3-2
结合TSM故障原因和触发的信息BSCU(10GG)/STEERING HANDWHEELS(1GC/2GC) SPLY。
可以看出故障的原因为转弯指令丌一致导致,按TSM排故,首先更换BSCU和更换两侧手轮,均
是故障依旧,测量线路通断正常,按照排故手册下面就是需要更换两侧脚蹬传感器。
更换传感器之前,又从新梳理了一下故障信息:
1、触发的原因:转弯指令丌一致(输出来源:手轮,脚蹬)
2、故障的系统: BRAKES SYS 2 FAULT为2系统
针对问题1进行译码判断发现,触发故障时,手轮和脚蹬输出一致或无信号输出,就排除了故障
时有组件非正常输入或故障的可能。