Page 12 - Edicion 848 El Directorio

Reportaje
Cómo es posible que Uber sobreviva con pérdidas de US$1.200 millones y sin nunca haber obtenido beneficios
Los
inversionistas de Uber han esperado pacientemente un retorno de ganancias. Sin embargo, a juzgar por el úl- timo informe trimestral, ten- drán que esperar un poco más.
La app de transporte com- partido que se ha expandido al reparto de comida a domi- cilio, ya lleva 10 años en un creciente mercado global y sigue perdiendo dinero. Aunque su clientela de base ha crecido y sus ingresos han mejorado, el balance sigue siendo negativo.
Las últimas cifras destacan que sus ingresos subieron casi 30% hastaUS$3.810 mi- llones pero sus pérdidas
12 El Directorio Comercial Latino de Montreal
netas
están en casi US$1.200 mi- llones.
La empresa se caracteriza por permitir que pasajeros y conductores se califiquen a sí mismos. ¿Qué calificación recibiría Uber hoy?
pache
un taxi, se hace todo online. Esa tecnología corta los gas- tos mucho, pero no lo sufi- ciente.
Ese
tamaño lo ha logrado vol- viéndose muy competitivo en los mercados donde opera porque subsidia los viajes. Pero, para Adam Leshinsky eso tiene que acabar.
"La principal manera que Uber y sus competidores como Lift podrían hacer di- nero es si su brutal compe- tencia en precios termina. Actualmente subsidian sus viajes en muchos mercados alrededor del mundo y lo han estado haciendo du- rante muchos años. Si sus precios suben, tendrían me- jores perspectivas de ganan- cia", considera el autor.
Al mismo tiempo, sin em- bargo, si suben los precios
De Uber a Tesla, las empre- sas que valen miles de millo- nes de dólares y registran pérdidas astronómicas
"A medida que pasa el tiempo, esa tecnología ha quedado a disposición de casi todos, incluyendo las empresas de taxi y eso mini- miza la ventaja de Uber", le dijo a la BBC Adam Les- hinsky, autor de "Wild Ride: Inside Uber´s Quest for World Domination" ("Viaje salvaje: la búsqueda de Uber por dominar el mundo").
El viaje de Uber que costó casi US$10.000
¿Fin de los subsidios?
Hay que tener en cuenta que lo que hace Uber es proveer un software que elimina in- termediarios.
"Lo que tiene Uber es un ta- maño tremendo y facilidad de uso", añadió.
No hay que llamar a un con- mutador para que luego des-
Edición 848 - Del 7 al 13 de noviembre del 2019