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Tres décadas
sólo se alcanzan Desarrollo tecnológico
con trabajo y
perseverancia, Para cumplir satisfactoriamente con las
piezas clave encomiendas, había que echar mano de las
innovaciones tecnológicas del momento; nuevas
para que
técnicas y avances se incorporaron a los procesos de
CONIISA se la empresa. Poco a poco se adquirió la tecnología y
mantenga como las herramientas: computadoras y plotters, que
permitieron migrar al dibujo por computadora, para
referencia en el
posteriormente implementar los modelos
sector. matemáticos, para el diseño en disciplinas como
Hidráulica, Estructuras y Mecánica de Suelos.
Por otra parte, no sólo se instrumentaron
herramientas de cálculo de última generación,
también se empezaron a ofrecer procedimientos
constructivos innovadores y de vanguardia a nivel
nacional, como en el caso del ya citado
“Entubamiento del Gran Canal”, donde se aplicó una
solución mediante un sistema de georedes que
permitió la sustentación de la estructura en
Participar en el sector de energía Este fue el parteaguas para lograr tener PP-AKAL-Q, PP-AKAL-, PP-SIHIL-A, MALOOB- espesores de azolve de hasta 9 m. Mismo sistema que
significaba ampliar el panorama y las presencia en el sector. Se continuó C, AKAL-TR, AKAL-TR, AKAL-TKL, AKAL-TTM, se aplica en el proyecto del Túnel Emisor Poniente II
posibilidades de CONIISA en muchas áreas teniendo participación en proyectos de XUX-A, XUX-B Y ONEL-A, AKAL-O, PP-AKAL- (TEPII).
donde no se tenía experiencia, por ejemplo, Ingeniería y Supervisión en activos como GS, PP-AKAL-H2, PB-KU-H AKAL –TB, AKAL-
en Ingeniería de proceso, seguridad, Jujo-Tecominoacán, Bellota-Jujo y Muspac, TQ, AKAL-TFO, AKAL-TGP. Así es que CONIISA, sin ser una empresa dedicada
al desarrollo tecnológico, ocasionalmente ha sido
eléctrico, tuberías, civil, arquitectura, por mencionar sólo algunos. pionera en la introducción en el medio mexicano,
instrumentación y automatización, Así como la supervisión en el proyecto como fue el caso del aprovechamiento del “dron”, en
telecomunicaciones, mecánica; una serie En 2004, se formó una asociación con “Calidad de Combustibles Fase Gasolinas” la inspección de puentes para la Secretaría de
de especialidades que Pemex requería. Por una empresa extranjera), encabezada por en la “Refinería Francisco I. Madero” en Comunicaciones y Transporte (SCT), como por
lo cual en 1996, se montó una oficina en CONIISA, para participar en la licitación Ciudad Madero, Tamaulipas. Desde ejemplo en uno de los más grandes, el “Puente Ing.
Villahermosa, Tabasco sin tener aún a para la reconfiguración de las plantas de la entonces hasta hoy en día se sigue Dovalí Jaime (Coatzacoalcos II)” en el estado de
quién trabajarle con ingenieros capacitados “Refinería Gral. Lázaro Cárdenas”, ubicada teniendo participación en proyectos con Veracruz. A CONIISA le ha tocado transitar por una
variedad de innovaciones tecnológicas que se han
al respecto. Dos años más tarde, tras varias en Minatitlán, Veracruz. De esta manera se PEMEX. dado en los últimos treinta años, adecuándose a las
licitaciones, se obtuvieron dos trabajos ganó uno de los proyectos de mayor La buena ejecución de los trabajos exigencias que se requieren, con lo que se han
importantes, los servicios de supervisión de relevancia para CONIISA, de gran magnitud realizados dio lugar al crecimiento de la alcanzado niveles de excelencia en cada disciplina.
la ingeniería, procura y puesta en marcha y complejidad.
firma y la necesidad de mayor espacio, por Pero es en el servicio a la sociedad, donde el
para la optimización y modernización de la
De forma paralela se obtuvieron lo que se habilitó un inmueble en mejor uso de la tecnología encuentra su
Batería Central Jujo y la Batería Central
contratos para supervisar una variedad de Xochimilco, donde actualmente se verdadero sentido, y bajo esta máxima es que
Cárdenas Norte. CONIISA ha sabido implementarla.
plataformas marinas, entre las que figuran: encuentran las oficinas centrales, en la calle
La Joya número 74, Santa María Tepepan.
