Page 24 - Ulpan Or E-Tone (08.15.17) Advanced Level
P. 24
E-Tone™: Ulpan-Or Weekly News Digest
One-page format to print (Advanced Level)
who won today will get a key to the apartment. The promise they got will make this wait a bit more
bearable.
Item 2 הרכבת מגיעה
Talking Dictionary – אֹו ַצר ִמ ִלים ֻמ ְק ָלט
plan תכנון 6 delay(s) עיכובים, עיכוב1
ground קרקע 7 col. record pace שיא המרץ2
to commit )להתחייב (התפעל 8 engineering
perk(s) הטבות,הטבה 9 platform(s) הנדסיים, הנדסי3
malfunction(s) תקלות,תקלה 10 stage(s) רציפים, רציף4
שלבים, שלב5
קו הרכבת המהיר, אחרי ארבע שנים של עיכובים וחמש שנים של עבודות בשיא המרץ:רשמו בפניכם את ההבטחה הזאת
ועלותו, זה אחד הפרוייקטים ההנדסיים הגדולים והמורכבים ביותר בישראל.מירושלים לתל אביב ייפתח בפסח הקרוב
לרציפים הנוסעים יוכלו להתחבר בשלושה שלבים של מדרגות נעות או במעלית שמגיעה עמוק.כשבעה מיליארד שקלים
הרכבת המהירה תביא אתכם מתל אביב לירושלים או להיפך בעשרים ושמונה דקות, על פי התכנון.מתחת לפני הקרקע
יהיו לרווחת הנוסעים קווים נוספים שיעצרו בנתב"ג, מלבד קו האקספרס.בלבד ובמהירות נסיעה של מאה שישים קמ"ש
משך הזמן שייקח לחזור אל הקרקע, לצאת מהרכבת ולהיכנס ייקח לכם כשבע דקות נוספות, אבל שימו לב.ובמודיעין
וכמה זה יעלה לנו? במשרד התחבורה עוד לא יודעים להתחייב על מחיר.מפרוייקט שנמצא שמונים מטר מתחת לאדמה
נראה שציבור הנוסעים כבר יכול לראות את האור, אז אחרי שנים של הבטחות. אבל מבטיחים הטבות,הכרטיס הסופי
. עכשיו רק נותר לקוות שהתחנות החדשות ייפתחו בתאריך המתוכנן ובלי תקלות,שבקצה המנהרה
Courtesy of: http://www.mako.co.il/news-channel2/Economy-Newcast-q3_2017/Article-
72d70bfc9c06d51004.htm?sCh=9d706603e7478110&pId=25483675
The Train is Coming
Take a note of this promise: after four years of delays and five years of working at record pace, the
fast train line from Jerusalem to Tel Aviv will open next Passover. This is one of the biggest and
most complicated engineering projects in Israel, the cost of which is about seven billion NIS.
Passengers will be able to get to the platforms in three stages of escalators, or via an elevator that
reaches deep underground. According to the plan, the fast train will get you from Tel Aviv to
Jerusalem or vice versa in just twenty eight minutes, at a speed of a hundred and sixty kilometers
per hour. Besides the express line, passengers could enjoy additional lines that would stop at Ben
Gurion airport and Modi’in. But pay attention, getting in and out of the train will take you and
additional seven minutes, the duration of time it would take to go back to the ground from a project
located eighty meters under the ground. And how much will this cost us? The Ministry of
Transportation still can’t commit to the final ticket price, but promise perks. So after years of
promises, it seems that the passengers can already see the light at the end of the tunnel, now (we)
can only hope that the new stations will open on the scheduled date, and with no malfunctions.
Page 24 - Edition 08-15-17
Copyrighted and owned by Ulpan-Or. Any usage, copying and distribution without express permission from Ulpan-Or is prohibited.