Page 190 - PLAN DE DESARROLLO MADRID 2020-2024
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ARTÍCULO 44.         PROGRAMA          4.4.   MADRID        GENERA        MOVILIDAD
                  EFICIENTE


                  Parágrafo 1. OBJETIVO DEL PROGRAMA

                  Reducir los tiempos de movilización para que el municipio sea más productivo y eficiente,
                  esto significa que, en este cuatrienio, la administración municipal adelantará medidas para
                  reducir  el  tráfico  y  mejorar  considerablemente  la  malla  vial  existente,  para  optimizar  la
                  movilidad desde y hacia el municipio, así como su movilidad interna, reconociendo que ésta,
                  es factor fundamental para la efectividad en el desplazamiento lo cual repercute directamente
                  en el desarrollo económico y la competitividad regional.

                  Parágrafo 2. DIAGNÓSTICO DEL PROGRAMA

                  Madrid  es  un  municipio  con  un  gran  desarrollo  en  crecimiento  poblacional  y  expansión
                  habitacional, además de uno de los de mayor importancia económica en la región Sabana de
                  Occidente, lo que ha traído un incremento de manera considerable en el flujo vehicular y
                  personas que transitan de manera permanente o de paso.

                  El municipio cuenta actualmente con 115.3 Km de vías de las cuales 56.8 Km son urbanas y
                  los restantes 58.5km de vías rurales; en el sector urbano  70,4% están construidos en asfalto,
                  15,7% en concreto y 13,9% sin pavimentar y únicamente terreno afirmado. Por otro lado la
                  conformación de las vías rurales es de 23,1% en asfalto, 67,2 en terreno afirmado y el restante
                  9,7% en placa huella, también cabe aclarar que la calle séptima una de las vías principales
                  del municipio además de la variante Madrid-Facatativá, son vías de administración nacional
                  a cargo de INVIAS.

                  Del total de vías del municipio únicamente el 30% del total de vías urbanas y el 20% de las
                  rurales se encuentran en buen estado, el restante necesita algún tipo de intervención ya sea
                  parcial o total para poder recuperarlas.













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