno di e re- combina cu bunkering. E Conclusion
e refineria, si acaso esaki lo por tabata parcialmente fineria tabata contene cierto area aki ta hopi cerca di e cen- Den e resumen (y update) aki
tin un futuro, ainda. propiedad di Pais Aruba, pero opcion pa uso di e facilidad- tro comercial di San Nicolas di e plan di KvK 2013 nos a
tambe por a duna e posibi- nan portuario: y por combina esaki bon cu limita nos mes mas tanto na
E prome comentarionan to- lidad pa ciudadano di Aruba 1. Mantene e facilidad- duna bida nobo na e centro elabora riba kico por haci a
cante un posible ‘Plan B’ a cumpra accion (shares) den nan di transshipment di cru- aki, inclusive un ‘waterfront’ base di e posibilidadnan cu e
cuminsa resona, y en berdad e compania aki. Di e manera do; den e parti aki. haf mas grandi y mas bunita
ta un momento oportuno pa ey lo a crea algo cu di berdad 2. Mantene e haf exis- di Aruba ta brinda. Pero esey
bolbe riba e tema aki. Esaki ‘ta di nos’ y cu ta trece hunto tente; Reparacion di barco y no ta tur. Lo ta un eror pa
den pasado reciente tambe e capital necesario pa e com- 3. Posibilidad di crea un yachting contempla mehoracion y de-
a haya atencion, aunke no pania inverti den e actividad- haf nobo di transshipment di Tin espacio tambe pa crea saroyo di un ciudad - pasobra
tanto di banda di gobierno, nan nobo. Parti di e plan aki container. mas facilidad, por ehemplo di esey e ta - solamente for di
cu tabatin su mente fiha riba awendia por ta mas dificil yachting, unda por combina punto di vista di su posibili-
reapertura di e refineria, y e pa realisa, den e sentido cu e Na e 3 elementonan aki lo mantenimento y reparacion dadnan economico. Un desa-
aspectonan cu por a com- propiedad a pasa pa e compa- por añadi: cu lugar pa staciona yate, den royo sano socio-economico
bina cu esey. E perspectiva nia estatal Refineria di Aruba 4. E terminal di fast fer- e parti mas pariba di e actual di San Nicolas ta encera hopi
ey a cambia y ta bon pa laga NV, pero si nos ta tuma como ry; tereno di refineria. Riba costa mas cu loke a trece dilanti den
nos pensamento pasa riba realidad y punto di salida e 5. Posibilidad pa man- Colombiano yachting ta bi- e articulo aki. Den un proxi-
kico nos por haci, y esey pa desaparicion di e refineria, tenimento/reparacion di bar- rando un sector importante, mo articulo lo enfoca mas
un motibo importante. Na lo por modifica metanan di e co; y lo ta interesante pa explora riba e otro componenentenan
prome lugar San Nicolas, e compania RdA NV. 6. Posibilidad pa yacht- e posibilidad pa haci e islanan di e desaroyo urbano cu San
parti mas afecta di nos isla ing (staciona/mantenimen- (Aruba, Bonaire y Curaçao) Nicolas mester, pa deshaci di
den e ultimo decadanan, ta e Pero, den e articulo aki, nos to). conhuntamente mas atracti- varios decada di negligenci y
tarea y responsabilidad num- lo kier enfoca mas tanto riba vo pa e forma di turismo aki. olvido. No mester lamenta
ber uno di cualkier gobierno e posibilidadnan cu e plan Pa elabora mas riba e pun- Igualmente e posibilidad di e desaparicion di e refineria,
cu ta bisa cu nan tin interes di KvK tabata señala seis aña tonan menciona: e transship-
di nan pais na pecho. Y na di pasa relaciona cu e facilidad- ment di crudo por simple-
dos lugar, San Nicolas ta of- nan portuario, y kico ta otro mente keda y por haci esey
rece e miho oportunidadnan elemento cu por añadi na parti di e compania di desa-
pa realisa crecemento sano e momento aki. E plan di royo), pa desde prome mo-
y duradero den e proximo KvK, yama “Aruba without mento genera ganashi (pa
decadanan, combinando asi- a refinery..., planning cre- Aruba).
na obligacion moral cu opor- ates opportunities”, tabata
tunidad real. trata exclusivamente e tereno Nobo lo ta un haf nobo pa
di e refineria. Awor, tanto transshipment pa container,
Cu e pensamento aki, na aña despues, ta obvio cu no considerando varios aspecto.
maart 2013 Camara di Co- por keda sin elabora un plan Uno ta cu transporte di con-
mercio, cu aporte di varios completo y integra di San tainer ta bira mas importante
persona y instancia, a pre- Nicolas, incluyendo e tere- y concentra den nos region
senta un plan alternativo pa e no di e refineria, pero nos lo - cerca di Panama - sigur si