Page 221 - המהפכה הימית

‫הרחבת הפעילות הימית היהודית | ‪219‬‬

‫הקמת בית הספר הימי של תנועת בית"ר בצ'יוויטווקיה‪ ,‬איטליה‬

‫אחת התגובות להגבלות על העלייה לארץ הייתה התגברות הניסיונות לכניסה‬
‫בלתי־לגאלית לארץ‪ ,‬תחילה בדרך היבשה ובהמשך בדרך הים‪ ,‬באמצעות אניות‬
‫שיצאו מנמלים באירופה והגיעו מתוך סיכון רב לנמלי הארץ‪ .‬שלוש ההפלגות‬
‫הראשונות הבלתי־לגאליות מאירופה לארץ היו בקיץ ‪ — 1934‬שתי הפלגות של‬
‫חברי החלוץ בפולין באנייה 'ולוס'‪ ,‬והשלישית של חברי בית"ר פולין באנייה‬
‫'אוניון'‪ 294.‬אחת מדרכי ההכשרה החלוצית והמקצועית לעולים לארץ שהתנועה‬
‫הרוויזיוניסטית ביקשה לעודד הייתה ההכשרה הימית‪ ,‬שכן זו השתלבה הן ברעיון‬
‫העיצוב של 'היהודי החדש'‪ ,‬האנטי־גלותי ובעל יכולת גופנית שיעסוק בתחומים‬
‫שלא היו מקובלים בתעסוקה היהודית בגולה‪ ,‬והן הכשרה שתאפשר לימאים‬
‫יהודים ליצור קשר עם יהודי הגולה ולסייע להם בעלייתם לארץ‪ .‬גישה אחרונה‬
‫זו משתלבת גם באופן שבו תפס ז'בוטינסקי את הים‪ :‬הוא ראה בו דווקא אבן יסוד‬
‫לעצמאות ציונית‪ ,‬שאינה תוחמת את שאיפותיה הלאומיות בגבולות ברורים אלא‬
‫דווקא פורצת גבולות‪ ,‬אל מעבר לגבולותיה היבשתיים‪ 295.‬מרכזיה של ההכשרה‬
‫הימית של תנועת בית"ר היו בשני בתי ספר ימיים להכשרת קציני ים באירופה‪,‬‬
‫האחד בריגה שבלטביה והאחר‪ ,‬נפתח בצ'יוויטווקיה‪ ,‬עיר נמל השוכנת כ־‪80‬‬
‫ק"מ צפונית לרומא‪ 296.‬במקום זה פעל זה שנים בית ספר ימי ממשלתי איטלקי‪,‬‬

‫‪ 294‬אבנרי‪ ,‬מולוס עד טארוס‪ ,‬עמ' ‪' .32-21‬ולוס' (‪ Velos‬ביוונית — המהירה) אורגנה‬
‫על ידי 'ההגנה' והייתה הראשונה (יולי ‪ )1934‬שהביאה מעפילים מאירופה‪ .‬קדמה‬
‫לה כנראה במספר חודשים הספינה 'כוכב' (‪ ,)Kawkab‬אשר אורגנה על ידי התנועה‬
‫הרוויזיוניסטית‪ ,‬שיצאה מאלכסנדריה שבמצרים (ינואר ‪ ,)1934‬ובה הגיעו לארץ ‪50‬‬
‫עולים‪ .‬עוד על הוויכוח על זכות הבכורה בכניסה הימית הבלתי־לגאלית לארץ ראו‪:‬‬

‫רובינסון‪ ,‬סערה מסייעת‪ ,‬עמ' ‪.225-222‬‬
‫‪ 2 95‬שם‪ ,‬עמ' ‪ 226-225‬וכן על תפיסתו של ז'בוטינסקי בנוגע לים העברי וכיבושו‪ ,‬ראו‬

‫לעיל‪ ,‬בפרק הראשון‪ ,‬עמ' ‪.30-29‬‬
‫‪ 2 96‬על צ'יוויטווקיה ושגרת הלימודים בבית הספר הימי שהוקם שם ראו‪ :‬קינן‪ ,‬במבט‬
‫לאחור‪ ,‬עמ' ‪ .63-53‬בית הספר הימי של תנועת בית"ר בריגה פעל בשנים ‪1938-1935‬‬
‫והידיעות על אודותיו מועטות יחסית‪ .‬את הכשרתם הימית עברו החניכים על ספינת‬
‫המפרשים שנקראה 'תיאודור הרצל'‪ .‬הייתה זו ספינה שהעבירה מטען ופחם בים‬
‫הבלטי‪ ,‬ומשום כך לא ניתן היה להעלות על סיפונה טירונים שטרם הוכשרו בעבודת‬
‫הספנות‪ .‬הדבר הזה הוביל את בית"ר לטביה לרכוש ספינת מפרש ממונעת שנקראה‬
‫'האחת'‪ ,‬ששימשה להכשרה מוקדמת טרם העלייה על ה'תיאודור הרצל'‪ .‬מקור אחד‬
‫מציין כי התחנכו במקום כ־‪ 80‬בית"רים‪ ,‬ראו‪ :‬הים והאוויר א‪ 19 ,‬בספטמבר ‪,1937‬‬
‫עמ' ‪ .8‬מקור אחר מציין כי על הספינה התאמנו ‪ 42‬חניכים‪ ,‬אך רק ‪ 20‬מהם סיימו את‬

‫תקופת ההדרכה וקיבלו תעודת גמר‪ .‬הלפרן‪ ,‬תחיית הימאות‪ ,‬עמ' ‪.227-222‬‬