Page 81 - Stabilitas Edisi 217 Tahun 2025
P. 81
hanya soal logistik, tapi pemerataan triliun. “PMN memperluas kapasitas kami
pembangunan. Kapal baru ini akan dan mempercepat adopsi teknologi. Kami
menjangkau rute-rute yang selama ini siap menjadi pemain global,” ujar Direktur
belum terlayani optimal,” ujar Direktur Utama INKA, Eko Purwanto.
Utama Pelni, Tri Andayani. INKA kini tengah mengembangkan
Kapal baru yang sedang dibangun kereta ramah lingkungan berbasis baterai
akan dilengkapi sistem navigasi digital, dan hidrogen. Perusahaan ini juga
kapasitas 1.500 penumpang, serta menjajaki ekspor ke pasar baru di Afrika
fasilitas modern. Pelni juga memperkuat dan Timur Tengah, meneguhkan posisinya
layanan berbasis teknologi lewat sebagai pemain global berbasis Madiun.
integrasi reservasi daring dan pelacakan
kapal real-time. Masa Depan Transportasi
Di sisi lain, KAI sebagai tulang Transformasi Pelni, KAI, dan INKA
punggung mobilitas perkotaan, setelah sejatinya saling terhubung dalam
menerima PMN Rp1,8 triliun, berencana agenda besar pemerintah. PMN menjadi
melakukan pembelian 28 trainset KRL katalis yang mendorong percepatan
Jabodetabek. Hal itu dilakukan untuk modernisasi armada, perluasan pasar,
meningkatkan pelayanan kepada serta peningkatan kapasitas layanan
penumpang KRL yang mencapai 96 juta, publik. Dampaknya nyata: efisiensi biaya,
naik 10,5 persen dibanding tahun lalu. substitusi impor, hingga terbukanya
Pendapatan operasional tumbuh 8,7 Tri Andayani, Direktur Utama peluang ekspor ke mancanegara.
persen menjadi Rp3,05 triliun, sementara Pelni Sebelumnya, Badan Kebijakan
ketepatan waktu (OTP) meningkat ke Transportasi (Baketrans) Kementerian
level 94 persen. Perhubungan menggelar Agenda Mapping
“Kami berkomitmen mendukung Isu Strategis Sektor Transportasi 2025.
mobilitas masyarakat urban yang efisien Kepala Pusat Kebijakan Prasarana
dan berkelanjutan. PMN ini mempercepat Transportasi dan Integrasi Moda (PTIM),
peremajaan armada dan peningkatan Transportasi laut Novyanto Widadi mengatakan bahwa
frekuensi layanan,” tegas Direktur Utama bukan hanya pihaknya sedang menyusun rekomendasi
KAI, Didiek Hartantyo. kebijakan terkait transportasi yang
Saat ini, 12 dari 28 trainset baru telah soal logistik, terintgerasi Menuju Indonesia Emas 2045.
beroperasi. Dilengkapi regenerative “Agenda Mapping 2025 ini berfokus
braking dan kapasitas 1.200 penumpang, tapi pemerataan pada tiga sub tema, yang pertama adalah
armada anyar ini menjadi jawaban atas pembangunan. pengembangan sistem perencanaan
kebutuhan transportasi perkotaan. transportasi nasional, kedua strategi
Integrasi moda juga makin kuat, yakni Kapal baru ini akan pembiayaan, pendanaan, dan investasi
85 persen stasiun KRL kini langsung menjangkau rute-rute transportasi, dan yang ketiga adalah
terkoneksi dengan MRT maupun penguatan SDM, lembaga, dan tata
TransJakarta. yang selama ini belum kelola kebijakan transportasi,” ungkap
Tidak mau ketinggalan, INKA Novyanto.
memegang peran vital sebagai terlayani optimal. Dari hasil pembahasan ketiga
produsen kereta api nasional berencana sub tema, beberapa isu strategis
membangun pabrik baru membangun yang dipetakan antara lain adalah
pabrik baru di Banyuwangi, berteknologi pembentukan sistem transportasi nasional
robotik dengan kapasitas produksi terpadu,peningkatan konektivitas antar
hingga 1.000 unit per tahun. pulau, antar kota, dan dari/ke hinterland
Pada semester awal tahun ini INKA yang memenuhi standar kinerja dan
mencatat produksi 210 unit kereta, layanan, pengembangan sistem angkutan
naik 22 persen year-on-year. Ekspor umum massal perkotaan dan pemantapan
juga tumbuh, mencapai 60 unit ke integrasi transportasi secara menyeluruh,
Bangladesh dan Australia. Pendapatan baik bagi angkutan penumpang maupun
terkerek 29 persen menjadi Rp1,02 angkutan barang.*
www.stabilitas.id Edisi 217 / 2025 / Th.XXI 81
