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NUEVOS MECANISMOS DE NEOCOLONIALISMO? LA FINANCIACIÓN DE
               INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE POR PARTE DE CHINA EN ÁFRICA
               EN EL SIGLO XXI


               Gabriela Ana Cestino Lopez

               Universidad de Malmö, Malmö, Sweden

               Abstract


               La creciente presencia de China en el sector de infraestructura de África se ha
               sugerido como una de las principales megatendencias de nuestro tiempo. A
               principios de siglo, China se embarcó en una nueva política africana, centrada
               en la construcción de infraestructuras (en gran parte transporte) con los
               bancos chinos detrás de la financiación, convirtiendo a China en el mayor
               financiero de infraestructura africana. Esta es una propuesta de investigación
               que se centra en el análisis de la construcción y financiación de
               infraestructuras de transporte en los países africanos por parte de China, como
               posibles nuevos mecanismos de dinámica neocolonial. Un análisis científico
               sobre este fenómeno es fundamental ya que la comprensión profunda de cómo
               se está implementando el neocolonialismo hoy en día nos ayudaría a identificar
               uno de los temas centrales que definen el estado actual de desarrollo de África.
               Para comprender lo que se sabe sobre el tema se hará una revisión de
               la literatura en la que descubriremos que en general se mantiene un patrón de
               incertidumbre en las conclusiones. Se concluirá que existe casi un consenso
               general de que la relación chino-africana tiene efectos tanto positivos como
               negativos, no asociados con el comportamiento neocolonialista intencionado,
               pero quizás como un efecto secundario. Se propone proceder a través de un
               método mixto, es decir, análisis de casos, contextualización, estadísticas y
               entrevistas semiestructuradas, se intentará explorar y definir cuales son los
               posibles mecanismos neocoloniales y las consecuencias de la participación de
               China en las infraestructuras africanas. También sería útil para
               contextualizar, explorar el nivel de desarrollo al que se enfrentan Tanzania y
               Zambia ahora en comparación con 30 o 25 años atrás, observando las
               estadísticas de su Producto Interno Bruto e ingreso per cápita. De
               todos modos, el desarrollo de un país no solo se puede medir por su situación
               económica, por lo que este estudio también incluirá un análisis sobre el Índice
               de Desarrollo Humano de Naciones Unidas, que también incluye educación y
               salud. Esto nos mostrará si el país ha experimentado un desarrollo desde que
               comenzó la relación con China o si todavía está en un punto de desarrollo
               parecido al de antes.









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