Page 39 - Geografi SMA Kelas XI Rev

Fakta Geografi

Berikut adalah jalur Alur Laut Kepulauan Indonesia (ALKI).
1. ALKI I
ALKI I difungsikan untuk pelayaran dari Laut Cina Selatan melintasi Laut
Natuna, Selat Karimata, Laut Jawa, dan Selat Sunda ke Samudra Hindia, dan
sebaliknya; serta untuk pelayaran dari Selat Singapura melalui Laut Natuna
dan sebaliknya (Alur Laut Cabang I A).
2. ALKI II
ALKI II difungsikan untuk pelayaran dari Laut Sulawesi melintasi Selat
Makassar, Laut Flores, dan Selat Lombok ke Samudra Hindia, dan sebaliknya.
3. ALKI III
ALKI III difungsikan untuk pelayaran dari Samudra Pasifik melintasi Laut
Maluku, Laut Seram, Laut Banda, Selat Ombai, dan Laut Sawu. Jalur ALKI III
mempunyai dua cabang, yaitu sebagai berikut.
a. ALKI Cabang III-B untuk pelayaran dari Samudra Pasifik melintasi Laut
Maluku, Laut Seram, Laut Banda, dan Selat Leti ke Samudra Hindia, dan
sebaliknya. Smart Learning
b. ALKI Cabang III-C untuk pelayaran dari Samudra Pasifik melintasi Laut
Maluku, Laut Seram, Laut Banda ke Laut Arafura, dan sebaliknya.
Pindai QR Code berikut.
Sumber: https://bit.ly/3Iz6Ply

4. Tol Laut Pendukung Indonesia sebagai Poros
Maritim Dunia

Pemerintah Republik Indonesia telah menajamkan visi ke depan mengenai
pengelolaan perairan dan kelautan juga kekayaan bahari yang ada di
dalamnya melalui poros maritim dan tol laut. Tol laut merupakan konsep Sumber: https://bit.ly/3iOYS1f
pengangkutan logistik kelautan yang dicetuskan oleh Pemerintah Republik
Indonesia. Program ini bertujuan untuk menghubungkan pelabuhan- Catatlah hal-hal penting apa
saja yang kalian dapat dan
pelabuhan besar yang ada di Nusantara. Dengan adanya hubungan antara buatlah kesimpulan.
pelabuhan-pelabuhan laut maka dapat diciptakan kelancaran distribusi
barang hingga ke pelosok.

Lirung
Natuna P. Sebatik Tahuna
Tarempa
Sinabang Mototai
Tobelo
P. Nias Sanggata Maba
Tidore P. Gebo Biak
Mentawai Belang-Belang Babang Manokwari Serui
Namlea Fak-Fak Wasior Nabire
Namrole Kaimana
Bau-Bau
P. Enggano Makassar Wanci Dobo Timika
Tanjung Priuk
Tanjung Perak Larantuka P. Kisar
Maumere Kalabahi Saumlaki
Dompu Loweleba Moa Marauke
Waingapu
T-1 T-7 Rencana Rumah Kita (Pusat-Pusat Sabu Rote
T-2 T-8 Logistik) Kerja Sama dengan BUMN
T-3 T-9 Pelabuhan yang Diusahakan
T-4 T-10
T-5 T-11 Pelabuhan yang tidak Diusahakan Sumber: https://bit.ly/3urv4Nk
T-6 T-12 Rencana Trayek Integrasi KAPAL ASDP/RO-RO
T-13 (T-1, T-2, T-4, T-5, T-6, T-7, T-9) Gambar 1.20 Aktualisasi tol laut

Bab I Posisi Strategis dan Potensi Sumber Daya Alam Indonesia 25