Page 21 - E-MODUL Konstruksi Perkerasan Jalan

serta tahan lama. Terdapat dua jenis lapisan permukaan yang digunakan
yaitu:

a. Struktural
Yaitu lapisan yang mendukung dan menyebarkan beban kendaraan

yang diterima langsung oleh lapisan permukaan.

b. Non struktural
Yaitu lapisan yang kedap air atau lapisan aus yang berguna untuk

mencegah masuknya air kedalam lapisan perkerasan dibawahnya.
Lapis permukaan aus masih bisa dibagi lagi menjadi dua lapisan, yaitu:

a) Lapis Aus (Wearing Course)

Lapis aus (wearing course) merupakan bagian dari lapis
permukaan yang terletak di atas lapis antara (binder course). Fungsi

dari lapis aus menurut ( kerb, 1979) :
• Mengamankan perkerasan dari pengaruh air.

• Menyediakan permukaan yang rata dan tidak licin/ halus.

• Menyediakan permukaan aus yang kesat memiliki daya
cengkram dari material pembeban.

b) Lapis Antara (Binder Course)

Lapis antara (binder course) merupakan bagian dari lapis
permukaan yang terletak di antara lapis pondasi atas (base course)

dengan lapis aus (wearing course). Fungsi dari lapis aus antara lain:
• Mengurangi tegangan tekanan akibat reaksi beban kendaraan.

• Menahan beban akibat beban lalu lintas sehingga harus

mempunyai kekuatan yang cukup.
• Sebagai lapisan perata sebelum lapis aus dihambarkan.

Pada lapis permukaan terdapat tebal minimum yang akan direncanakan

sesuai dengan bahan perkerasan yang digunakan, dapat dilihat pada tabel
dibawah ini:

Tebal
ITP Bahan
Minimum

< 3,00 Lapis Pelindung, BURAS, BURTU/BURDA

Konstruksi Jalan dan Jembatan | DPIB kelas XI
17