Page 194 - การประชุม HACC Forum ครั้งที่ 13
P. 194
190
08-13 Poster Presentation
ชื่อเรื่อง : อย่าชนตูดหนู
ผู้นำเสนอ : วินัย ซื่อรัมย์ ตำแหน่ง : พยาบาลวิชาชีพชำนาญการ
หน่วยงาน : โรงพยาบาลลำปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์
ความเป็นมาและความสำคัญ : การบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนนเป็นปัญหาที่สำคัญของประเทศไทย มีแนวโน้มของ
จำนวนผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตเพิ่มมากขึ้นทุกปี ปี 2558 – 2561 อำเภอลำปลายมาศ มีผู้เสียชีวิต 10, 17, 25 และ 31
คน ตามลำดับ และพบว่าผู้เสียชีวิตจากจักรยานยนต์พ่วงข้างถึงร้อยละ 20 สาเหตุเกิดจากสภาพรถจักรยานยนต์พ่วง
ไม่มีไฟท้าย ไม่มีไฟข้าง รวมทั้งสภาพรถที่เก่า ไม่พร้อมใช้งาน และการเกิดเหตุแต่ละครั้งจะมีจำนวนผู้บาดเจ็บจำนวน
มาก คณะกรรมการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนจึงคิดนวัตกรรม เพื่อลดจำนวนผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทาง
ถนน ในกลุ่มผู้ใช้รถจักรยานยนต์พ่วงข้างขึ้น
กิจกรรมการพัฒนา : 1)ประชุมคณะกรรมการดำเนินงานเพื่อหาแนวทางร่วมกัน 2)จัดทำแผนการดำเนินงานที่
สอดคล้องกับบริบทของแต่ละพื้นที่ 3)จัดอบรมให้ความรู้ การขับขี่ปลอดภัย สวมหมวกนิรภัย วินัยจราจร กลุ่มผู้ใช้
จักรยานยนต์พ่วงข้าง 4)ปรับปรุงสภาพรถให้เกิดความปลอดภัยมากที่สุด โดยใช้อุปกรณ์ที่ไม่ได้ใช้งานแล้ว คือ แผ่น
ซีดีเก่าหรือแผ่นสะท้อนแสง ติดท้ายบริเวณพ่วงข้างที่ไม่มีไฟท้าย เพื่อให้รถที่สัญจรผ่านไปมามองเห็นในระยะไกล 5)
จัดกิจกรรมตรวจสภาพรถให้พร้อมใช้งานเพื่อลดอุบัติเหตุ โดยวิทยาลัยเทคนิคหรือสารพัดช่าง ปีละ 2 ครั้ง 6)
ประเมินผลหลังการดำเนินงาน โดยคณะกรรมการป้องกันอุบัติเหตุ
ผลการพัฒนา : พบว่าจำนวนครั้ง/การบาดเจ็บของการเกิดอุบัติเหตุของกลุ่มที่เข้าร่วมโครงการมีจำนวนลดลง จำนวน
ผู้เสียชีวิตไม่มี จากการสอบสวนพบว่า เป็นพฤติกรรมของผู้ขับขี่เอง คือ เมาแล้วทำให้เกิดอุบัติเหตุทางถนน และพบว่า
จำนวนครั้ง/การบาดเจ็บ/การเสียชีวิตของการเกิดอุบัติเหตุของกลุ่มที่ไม่เข้าร่วมโครงการมีจำนวนใกล้เคียงกัน จาก
การสอบสวน พบว่า เป็นพฤติกรรมของผู้ขับขี่เอง คือ เมาแล้ว และเป็นรถจักรยานยนต์พ่วงข้างที่ยังไม่ได้ปรับปรุง
สภาพรถให้พร้อมใช้งาน ไม่มีไฟท้าย การมองเห็นไม่ชัดเจน จึงมีการสำรวจการใช้รถจักรยายนต์พ่วงข้างในพื้นที่ โดย
เริ่มจากตำบลต้นแบบจำนวน 3 ตำบล ได้แก่ ตำบลโคกกลาง ตำบลเมืองแฝก ตำบลโคกล่าม เพื่อนำมาปรับปรุง
สภาพรถให้พร้อมใช้งานร่วมกับวิทยาลัยสารพัดช่าง วิทยาลัยเทคนิคและประชาชนผู้ใช้จักรยายนต์พ่วงข้าง รวมทั้งจัด
อบรมการขับขี่ปลอดภัยเคารพวินัยจราจรให้กับผู้ใช้จักรยานยนต์พ่วงข้างให้ตระหนักถึงความปลอดภัยในการขับขี่
จักรยานยนต์ (อยู่ระหว่างการดำเนินงาน)
บทเรียนที่ได้รับ/ การนำไปใช้ประโยชน์ : 1)ขาดการติดตามประเมินผลหลังการดำเนินงาน 2)ขาดงบประมาณ
เนื่องจากฐานะของผู้ใช้รถมีฐานะยากจน 3)สามารถนำไปประยุกต์ใช้ในกลุ่มผู้ใช้รถจักรยาน โดยเฉพาะในกลุ่ม
นักเรียนที่ใช้จักรยานไปโรงเรียนหรือปั่นเพื่อออกกำลังกาย
