Page 114 - คู่มือการปฎิบัติงานปราบปรามการกระทำผิดเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิง
P. 114
4. ลักษณะกำรปลอมปนน�้ำมันเชื้อเพลิงที่ชุดตรวจสอบคุณภำพน�้ำมันตรวจพบ
4.1 น�้ำมันเบนซิน และแก๊สโซฮอล์
กำรปลอมปนที่ตรวจพบ ข้อสังเกต
1. น�าน�้ามันเชื้อเพลิงมาสลับชนิดขาย • สีของน�้ามันเชื้อเพลิงแตกต่างจากที่กรม
ธุรกิจพลังงานก�าหนด ไม่สอดคล้องกับ
ป้ายราคา
2. น�าสารละลายไฮโดรคาร์บอน (Rubber • ค่าความถ่วง API มักจะสูงขึ้น
Solvent)มาผสมเพื่อจ�าหน่าย • ค่าออกเทนต�่ากว่าที่ประกาศกรมธุรกิจ
พลังงานก�าหนด
• ค่าการกลั่นช่วงอัตราการระเหยที่ร้อยละ
10 หรือ 50 ต�่ากว่าที่ก�าหนด
3. น�าน�้ามันหนัก เช่นน�้ามันดีเซล มาผสม • ค่าการกลั่น อุณหภูมิจุดเดือดสุดท้าย
(FBP)
มีค่าสูงกว่าที่ก�าหนด
4. น�าแอลกอฮอล์ ทั้ง เอทานอล หรือ • กรณีเบนซิน95
เมทานอล • ผลการตรวจคุณภาพพบ แอลกอฮอล์
ในน�้ามัน
• ค่าออกเทนสูง
• กรณีกลุ่มแก๊สโซฮอล์
• ผลการตรวจคุณภาพพบ แอลกอฮอล์ใน
น�้ามันสูงกว่าที่กรมธุรกิจพลังงานก�าหนด
• ค่าออกเทนสูง
คู่มือการปฏิบัติงานปราบปรามการกระท�าผิดเกี่ยวกับน�้ามันเชื้อเพลิง 113
