Page 10 - CarCareer Augustus 2020

mobiliteitsarchitect als manager van een multi- modaal bedrijfsvervoer. Door de jaren heen nam de digitalisering, ten behoeve van efficiëntie maar ook van rapportering naar klant en gebruiker, toe. Ook zijn de leasemaatschappijen zich naast assetlease ook gaan toespitsen op de asset verzekering. Ook hier geldt een concentratie: in nagenoeg iedere Europese markt staan de top-7 leasebedrijven voor nagenoeg 80% van het aanbod. In toenemende mate, en zeker sedert de financiële crisis 2008/2009, is “good governance”, oog voor compliance, en door- gedreven risico-manage- ment deel gaan uitmaken van het takenpakket van de directie van een lease- maatschappij. Ook is de rol van de huisleveranciers inzake leasing in de captive markten (Duitsland, Frankrijk) wat afgenomen ten voordele van de multibrand, of merk-onafhankelijkelease- maatschappijen.
De digitalisering zorgt in de leasewereld voor een verhoogde interne
De directieleden zijn in toenemende mate geëvolueerd van klassieke leaseboer(in) naar gesofistikeerde “multiriskmanager”
efficiëntie doordat ze manuele procestransacties vervangt door digitale, die bovendien gepaard gaan met een verhoogde kwaliteit afhankelijk van de data entry. Tevens draagt de digitale omgeving bij tot een versnelde commerciële benadering en voor een verbeterde, meer gedetailleerde rapportering naar het cliënteel (fleetmanagers, berijders, directie), wat beslissingen inzake vloot- beheer vergemakkelijkt. Kortom, met eenzelfde organisatie kan je digitaal meer en beter.
Door de jaren heen zijn de functies binnen de lease- wereld geëvolueerd. Zoals reeds aangegeven zijn leasemaatschappijen in hoge mate financiële dienstverleners (financier- ing, kredietverstrekking, verzekering); vaak zijn de top-7 Europese spelers dochter van een bank of zelf een bank onder toezicht. Dit maakt dat de directieleden in toe- nemende mate zijn geëvolueerd van klassieke leaseboer(in) naar ge- sofistikeerde “multirisk- manager”.
Onder risk verstaan we niet enkel het zuivere asset-risico zoals bij onderhoud en herstelling alsook restwaarde van de voertuigen. Er zijn tevens financierings- en krediet- risico’s, renterisico’s, verzekeringsrisico’s, oper- ationele en ICT-gebonden risico’s, en alle aspecten
van business continuïteit, compliance en reputatie. Dus de ideale medewerker in de Lease sector heeft het complexe profiel van een competente generalist
10
met een sterke analytische en financieel - statistische inslag. Verder heb je in elk genoemd vakdomein de behoefte aan competente specialisten.