Page 8 - ข่าวสาร สอ.กฟผ.
P. 8

โดย... ผศ.ดร.รังสรรค์ ปิติปัญญา



            เกริ่นกันก่อน                                      การแก้ปัญหาเพื่อให้ได้เงินคืน

                  ผมได้เข้าไปอ่านความคิดเห็นของเพื่อน ๆ ในกลุ่ม     เพื่อให้การแก้ปัญหามีประสิทธิภาพ เป้าหมาย
            ไลน์สหกรณ์ผู้ลงทุนหุ้นกู้การบินไทยที่ทาง ชสอ. ตั้งขึ้น    คงต้องชัดพอสมควร โดยส่วนตัวแล้วคิดว่าเป้าหมายในที่นี้
            มีประโยชน์และได้ความรู้อย่างยิ่งครับ อย่างไรก็ตาม   คือการได้รับช�าระต้นเงินคืนเต็มจ�านวนในเวลาที่ชัดเจน
            ผมไม่ค่อยได้เขียนตอบหรือเสนอความคิดมากนัก เนื่องจาก   เพื่อจะได้ตอบสมาชิกได้ วันนี้สมาชิกของสหกรณ์ผม

            ไม่ค่อยมีความรู้เกี่ยวกับเรื่องของการฟื้นฟูกิจการ    ซึ่งเชื่อว่าคงคล้าย ๆ กับสหกรณ์อื่น ถามค�าถามหลัก
            และที่ส�าคัญคือ “คิดและพิมพ์ไม่ทัน” จะใช้วิธีการพูดแทน  อย่างเดียวว่าสหกรณ์จะได้เงินต้นคืนหรือไม่ แทบไม่มีใคร
            การเขียนก็ยังท�าไม่เป็น (ที่บ้านไม่ยอมสอนกลัวเล่นแต่ไลน์)    ถามหาดอกเบี้ยเลย คล้ายกับว่างานนี้ได้ต้นคืนถือว่า
            ก็เลยคิดว่าใช้วิธี “คิดช้า ๆ แล้วพิมพ์ในแป้นพิมพ์ใหญ่ ๆ”    OK แล้ว หากได้ดอกเบี้ยด้วยก็ถือว่าเป็นของแถม
            น่าจะดีกว่า จึงท�าเป็นจดหมายถึงเพื่อนฉบับนี้ขึ้นมา  ถ้าเราเอาสิ่งที่พูดถึงข้างต้นมาเป็นเป้าหมาย ค�าถามตามมา
                                                               คือ แล้วจะท�าอย่างไรจึงจะบรรลุเป้าหมาย
                                                                    ขณะนี้หลายท่านคงติดตามและรออย่างใจจด
                                                               ใจจ่อว่าการบินไทยจะเริ่มเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูเมื่อไร
                                                               จะได้เข้าไปมีส่วนร่วมเจรจาในฐานะของเจ้าหนี้ อย่างไร

                                                               ก็ตาม ผมมองว่าการที่จะท�าให้บรรลุเป้าหมายต้องเริ่มต้น
                                                               ทันที (ไม่ควรรอ) และควรแบ่งจังหวะในการจบปัญหาเป็น
                                                               2 ช่วง คือจบปัญหาก่อนที่การบินไทยจะยื่นเรื่องเข้าสู่
                                                                  กระบวนการฟื้นฟู (หมดภาระผูกกับการบินไทยก่อน
                                                                        เริ่มกระบวนการ) กับเข้าสู่กระบวนฟื้นฟูใน
                                                                          ฐานะเจ้าหนี้ ซึ่งต้องเข้าไปเจรจาต่อรองกับ
                                                                           ภาคส่วนต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องต่อไป ในส่วน

                                                                           ของผมวันนี้ผมขอเสนอแนวทางจบปัญหา
                                                                          ก่อนเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟู


      6

           ปีที่ 41 ฉบับที่ 337 เมษายน - มิถุนายน 2563
   3   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13