Page 34 - 21.03.2016 Faktor 129

34 I I 21.3.2016.
PONEDJELJAK

Tehnomag

MCLARENOVA ZVIJER JE SAMO ZA ONE DUBLJEG DŽEPA

ATRAKTIVNA

JURILICA
McLaren je predstavio automobil za one koji ciljaju na nešto slabije i povoljnije
opcije, tačnije privatne ekipe koje traže oružje prilagođeno FIA-inoj GT4 klasi

me McLaren i trkaće McLaren je u novi- potrošili na 911 stazama nije zaboravljena. promjene pa tako 570S u GT4 tragom točkova. Dobio je i
staze ruku pod ruku je vrijeme značajno Turbo. Među- Nakon modela 650S GT3 i P1 izdanju, razvijen u saradnji određene modifikacije na ek-
idu još od 1960-ih, a proširio ponudu, a tim, filozofi- GTR, McLaren je predstavio sa stručnjacima iz kompani- sterijeru kao što su prednji
Iunazad samo neko- modelima kao što jom sasvim jedan automobil za one koji je CRS GT, dolazi sa širim razdjelnik, zadnje krilo od
liko godina britanska je su 570 GT šepu- oprečni mo- ciljaju na nešto slabije i po- Mnogo slobodnije ugljičnih vlakana i veći broj
kompanija otpočela pravi ri se kupcima koji deli potvrđu- voljnije opcije, tačnije pri- usisnika. Ovjes ima podesive
napad trkaćim ver- bi novac inače ju da histori- vatne ekipe koje traže oružje ruke McLarenovi amortizere i opruge, a u au-
zijama automobi- ja građena na prilagođeno FIA-inoj GT4 su inženjeri imali tomobil je ugrađen podizni
la, koji se nalaze u klasi. Logično je onda da je pri izradi 570S sistem kao i zaštitni kavez u
njihovim prodajnim McLaren temelje za takav interijeru. Magnezijeve felge
salonima. bolid pronašao u najma- Sprint modela obučeni su u Pirellijeve slick
njem modelu u ponudi. koji se ne mora gume.
Izvor snage u pot- pokoravati nikakvim Mnogo slobodnije ruke Mc-
punosti je prenesen iz Larenovi su inženjeri imali
cestovne verzije, dakle regulativama, a pri izradi 570S Sprint mode-
riječ je o 3,8-litrenom zamišljen je da la koji se ne mora pokoravati
V8 motoru s dva tur- vlasniku ponudi nikakvim regulativama, a za-
bopunjača koji razvija mišljen je da vlasniku ponudi
562 KS i 600 Nm. Automo- izvanredno iskustvo izvanredno iskustvo na trka-
Model 570S GT4 bil podrazumijeva određene na trkaćoj stazi ćoj stazi.

AUDI PREDSTAVLJA NOVI “ULTRA” QUATTRO Vlasništvo komičara Seinfelda

Napredna tehnološka (r)evolucija

Njemački proizvođač Audi tada se šalje dodatna snaga
predstavio je novi Quattro na zadnje točkove. U suštini
sistem s „Ultra tehnologi- radi se o tehnološki napred-
jom“, koja je usmjerna ka nijom sistemu, tako da ipak
smanjenju potrošnje zahva- možemo reći da se prije radi o
ljujući novim kompleksnim evoluciji nego revoluciju. Ta-
sistemima. kođer, u sinergiji s Audijevom Jedini koji nije prodat
Kao što je i poznato, auto- kontrolom stabilnosti, senzori
mobili s pogonom na sve toč- mogu raspoznati kada se auto- Prodato petnaest
kove troše više goriva zbog mobil vozi „grublje“ i shodno
Sistem je jedinstven u od- skupocjenih
dvije bitne stvari: prvo je zbog tome uključuje pogon na sve.
veće frikcije, a drugo je - veća
masa. Audijeva nova Ultra nosu na prethodne „normalne“ Porschea na aukciji
tehnologija radi tako da au- Quattro, jer dolazi sa spojni-
tomobil radi kao klasični - s com između mjenjača i karda-
prednjim pogonom u uobiča- Napredni 4X4 sistem na, kao i na zadnjoj osovini, Slavni komičar Jerry Se- Aukcija je završila i zna se
jenim uslovima, a po potrebi koje omogućuju gladak prije- infeld poznati je kolekci- kako samo jedan četverotoč-
se uključuje pogon na zadnje jedini automobil sa stalnim Kompleksan sistem senzo- nos snage. onar Porsche automobila. kaš nije dobio novog vlasni-
točkove. pogonom na sve točkove kojeg ra koji nadziru upravljanje, Uz sve to, novi Quattro bi Putem aukcijske kuće Go- ka. Njih petnaest koji su na
Pravo pitanje je - šta je tu možete kupiti novog je samo držanje i poziciju papučice trebao uštedjeti 0.3l/100km, a oding & Company odlučio aukciji prodati ukupno vrijede
zapravo revolucija, pošto 4×4 Lada Niva. gase daju središnjem sistemu svjetlo dana trebao bi ugledati je prodati svojih 16 Porsche 388.072.323 KM. Jedini koji
sistemi „on-demand“ postoje Audijev novi „Ultra“ Qu- podatke koji odlučuju kada na novom A4 Allroadu idućih automobila iz primamljive nije prodat je Porsche Carrera
već duže vremena. Zapravo, attro je ipak ponešto drukčiji. će točkovi izgubiti trakciju i mjeseci. kolekcije. GT Prototype iz 2000. godine.