Page 118 - E-BOOK_GAS_TURBINE_ENGINE

Kapasitas setiap tanki pada pesawat berbeda-beda, tergantung

jenis pesawat tersebut. Control panel untuk pengisian bahan bakar
terletak pada sayap kanan bagian bawah. Pada umumnya jenis bahan

bakar yang digunakan pada pesawat komersil terutama yang beroperasi
di Indonesia adalah berjenis avtur Jet A-1. Avtur Jet A-1 memiliki titik

beku paling rendah, yaitu -47˚C, sehingga sangat mendukung pesawat

yang beroperasi pada ketinggian 30.000-40.000 kaki, dimana
temperatur atmosfir pada ketinggian tersebut sangat dingin.

Pada setiap tanki pada pesawat dilengkapi oleh fuel pump yang
berfungsi untuk memberikan tekanan pada bahan bakar yang akan

menujun ke engine. Setiap pump memiliki tekanan 20-25 Psi. Untuk
alasan keselamatan (safety) maka setiap tanki dilengkapi dengan 2 buah

pompa.

3. Pengoperasian Auxiliary Power Unit (APU)

Dibutuhkan tenaga sebesar 28 volt DC untuk mengoperasikan

APU. Apabila tombol start ditekan, maka energi listrik akan ke GCU
(Generator Control Unit) dan diteruskan ke APU untuk memulai

proses starting (menyalakan). Apabila terjadi permasalahan pada
baterai yang ada pada pesawat, maka APU dapat dinyalakan dengan

menggunakan energi listrik dari external power unit seperti Ground
Power Unit (GPU).

Untuk menyalakan APU, hal yang pertama dilakukan adalah

dengan cara menekan tombol “ON” kemudian diteruskan ke posisi
“START”. Pada saat tombol pada posisi “ON” baterai sudah siap

mensuplai energi listrik ke GCU, namun arus listrik tersebut tidak akan
diteruskan ke APU sampai air inlet door terbuka sepenuhya. Ketika oli

bertekanan rendah masuk, pemadaman otomatis siap bekerja, dan APU
fuel valve terbuka, barulah energi listrik diteruskan ke penggerak inlet

door yang kemudian membuka air inlet.

SMK PENERBANGAN AERO DIRGANTARA

106