Page 104 - คู่มือการปฎิบัติงานปราบปรามการกระทำผิดเกี่ยวกับน้ำมันเชื้อเพลิง
P. 104
2. น�้ำมันเชื้อเพลิงที่จ�ำหน่ำยในสถำนีบริกำรน�้ำมันเชื้อเพลิงในปัจจุบัน
น�้ำมันเบนซินและน�้ำมันแก๊สโซฮอล์
เป็นเชื้อเพลิงที่ใช้กับเครื่องยนต์เบนซิน โดยใช้การจุดระเบิดที่หัวเทียน
2.1 น�้ามันเบนซิน 95 (Gasoline) โดยกรมธุกิจพลังงานก�าหนดให้น�้ามันเบนซิน
95 มีสีเหลือง เป็นน�้ามันที่ได้จากกระบวนการกลั่นน�้ามันดิบ ซึ่งน�้ามันเบนซินที่ได้จะมีการ
เพิ่มค่าออกเทน โดยใช้สาร Methy Tertiary Buty Ether หรือเรียกว่า MTBE
2.2 น�้ามันแก๊สโซฮอล์ (Gasohol) หมายความว่า น�้ามันเชื้อเพลิงที่ได้จากการ
ผสมน�้ามันเบนซินพื้นฐานกับเอทานอลแปลงสภาพ
น�้ามันเบนซินพื้นฐาน หมายความว่า น�้ามันเบนซินส�าหรับใช้ผสมกับเอทานอล
แปลงสภาพเพื่อผลิตเป็นแก๊สโซฮอล์
เอทานอลแปลงสภาพ (Denature Ethanol) หมายความว่า เอทานอล (ความ
บริสุทธ์ 99.5 % ) ที่ได้ผสมกับน�้ามันเชื้อเพลิงตามสูตรการแปลงสภาพที่กรมสรรพสามิต
ก�าหนด ส�าหรับใช้ผสมกับน�้ามันเบนซินพื้นฐานเพื่อผลิตเป็นน�้ามันแก๊สโซฮอล์
2.2.1 น�้ามันแก๊สโซฮอล์ อี10 คือน�้ามันแก๊สโซฮอล์ที่ได้จากการผสมน�้ามัน
เบนซินพื้นฐานกับเอทานอลแปลงสภาพ ในสัดส่วน 90 ต่อ 10 โดยปริมาตร แบ่งออกเป็น
2 ประเภท ได้แก่
น�้ามันแก๊สโซฮอล์ อี 10 มี สีเขียว ออกเทน 91
น�้ามันแก๊สโซฮอล์ อี 10 มี สีส้ม ออกเทน 95
2.2.2 น�้ามันแก๊สโซฮอล์ อี 20 มี สีน�้าตาล คือ น�้ามันแก๊สโซฮอล์ที่ได้จากการ
ผสมน�้ามันเบนซินพื้นฐานกับเอทานอลแปลงสภาพ ในสัดส่วน 80 ต่อ 20 โดยปริมาตร
2.2.3 น�้ามันแก๊สโซฮอล์ อี 85 มี สีม่วง คือ น�้ามันแก๊สโซฮอล์ที่ได้จากการ
ผสมน�้ามันเบนซินพื้นฐานกับเอทานอลแปลงสภาพ ในสัดส่วน 15 ต่อ 85 โดยปริมาตร
น�้ำมันดีเซล
ตามประกาศกรมธุรกิจพลังงาน เรื่อง ก�าหนดลักษณะและคุณภาพของน�้ามันดีเซล
พ.ศ. 2562 ได้ก�าหนดน�้ามันดีเซล เป็น 2 กลุ่ม คือ
1. น�้ามันดีเซลหมุนเร็ว เป็นเชื้อเพลิงที่ใช้งานกับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีความเร็ว
คู่มือการปฏิบัติงานปราบปรามการกระท�าผิดเกี่ยวกับน�้ามันเชื้อเพลิง 103
