Page 302 - לכבוש את חיפה להעלאה לאתר

‫‪' 300‬המדריך הצבאי לסוריה'‪1911 ,‬‬

‫מרחק‬

‫תיאור הקו‬ ‫תחנה‬ ‫בק"מ‬

‫הונגרי‪ ,‬גרמני‪ ,‬רוסי ותורכי וכן משרד טלגרף‪.‬‬ ‫מצטבר‬ ‫בין‬
‫עם יציאתה מהתחנה‪ ,‬המסילה נושקת לפרדסי‬
‫קטעים‬
‫תפוזים‪ ,‬מתפתלת בינות לדיונות חול נמוכות‬
‫בערוץ רדוד ועוברת בשנית בינות לפרדסים‪.‬‬ ‫‪44‬‬

‫שלושה קווי טלגרף מתוחים צפונה לכיוון‬ ‫‪16.5 12.5‬‬
‫שכם וחיפה ושניים נוספים מתוחים לאורך‬ ‫‪ 19 2.5‬לוד‬

‫המסילה‪.‬‬
‫דרך ירושלים עוברת במקביל‪ ,‬במרחק כ‪90-‬‬
‫מטרים מדרום‪ ,‬ולצדה ארבעה קווי טלגרף‪.‬‬

‫חולפים על פני המושבה הגרמנית סרונה‬
‫[שרונה–תל אביב] הבנויה בין פרדסים‬
‫עבותים מיד מצפון למסילה‪.‬‬

‫המסילה יוצאת למרחב הפתוח בשרון‪ ,‬שם‬
‫היא סלולה על גבי אדמת חימר חולית‬
‫עשירה‪ ,‬שעליה גידולי תבואה טובים‪.‬‬

‫כ‪ 1,200-‬מטרים מדרום‪ ,‬על דרך ירושלים‪,‬‬
‫נצפה בית הספר החקלאי 'אליאנס ישראל'‪,‬‬
‫[מקווה ישראל]‪ ,‬מבנה גדול ובולט הנמצא‬
‫בתוך מתחם מגודר בחומה ומוקף בפרדסים‪.‬‬
‫המסילה עוברת ביזּור [אזֹור]‪ ,‬השוכן מדרום‪,‬‬
‫כפר ובו ‪ 50‬בתים שטוחי גג‪ ,‬הטיפוסי לכפרי‬
‫השפה‪ .‬בהמשך מימין נמצאת ביּת דג'ן [בית‬
‫דגן]‪ ,‬כפר עלוב למראה של בקתות שטוחות‬

‫השוכן על תל‪.‬‬
‫מדרום משתרעים פרדסים ומטעי זיתים‪.‬‬
‫המסילה נכנסת עתה‪ ,‬ללא גידור כלשהו‪,‬‬
‫לחגורת פרדסים ומטעי זיתים‪ ,‬שהנה חלק‬

‫מהפרדסים המקיפים את העיירה לוד‪,‬‬
‫ובהמשך מתפתלת בינות להם‪.‬‬

‫עוברת מדרום ללוד‪ ,‬הנחבאת בין הפרדסים‬
‫במרחק של כ‪ 1.5-‬ק"מ‪.‬‬

‫בניין תחנה רגיל עם עקלתון באורך ‪230‬‬
‫מטרים‪ .‬נכנסים לתחנה בעיקול חד‪ .‬היא‬
‫נמצאת ליד כנסיית סט‪ .‬סטפן ומסגד קדום‪,‬‬
‫כ‪ 25-‬דקות לאורך הדרך הבלתי מזופתת‬
‫המובילה לירושלים מהעיירה הקטנה והבלתי‬

‫חשובה לוד‪.‬‬
‫המסילה נמשכת לאורך הפרדסים וחורשות‬