Page 3 - 6.10.9 Montagestation_SuS

6 Steuerungstechnik

190.3 Durch die unten ab- Die Abluft-Drosselrückschlagventile
gebildeten Funktionskom- (hier „-RZ1“ und „-RZ2“), steuern die
binationen, gesteuerte Kolbengeschwindigkeit des Zylinders
Rückschlagventile (Stopp- und die gesteuerten Rückschlagven-
ventile) und Abluft- tile (hier „-RM1“ und „-RM2“) ermög-
Drosselrückschlagventile, lichen durch ihre Steuerleitungen
ist ein exaktes Stoppen des (rote Leitungen), dass der Zylinder
Zylinders an jeder ge- exakt an einer gewünschten Position
wünschten Position mög- gestoppt wird.
lich. Solange das pneumatische Steuer-
signal anliegt, strömt die Druckluft
frei durch das gesteuerten Rück-
schlagventil vom oder zum Zylinder.
Beim Abfallen des pneumatischen
Steuersignals sperrt das gesteuerte
Rückschlagventil die Abluft des
Zylinders völlig und verhindert
dadurch eine unerwünschte Bewe-
gung der Kolbenstange.

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Erläutern Sie, wie diese
Kombinationen der Pneu-
matikbauteile ein exaktes
Stoppen ermöglichen.

190.4 Erstellen Sie den Pneumatikplan für das exakte Anhalten
der Zylinder „-MM1“ und „-MM2“.
Eine Wartungseinheit und die Kennzeichnung aller Pneumatik-
bauteile soll ebenfalls dargestellt werden.

 Peter Schultheiß, WMS Stuttgart 3
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