Page 47 - E-BOOK_GAS_TURBINE_ENGINE

Seperti halnya compressor, turbine juga memiliki stator dan

rotor. Elemen stator juga dikenal dengan beberapa istilah, yaitu sudu-
sudu (blades) nosel turbin (turbine nozzle vanes), dan diafragma nosel

(diaphragm nozzle). Stator ini dipasang tepat dibelakang combustion
chamber.

Fungsi nozzle turbin ada 2, yaitu:

1) Mengubah udara yang panas menjadi energi kecepatan dan
tekanan yang diakibatkan oleh bentuk sudu yang sedemikian rupa

menjadi energi mekanik (energi gerak).
2) Membelokkan arus gas ke arah putaran sudu-sudu turbin tanpa

kehilangan energi kinetis yang besar.

Konstruksi sudu turbin dibuat puntir supaya dapat menyerap

energi kinetis menjadi energi mekanis. Puntiran tersebut mulai dari
hub (pangkal) sampai tip (ujung) dari sudu-sudu. Sudu turbin harus

sanggup menahan tumbukan gas panas dengan tekanan dan kecepatan

yang tinggi.
Sudu-sudu turbin dapat dibagi menjadi 3 tipe, yaitu: impulse

turbine, reaction turbine, dan reaction-impulse turbine.
1) Impulse turbine

Semua energi tekanan gas hanya digunakan untuk memutar
rotor, sehingga energi gas yang keluar dari turbin ini sangat

rendah dan tidak dapat memutar turbin atau dijadikan tenaga

dorong. Bentuk dari sudu turbin ini juga dikenal sebagai sudu
bulan sabit. Jenis impulse turbine ini cocok digunakan untuk

turboprop.
2) Reaction turbine

Energi tekanan gas digunakan untuk memutar turbin dan
sebagai tenaga dorong, karena gas yang keluar melewati rotor

masih memilik energi kinetis yang cukup tinggi.

35