Page 96 - SALVADOR BORREGO ARMA ECONOMICA
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ARMA ECONOMICA

                fábricas estatales construidas un año antes; y el motivo de
                la venta consistía en que Hitler consideraba que la iniciati-
                va privada las operaría con mayor eficacia  ...
                         "Por ese motivo -apunta Heinkel- me ofrecieron
                      en  1940  la  compra de las fábricas  de Oranienburg,
                      por un valor de  17.750,000 marcos.  No  tardaron en
                      convencerme y la compré, recurriendo a un présta-
                      mo de 22 millones de marcos de un consorcio de com-
                      pañías de seguros alemanes  ...  Mientras tanto, había
                      adquirido en 1939 una fábrica en Austria, la Berg-und
                      Hüttenwerke, en ]enbach, en el Tiro!, que pertenecía
                      entonces al  gobierno.  Aumenté las plazas, de 20  a
                      500, y después llegaron a más de 3,000 obreros".  íll
                   Ciertamente la iniciativa privada alemana no fue eclip-
                sada por el régimen, corno sí se acostumbra en muchos
                países liberales. Y tal iniciativa privada hizo posible subir
                la  producción a  niveles antes inimaginables,  además de
                que produjo inventos en todas las ramas, bajo circunstan-
                cias particularmente difíciles. En resumen, son infundadas
                las explicaciones que los economistas liberales dan sobre
                los éxitos de la economía hitleriana.
                   Ciertamente esa economía resistió la abrumadora prueba
                de fuego. En 1940 producía 136 tanques mensualmente, y en
                 1944 -bajo devastadores bombardeos- producía  1,583 cada
                mes. Durante 1941 produjo 10,775 aviones, y en 1944 se ele-
                vó la producción a 38,000, según lo confirmó con sorpresa la
                comisión norteamericana (encabezada por Galbraith) que hizo
                investigaciones en Alemania al terminar la guerra.
                   No fue la economía el punto débil de Alemania; no fue
                en esta área donde se determinó su derrota, sino en la su-
                perioridad numérica de los 19 países adversarios, pero muy
                particularmente en la labor extraordinaria de la infiltración
                enemiga, que deslizó algunas decenas de cómplices suyos
                                                                   2
                en puestos estratégicos del Alto Mando Alemán. ( 1


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                ~ Heinkel construyó el avión "He-178", que fue el  primer avión de
                  propulsión a chorro que voló en el mundo, el1 ºde Nov.  de 1939.
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                ( Amplia información a este respecto en "Infiltración Mundial".
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