Page 56 - BUKU AJAR GEOMETRIKJALAN TOL Online version
P. 56

BAB 5.  ALINYEMEN VERTIKAL

                     5.1    Umum

                     Alinyemen  vertikal  adalah  garis  potong yang  dibentuk  oleh  bidang  vertikal  terhadap
                     sumbu jalan  atau bidang tegak melalui sumbu jalan.

                     Profil  ini  menggambarkan  perencanaan  terhadap  adanya  jalan  naik  atau  turun  untuk
                     memberikan pertimbangan akan kemampuan kendaraan bermuatan penuh melalui jalan
                     tersebut.

                     Gambar alinyemen vertikal ini biasa disebut ”Gambar penampang memanjang” yang
                     umumnya  terdiri  dari  rangkaian  garis  lurus  yang  berupa  landai jalan,  satu  sama  lain
                     dihubungkan dengan lengkung vertikal.

                     5.2    Bagian-bagianAlinyemen Vertikal

                     Alinyemen vertikal terdiri atas bagian lurus dan bagian lengkung.
                        a.  Bagian lurus dapat berupa landai positif (tanjakan), atau landai negatif
                            (turunan), atau landai nol (datar).
                        b.  Bagian lengkung vertikal dapat berupa lengkung cekung atau lengkung
                            cembung.











                            Gambar 5. 1. Lengkung vertikal cembung dan lengkung vertikal cekung


                            Potongan memanjang berpengaruh terhadap kecepatan, kemampuan percepatan,
                            kemampuan  berhenti,  jarak  pandangan  dan  kenyamanan.  Berbeda  dengan
                            alinyemen  horizontal,  pada  alinyemen  vertikal  perhatian  tidak  hanya  pada
                            bagian lengkung, tetapi juga pada bagian lurus yang berupa landai jalan.

                     5.3    Kelandaian

                     Kelandaian  jalan  adalah  suatu  besaran  untuk  menunjukkan  besarnya  kenaikan  atau
                     penurunan vertikal dalam suatu jarak horizontal yang biasa dinyatakan dengan prosen.

                     Hampir seluruh kendaraan penumpang dapat berjalan dengan baik dengan kelandaian 7
                     – 8 % tanpa ada perbedaan dibandingkan pada bagian datar, tetapi untuk kendaraan truk
                     pada kelandaian ini sudah tampak pengaruhnya terhadap kecepatan.







                                                                                                       45
   51   52   53   54   55   56   57   58   59   60   61