Page 109 - คู่มือการปฎิบัติงานปราบปรามการกระทำผิดเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิง
P. 109
และส่วนที่เหลือจากการกลั่น (Residue) ต้องไม่สูงกว่า 2.0 ร้อยละโดยปริมาตร
โดยในการทดสอบให้ทดสอบตามวิธีการมาตรฐาน ASTM D86
| เครื่องกลั่นล�าดับส่วนอัตโนมัติ | เครื่องตรวจหาค่าออกเทน
3.1.5 ค่ำออกเทน และปริมำณเอทำนอล เป็นการตรวจสอบโดใช้เทคนิค
Mid – IR Spectrometric Analyzer โดยเป็นการตรวจสอบเบื้องต้น screening test
ซึ่งวิธีดังกล่าวสามารถแสดงผลของ ค่าออกเทน ปริมาณแอลกอฮอล์ (เอทานอล และ
เมทานอล) ปริมาณ MTBE
ค่าออกเทน ( Octane number) คือค่าที่แสดงถึงความต้านทานการน็อคของ
เชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ หรือค่าที่แสดงถึงความสามารถในการต้านทานการจุดระเบิด
ก่อนเวลาที่ก�าหนดในเครื่องยนต์เบนซิน เช่น ค่าออกเทนสูงจะมีความต้านทานการน็อกของ
เครื่องยนต์สูง ซึ่งไม่เกี่ยวกับความแรงของเครื่องยนต์
ดังนั้นรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ แต่ละรุ่น แต่ละยี่ห้อ ควรเลือกใช้น�้ามันเบนซิน
หรือน�้ามันแก๊สโซฮอล์ให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ โดยส่วนใหญ่ผู้ผลิตรถยนต์และ
รถจักรยานยนต์จะก�าหนดไว้อยู่แล้ว
กรมธุรกิจพลังงานได้มีการก�าหนดลักษณะและคุณภาพของน�้ามันเบนซินและ
น�้ามันแก๊สโซฮอล์ไว้ดังนี้
108 คู่มือการปฏิบัติงานปราบปรามการกระท�าผิดเกี่ยวกับน�้ามันเชื้อเพลิง
