Page 66 - مجلة سلاح الصيانة العدد22
P. 66
فمـن أهـم عوامل نجـاح الاقتصاد الياباني:
-1الإسـتقرار السياسـي وانتهاء عهد الحلفاء.
-2الإتجـاه للصناعـات الثقيلة كصناعـة الحديد والصلب.
-3سياسـات الدولة الإقتصادية.
-4الإهتمـام بالتحكـم الرقمـي والتكنولوجيا وربطهـا بالصناعة والتجارة.
-5الإهتمام برقي الإنسـان والتميز البشـر ي والإخلاص.
-6الإهتمام بالإدارة والأنظمة الإدارية والجودة الشـاملة والتحسـين المسـتمر.
أمـا عـن الصناعـات الألمانيـة فمـن كان يصـدق أن البرلمـان الإنجليـز ي فـي عـام 1887م قرر ضـرورة كتابة
« »Made in Germanyلتمييــز البضائــع المســتوردة مــن ألمانيــا نظــر ًا لرداءتهــا مقارنــة بالمنتجــات
الإنجليزيـة وليحـذروا مـن المنتجـات الألمانيـة وكيـف الآن تحولـت نفـس العبـارة إلـى علامـة الجـودة
« .»Made in Germanyفعـ ًا ،فمـا يميـز البضاعـة الألمانيـة اليـوم هـي فضائـل الألمـان أنفسـهم مثـل:
الدقــة والنظــام والجــد والإجتهــاد والإخــاص والإلتــزام بالمواعيــد والشــعور بالمســئولية والأمانــة
وغيرهــا مــن الفضائــل ولكــن هــل هــذا يكفــي لتزعــم الصناعــة العالميــة؟ فمــا ســر هــذا النمــوذج
للنجـاح؟ فبعـد مـا خرجـت ألمانيـا مـن الحـرب العالميـة الثانيـة مدمـرة ومقسـمة ومنهزمـة ومنهكـة
أصبحـت وفـي وقـت قصيـر مـن أهـم محـركات النمـو الإقتصـادي فـي العالـم والأكبـر فـي أوروبـا وثالـث
أكبــر مصــدر للســلع بعــد الصيــن والولايــات المتحــدة الأمريكيــة فبلــغ عــدد شــركاتها ( )3.5مليــون
شـركة تقـدر عوائدهـا بأكثـر مـن 7تريليـون دولار وتقـدر صـادرات السـيارات بأكثـر مـن %21مـن صـادرات
السـيارات فـي العالـم .فكانـت هـذه الحصيلـة نتيجـة اسـتراتيجية اقتصاديـة ذات فاعليـة كبيـرة حيـث
تحظـى المنتجـات الألمانيـة بثقـة المسـتثمرين والمسـتهلكين فـي الجـودة العاليـة .وتتنـوع المانيـا
فـي صناعاتهـا ففـي مجـال الصناعـات الكيماويـة ،فهـي بطلـة العالـم بـا منـازع ،كمـا أنهـا تعتبـر مـن
الــدول الرائــدة فــي مجــال البحــث والتطويــر فــي مجــال التكنولوجيــا الحيويــة وتقنيــات التصنيــع .أمــا
تكنولوجيــا المعلومــات والإتصــالات فتحتــل المانيــا المركــز الثالــث عالميــ ًا ممــا ولــد أكثــر مــن %80
مــن الإبتــكارات فــي مجــال الصناعــات الرئيســية .ومــن أكثــر الصناعــات الألمانيــة فعاليــة ،صناعــة
الفضـاء الجـوي ،فهـي تدفـع ألمانيـا إلـى أعلـى مسـتوى فـي مجـال التقنيـات المسـتقبلية بمـا فيهـا
مــن الإلكترونيــات والروبوتــات والبرمجيــات والمعلومــات وعلــوم المــواد والتقنيــات النانونيــة .أمــا
القطـاع الصحـي ،فيعتبـر مـن أكبـر الأسـواق الناميـة عالميـ ًا فـي مجـال الاقتصـاد الصحـي ليصبـح أكبـر
مـن صناعـة السـيارات المزدهـرة فـي البـاد .ومـا زالـت صناعـات الهندسـة الميكانيكيـة فـي ألمانيـا
هـي الأقـوى فـي أوروبـا وترمـز إلـى القـوة والأمـان والسـامة .أمـا فـي مجـال الطاقـة المتجـددة فـإن
ألمانيــا تحتــل مرتبــة الصــدارة فــي كفــاءة أســتخدام الطاقــة وتخزينهــا وإدارة الطاقــة حيــث أن مــن
المتوقـع أن تصـل مبيعـات إدارة الطاقـة فـي 2020إلـى ( )615مليـار يـورو وتصـل عـدد السـيارات التـي
تعمـل بالهيدروجيـن فـي 2020فـي ألمانيـا مليـون سـيارة .أمـا فـي مجـال الطاقـة المتجـددة فـي تشـغيل
الســيارات العامــة كالحافــات والشــاحنات يمثــل التحــدي الكبيــر لألمانيــا متمثــل فــي توفيــر طاقــة
صديقـة للبيئـة بأسـعار معقولـة ويخفـف الاعتمـاد علـى النفـط ويحمـي البيئـة.
أهتمــت ألمانيــا بالتصديــر دون الطلــب المحلــي ،فــكان هــذا أول ســبب للازدهــار والســبب الآخــر أن
ألمانيـا ركـزت علـى الشـركات المتوسـطة وليسـت الكبيـرة والعملاقـة فالولايـات المتحـدة الأمريكيـة
واليابـان وحتـى فرنسـا لديهـا أعـداد كبيـرة مـن الشـركات الكبيـرة (العملاقـة) أكثـر مـن ألمانيـا بكثيـر
1443هـ رسالة الصيانة 66
