Page 43 - STAV broj 300

MAROKANSKI PAKAO

totine podsaharskih Afrikanaca čekaju od prednosti Kanarskih ostrva jeste ta što mafija naplaćuje između 1.500 i 2.000 eura
Su kampovima u šumovitim područjima se migranti ne moraju izložiti riziku prelaska po osobi, koriste sigurnije brodove, voze
u unutrašnjosti Nadara na sjeveru Maroka. Sahare kako bi došli do njih. manje ljudi, nose dva motora u slučaju da
Migranti ta mjesta nazivaju trankilos, to je Podsaharska mafija trguje sa svojim su- jedan otkaže i nikada ne stavljaju djecu ili
mjesto odakle počinje njihovo pomorsko narodnjacima. Nešto južnije, u provinciji žene iz socioloških ili porodičnih razloga i
putovanje ka Evropi. Tim mjestima koman- Sahrawi Dakhla, stotine mladih Maroka- zato što pokušavaju garantirati dolazak”,
diraju određene grupe ljudi. Opskrbljuju naca čekaju u hostelima, stanovima ili na objašnjavaju policijski izvori.
ih hranom, materijalom za izgradnju šato- ulici signal da krenu do Gran Canarije, Osam marokanskih imigranata izgubilo je
ra ispod grana drveća i pokrivačima. Oni Lanzarotea ili Tenerifa. Ta tri otoka cilj su život prošle sedmice kada se brod prevr-
odlučuju ko će krenuti na sljedeću ekspe- svima koji krenu dobro uhodanim atlant- nuo u Lanzaroteu. “Nose svu odjeću na
diciju ka Evropi. skim rutama u jednom danu. U trankilu, u sebi kako bi ublažili hladnoću, zato odmah
Ostale skupine, koje u El Aaiún stižu rutom foajeu, u apartmanu ili u hotelu, u selima potonu kada upadnu u vodu”, objašnjavaju
koja vodi marokanskom obalom, čekaju svoj i gradovima svi znaju ko organizira puto- spasioci. Devet agenata španske policije,
trenutak u pretrpanim i skrivenim sirotinj- vanja i svi znaju da onaj ko nije platio ne tri u Nigeru i šest u Mauritaniji, te nekoli-
skim četvrtima poznatim kao predsoblje, odlazi ka Evropi. ko vojnika koji su bili stacionirani u Sahe-
kamo ih usmjeravaju određene grupe koje “Subsaharski Afrikanci čekaju u lošim mje- lu, predjelu koji dijeli pustinjsku od zelene
im određuju datum i vrijeme dana kada će stima i u lošim uvjetima, putuju za hiljadu Afrike, Mauritanije, Malija, Nigera, Čada...,
krenuti ka Kanarskim otocima. eura u lošim prenatrpanim čamcima... Mafije istražuju poslovanje mafije. Njihova imena,
Posljednjih su mjeseci španska Kanarska tih afričkih zemalja nemilosrdne su, stav- vozila koja koriste, mjesta i ljude koje često
ostrva postala glavna destinacija za ilegal- ljaju žene, djecu, bebe u čamce... Nije ih posjećuju, mjesta u kojima žive. Informacije
ne migrante iz Afrike. Mnogi migranti stižu briga hoće li stići ili ne”, objašnjava španski prosljeđuju lokalnim vlastima koje “pone-
na Kanare, koji se nalaze na Atlantskom agent upoznat sa situacijom. U Španiji je kad interveniraju, a ponekad i ne”, kažu.
okeanu 100 kilometara zapadno od obale u jeku teška migrantska kriza, na Kanarske Mafija nameće pravila nesigurnog prela-
Maroka, u pokušaju izbjegavanja medite- otoke do sada je samo ove godine pristi- ska mora. “Imaju svoju komandu, imaju
ranske rute, gdje je sve teže doći do Evro- glo više od 19.000 ljudi, a procjenjuje se menadžere logistike, one koji su zaduženi
pe zbog ograničenja uzrokovanih virusom da se utopilo najmanje 600 mladih ljudi iz za hvatanje i držanje migranata nahranje-
korona i zatvorenih luka. senegalskih sela. nim i skrivenim, druge koji ih prevoze do
Kanarska ostrva arhipelag su koji je, iako Policija s Kanarskih otoka procjenjuje da obale kako bi izbjegli kontrolu ili do mjesta
pripada Španiji, daleko bliži Africi nego 70 posto ljudi koji su stigli u arhipelag do- gdje nastavljaju pješice kako bi ostali ne-
evropskom kontinentu. Iako su locirani lazi iz Maroka. Od toga, njih 70 posto jesu primijećeni, lokalne vodiče koji im prilaze,
100 kilometara od sjeverozapadne afrič- Marokanci, a više od polovice krenulo je iz imaju ljude koji im daju brodove i čamce,
ke obale, daleko je teže doseći Kanarske Dakhle. Prelaze okean u malim ribarskim rezervne motore, dijelove, one koji su za-
otoke u malih brodovima nego preći Sre- čamcima u kojima je dvadesetak ljudi iz duženi za kupovinu goriva i ulja za pogon
dozemno more do Španije i Italije. Jedna nekoliko gradova na obali. “Marokanska tih motora od 30 i 40 konjskih snaga...”

STAV 3/12/2020 43