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4      LA LOi « mOnTAGne ii »           .........................................................................................




                           LA LOi « mOnTAGne ii »

                           Les pneus Hiver de riGueur

                           dAns 48 dépArtements



                           Le préfet du Puy-de-Dôme a tranché : les équipements hivernaux seront
                                                        er
                           obligatoires à compter du 1  novembre 2021 jusqu’au 31 mars 2022 pour circuler
                           dans le département du Puy-de-Dôme. D’autres départements limitrophes sont
                           concernés comme le Cantal, la Haute-Loire, le Rhône et une légère partie de l’Allier.


                           Quels équipements seront obligatoires ?
                           Pour améliorer la sécurité des usagers en cas de neige et de verglas afin de limiter le blocage des routes
                           montagneuses, il sera donc obligatoire de disposer soit de chaînes ou de chaussettes dans son véhicule, soit de
                           pneus hiver. Et ceci quel que soit l’axe routier ou autoroutier. En précision :
                            i  Les véhicules légers, les utilitaires et les camping-cars devront soit détenir des chaînes à neige métallique ou
                             chaussette à neige permettant d’équiper au moins deux roues motrices, soit être équipés de quatre pneus hiver.
                            i  Les autocars, autobus et poids lourds sans remorque ni semi-remorque devront être équipés de dispositif
                             antidérapant amovibles (chaînes, chaussettes) ou détenir des pneus hivers sur au moins deux roues directrices
                             et au moins deux roues motrices.
                            i  Les poids lourds avec remorque ou semi-remorque devront détenir des chaînes à neige permettant d’équiper
                             au moins deux roues motrices, même s’ils sont équipés de pneus hiver.
                           Cette obligation concerne donc les véhicules légers, les utilitaires, les camping-cars, les poids lourds et les autocars
                           qui circuleront sur l’ensemble du département. Elle ne s’appliquera pas aux véhicules équipés de pneus à clous.

                           Comment les conducteurs seront informés ?
                           Une signalisation spécifique sera implantée par les gestionnaires de routes aux entrées et aux sorties de la zone
                           du massif concernée par l’obligation. Des rappels seront implantés aux limites administratives du département
                           en cas de continuité de la zone avec un département voisin. Un panonceau rappellera la période d’obligation.

                           Quelle sanction en cas
                           de non-respect de ces
                           obligations ?
                           Les forces de sécurité appliqueront
                           un temps de pédagogie. Par la suite,
                           tout contrevenant s’exposera à une
                           contravention de 5  catégorie.
                                         e
                           Les dispositifs amovibles
                           (chaînes, chaussettes)
                           Pour la période transitoire du
                           1  novembre 2021 au 31 mars 2024 :
                            er
                           M+S ou symbole alpin.
                           À partir du 1er novembre 2024 : M
                           + S et symbole alpin.
                           Les pneumatiques dédiés aux
                           conditions hivernales comme
                           les pneumatiques dits 4 saisons
                           répondant aux exigences liées au
                           symbole alpin, sont recevables comme pneumatiques « hiver ». Comparé au pneu « neige »
                           ou « M+S », le pneu « hiver » ou « 3PMSF » améliore l’adhérence sur neige et verglas. Cette amélioration de la
                           performance est mesurée par des essais de freinage, d’accélération ou de traction réalisés pour différentes
                           catégories de véhicules.
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