Page 123 - E-BOOK_GAS_TURBINE_ENGINE
P. 123
D. Uraian Materi
9. Bearing
Bantalan (bearing) adalah permukaan yang menyangga atau
disangga oleh suatu permukaan yang saling bergesekan. Ada beberapa
macam pergesekan, yaitu lurus (maju-mundur), atau pergesekan berputar
(radial). Beban yang diterima bisa berupa radial atau aksial (thrust load).
Bantalan yang digunakan pada mesin pesawat dibuat agar
mendapatkan gesekan yang minimum, tahan terhadap beban yang tinggi
dan keausan yang sedikit mungkin. Bantalan mempunyai fungsi yang kritis
untuk menahan engine yang berputar (rotor). Jumlah bantalan yang
digunakan tergantung dari berat dan panjang as suatu engine.
Material bantalan harus tahan terhadap beban yang tinggi dan
mempunyai koefisien gesekan yang kecil. Ukurannya harus sesuai dan
mempunyai kelonggaran yang sangat kecil untuk mendapatkan efisiensi
yang tinggi tetapi masih dapat berputar (bergesekan) dengan bebas dan
ringan. Berikut macam-macam bearing dan fungsinya:
1) Friction Bearing
Friction bearing merupakan bearing yang bergerak/bersentuhan
langsung dengan permukaan komponen pendukungnya. Oleh sebab itu,
gesekan pada permukaannya sangat besar karena bearing tidak
memiliki komponen perantara yang berputar di dalamnya. Sehingga,
untuk mengurangi gesekan yang besar, maka friction menggunakan oli.
Berikut beberapa jenis friction oli, yaitu:
a) Plain Bearing
Plain bearing adalah bearing yang berbentuk setengah lingkaran
yang mimiliki permukaan rata pada bidang geseknya. Bearing ini
terbuat dari kuningan yang dilapisi logam babit dan campuran
tembaga.
SMK PENERBANGAN AERO DIRGANTARA
111
