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Reporte Indigo Cinco Días
Sección: Portada,Nacional Página: 1,12
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POR HIDALGONEIRA la Industria Aeronáutica (STIA) Grupo Aeroméxico conversaron
(QAZauberkunstler con quienes laboran en Aero- de manera anónima con Reporte
méxico Connect (AMO), las ten- Índigo, externando sus inquietu-
solo un mes de co-
siones entre el gremio de pilotos des y la falta de apoyo por parte
menzar la contin-
y la Asociación Sindical de Pilo- t! de STIA y la empresa de aviación,
gencia sanitaria
en México, un vi- para llegar a una resolución en
deo corporativo tos Aviadores de México (ASPA) tomo a cómo procederán los des-
que apelaba al capital numano y los descansos forzados sin pidos que en teoría deberían su-
de Aeroméxico, comenzó a cir- paga, han orillado a que los em- ceder antes de diciembre.
cular en redes sociales. pleados se manifiesten en redes “Ellos buscan ahorrar costos
Bajo el lema “Juntos cuida- Í sociales, ya que los despidos en todo, lo primero que van a ha-
remos de las alas del Caballero f han comenzado en otras áreas cer es reducir la planta laboral a
la mitad, y lo segundo es meterse
Águila", la campaña buscaba de la misma empresa. al contrato colectivo de trabajo y
incentivar a que personas de “Empezaron los recortes
desde marzo, sobre todo con el
mantenimiento y sobrecargos, ver qué cosas le pueden recortar
entre otros trabajadores de la personal que era temporal. Eso (...)esto nos afecta mucho, porque
aerolínea, tomaran permisos sin pasó con la gente que esta en nosotros tenemos un sueldo bajo,
mostradores, la gente de tráfico el sueldo de sobrecargo mayor
goce de sueldo a través de sus
aéreo, que es con la que te topas está en 15 mil pesos mensuales",
respectivos sindicatos. externa Amelia, auxiliar de vuelo
Esto dio inicio a un camino antes de que vayas a abordar tu a na
Vuelo, pero también con el per-
de incertidumbre para el perso- en la aerolinea.
nal, pues las circulares informa- sonal de rampa, con los que des- Recientemente Amelia su-
tivas sindicales comenzaron a 1 pachan los vuelos, también ahí frió un accidente de trabajo,
han ejecutado recortes con la consecuencia de la falta de ope-
llegar, pero estos comunicados
con el tiempo han ido desapa- figura de renuncia voluntaria y radores capacitados para una
reciendo, sin dejar rastro de la promesa de recontratación pos- maniobra en tierra.
terior, lo que no ha sucedido”,
petición hecha.
En julio pasado, Aeroméxico comenta Ximena Garmendía, “Ok,vas a reducir a tú personal
comenzó una reestructuración quien perteneció a Mexicana y ¿qué tanto vas a reducir tus ope-
financiera apegándose al capí- de Aviación como sobrecargo raciones? Porque también puede
tulo 11de la Ley de quiebras de hasta su quiebra en 2010. prestarse que 'Voy a reducir mi
personal, con este pretexto de
Estados Unidos, y con ello se in-
Desde el blog “Sobrecargo pandemia, y a este personal ¿has-
crementó mas la duda de quie- informa” y en su página de Face- ta qué punto vas a estarlo expri-
nes trabajan en la aerolínea que book, Garmendía expone desde miendo?", explica Bessie, quien
cotiza en la Bolsa Mexicana de el 2006 la comunicación que le
Valores, porque también se des- llega desde el interior de las em-
conoce cómo serán las nuevas presas aeronáuticas en México.
condiciones de negociación de Ha dado a conocer cómo es
su contrato colectivo de trabajo y que claramente Aeroméxico
cuántos empleos están en juego. se encuentra en una situación
La falta de comunicación del económica delicada y próxima-
Sindicato de Trabajadores de mente deberá recortar parte de
su personal para dar seguimien-
to al capítulo 11.
Así como Garmendía, fuen-
tes que laboran o estuvieron en Lt
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